新奥迪2019 Q3 Sportback审查

从客观的角度来看,很难证明的价格溢价Sportback携带超过标准的第三季度。然而,它增加了额外的风格——没有显著影响实用性,意味着这是一个最令人信服的双门跑车的suv。这是一个耻辱,如定期Q3,很大程度上正驾驶体验失望的令人失望的自动变速箱。即将到来的汽油来说可能是选择的范围。

的奥迪第三季是第一个高档小型suv,旨在提供优质的吸引力更大Q5和迄今为止在一个更小的包。虽然德国公司是快速的,他们花了一会儿棉花到爆炸coupe-SUV开裂。

迟到总比不到好,奥迪推出了:第三季度Sportback。制造商希望远离它会吸引买家宝马X2,但是当那辆车完成相对于样式调整X1它是基于,Sportback保持更忠实于普通Q3的外观。从前面,两人几乎是相同的。

•最好的小型suv和跨界车出售

在概要文件,然而,更实质性的变化。车顶消失了来得比第三季度SUV,导致一个更捏后方季度光和后扰流板。肩线从上方门把手为了给更多的种植外观。

18

较小的后窗,Sportback的尾端,故可将其与其他第三范围的重新评估引导盖和一个独特的后保险杠与大型模拟扩散器。整体看起来并不像其他款suv一样笨拙,但它可以说是没有一样独特的X2。

好消息是,更潇洒的不做太多妥协的实用性。虽然Sportback 29毫米低于第三季度SUV,也是16毫米长,导致稍微延长引导地板。所以即使他们的负载海湾略有不同形状,两人都提供530升。当然,如果折叠座椅Sportback的整体空间小(1400升和1525)但这是不太可能许多买家之间的一个协议。

进入后座,后座的底部之间的距离和屋顶是25毫米低于第三季度的SUV。然而,Sportback的斜倚着座位背后意味着只要你六英尺或下,你会不会推动你的头靠在了天花板上。空间,就像在标准的第三季中,是高于平均水平的类,而滑动后方的长椅上允许多达130毫米的运动是否需要更多的存储空间。

18

它的标准第三季票。这意味着有一个巧妙布局破折号与明亮,光滑的触摸屏信息娱乐系统。还有一些奇怪的是廉价的看的,像大面板的廉价塑料仅仅房子开始按钮和音量控制。

在路上,第三季感觉几乎相同的标准的汽车。换句话说,它处理相当熟练地与前轮驱动模型——感觉明显比quattro变异更敏捷。方向盘很轻,缺乏反馈,一个意义宝马X2是更多的乐趣。

第三季度更舒适,然而,尽管它有体育暂停作为标准。它仍然可以感到有点弹性当配备最大的20英寸车轮,但这与自适应阻尼器是可以治愈的。标准的top-spec Vorsprung削减,这些圆滑疙瘩令人印象深刻的是在舒适模式下,添加坚定和消除动态的反弹。

Q3 Sportback会选择一个汽油和两个柴油发动机在启动。单一的汽油单位是45 TFSI: 2.0升涡轮增压单元产生227马力。两个2.0升柴油,35和40 TDI,分别开发148马力和187马力。

我们抽样40 45汽油和柴油。两者都提供光滑,线性性能和收集速度欺骗。然而,都失望的7速双离合器变速箱。要求更多的权力,有延迟系统之前下定决心,在平常开车不愿踢倒,,它可以把柴油机off-boost和没有前进运动。很沮丧当其余的驾驶体验。

一个1.5升汽油单位搭配具有48 v来说系统(当结合汽车变速箱;手册没有混合小装置),将于10月份加入阵容,我们得到一个快速旋转的前期制作模型。这将使得节能措施发动机熄火滑行,快订婚的启停系统和能量回收装置。

18

我们开车太短对燃料消耗得出任何结论,但其运作的系统是光滑的更大引擎的应用程序。奥迪预计这将是最受欢迎的引擎在Q3 Sportback范围内,和我们看起来会是最好的,。

所以Sportback驱动器一样标准的第三季度,可以说是更好看,几乎没有实际低于中最宽敞的车它的类。所以这是为数不多的coupe-based suv,真的有意义吗?

嗯,差不多。因为一辆车,所以在很多方面类似于第三季度,你仍然需要支付在该地区的一个额外的£3000以上你支付标准的SUV。你应该在前45 TFSI规范Vorsprung修剪,这意味着你需要支付高达£48765的特权。