新奥迪Q2 1.0 TFSI 2016审查

入门级三奥迪Q2旨在传递速度和效率,无疑是选择的范围

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4.0 5

这个入门级1.0 TFSI可以说是Q2的选择范围。它足够快,非常安静,便宜的运行,包裹在一个时尚跨界的身体。如果你花很多时间在高速公路上,然后1.6 TDI可能更有意义,但这三缸已超过能够偶尔的旅行。如果你可以推迟到11月购买Q2,这将是值得等待。

新的订单奥迪Q2小型跨界车在2016年8月开幕,熟悉的1.4 TFSI汽油和1.6 TDI柴油可用,还有一个相当有趣的1.0升汽油。

四缸发动机预计最多的销售,但是从11月,这999 cc的涡轮增压三缸的入口点范围。然而,这只会在SE或运动,top-spec S模型提供了专门的大引擎。

1.0 TFSI是相同的单元中大众高尔夫匹配的蓝色精灵,所以有113马力和200 nm的扭矩。这是轻的1.4 TFSI1.6 TDI单位,燃油经济性和排放尚未得到证实,它可能是更有效的比更大的大约10%的汽油发动机。

最佳跨界车和小型suv

汽车作为一个整体看起来更敏捷,。用更少的体重的鼻子感觉警报,和飞镖从左到右非常精确地受Q2高结构的影响。开车非常好好玩,直接转向通过更严格的弯曲和足够的抓地力。

你不觉得你需要绞引擎的脖子,。生成足够的微型涡轮很好地提升,并提供你的齿轮,它很少出现的。每个模型都有一个六速手动变速箱,因此高速细化并不是一个问题。

事实上,极小的Q2是完全在家里在城里和在高速公路上。的表现性格的三缸线头没有侵入性,即使在艰难的加速度就散发出一种令人愉悦的注意。更重要的是,足够的隔音,与六速箱——意味着长途旅行不要离开你的耳朵响了。

最好的四驱车和suv

我们唯一的抱怨与Q2的驾驶体验。没有自适应阻尼器选项,所以买家需要做标准的弹簧。不是不舒服,但是就像1.6 TDI我们驱动的,这三缸模型似乎寻找小瑕疵在路上。这可能证明穿着的长途旅行中,尽管它确实没有比运动设置你会发现的马自达CX-3

内,所有常见的奥迪饰品确保质量不泡个澡。精巧美丽破折号和小屋将紧凑型的车在前面交叉类,和可选的技术虚拟座舱表盘上我们的模型提供了一个优质的空气不会感到拘束在汽车成本价格的4倍。事实上,同样的数字刻度盘上也可以旗舰a7,起价仅不到£50000。

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在其他地方,所有q2(包括入口SE)合金,一个7英寸的屏幕,MMI控制器,蓝牙和民建联电台。升级到运动减少,你会受益于卫星导航,巡航控制系统、汽车灯光和雨刷和奥迪的选择系统。有很多优柔寡断的塑料,和所有的操作控制是令人满意的。

如果你可以跳的运动,它是值得的。额外的£1550 -或几磅每月财务——你得到所有的装备,以及17英寸的车轮和额外的银内外细节。在车上style-orientated和spec-sensitive,可以让所有的差异来转售。

引导空间和实用性与柴油今年早些时候我们开车,虽然Q2有点小和一些竞争对手相比,那些步入SUV市场的模型奥迪A3的舱口不会失望的。有足够的空间,后排为成年人,体面的空间和足够的座前档。405升的引导是足够大,折叠的后座揭示了1050升负荷。

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