奥迪Q2审查——发动机,性能和动力
大量先进、高效的引擎。开车可以很有趣,但更大的轮子和体育暂停颠簸
在皮肤下,Q2是奥迪的一个更高级的suv。它是基于大众集团的可伸缩MQB平台,鉴于A3密切相关,不意外地发现Q2的驱动器以类似的方式。
奥迪使用短语“场景感觉”来描述Q2,一句话借用迷你。变成一个角落,你会发现奥迪将和稳定,但指导缺乏的重量和反馈迷你同胞。它是快速,帮助提高敏捷性的感觉,但是Q2严重依赖司机艾滋病和扭矩矢量系统尤其侵入。奥迪也有一个公司。它永远不会成为crashy,但汽车颠簸,更舒适的竞争对手能过滤掉。
Q2的转向来自炎热的奥迪a6模型和感觉肉的足以把一个微笑在你的脸上。它不是太重,一个简单的汽车在城里开车——特别是由于提高了驾驶的位置。尽管汽车短轴距和高重心,没有太多的身体卷当你四处角落——得益于汽车的广泛跟踪。
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指导是快速和轻马自达CX-3,但权重还好重,比设置的有点慢标致2008。从底盘有很少的交流,然而,当系统有时感觉他们好像把车回到角落,战斗你问这做什么。
这种灵活的折衷处理是一个非常坚定。崎岖不平的道路上Q2不相同的平衡作为马自达CX-3,例如。感觉更坚定和更少的组合在起涟漪的表面,这意味着虽然它处理好由于坚实的设置,它被挤出疙瘩,没有打扰更多相同级别的合规CX-3当装载底盘。它响应起涟漪的表面比CX-3更突然,巡航时,所以并不像精制。
与更多的有节的骑有一个或两个其他因素,Q2。例如,刹车踏板感觉太敏感,有时很难把车顺利停止。
SQ2是几个性能紧凑型suv出售。它提供了可预测的,可用的性能在所有条件;0 - 62英里每小时只需4.8秒,桶齿轮推。汽车可以洗牌绕着它的四个轮子——100%后轮如果需要——但这不是一样好玩的一些最好的热掀背车出售。然而,如果直接更多的是一种速度问题,SQ2是一个很好的选择。
虽然大部分Q2科技选项列表,有很多先进的安全工具包作为标准。奥迪的前安全装备标准,其中包括自动紧急制动和如果它还将把锚点行人在车的前面。
Trustpilot其他大型汽车选项包括自适应巡航控制系统、车道偏离警告和车道保持辅助,加上交通标志识别和警报当你扭转过来如果有流量。
引擎,0-60加速度和最高速度
1.0 TFSI已从大众集团的其他车辆稳定和提供109马力;一样的(现在停止)1.6 TDI模型,但引擎细化是强大的,和涡轮增加输出,良好的性能和经济的潜力在日常使用是好的。1.0升转速平稳,但感觉扼杀顶端,虽然代价是涡轮提供体面的转矩转速范围的中间。
1.5 TFSI转速是甜的和安静的,当你在高速公路上游弋。也有足够的火力来实现汽车的运动。引擎可用与六速手动变速箱或新款S定速双离合器自动所有修剪水平,尽管你会支付边际处罚的二氧化碳排放量和经济如果你选择汽车。即便如此S定速变速箱是一个很好的选择,因为它的快速反应和工作顺利,甚至当你踢下来。你可以控制自己和桨在方向盘后面。
虽然这不是特殊的,你会发现,在大多数情况下,奥迪将轻松跟上交通。更好的是,最大的转矩1500 rpm交货,所以你不需要扩展,而生硬和thrashy引擎取得不错的进展。但是,当我们的车的六速箱有一个一般的行动,我们的测试人员发现参与第六齿轮经常需要一些严重的肌肉。S的定速变速箱是一个更好的合作伙伴——这双新款单元反应迅速和顺利,可以给一个比较运动的弯曲如果您选择可选奥迪驱动选择系统。
