奥迪第三季:第一份报告

我花了一年的时间我们的长期的方向盘克钦独立军Sportage,所以吉布森车道上的下一辆车有很多活,但我认为我发现的东西的工作。

奥迪正在扩大其范围来填满每一个可能的利基,第三季度是最小的越野提供。我期待发现如果值得溢价要价。

我的第一印象是它不解决最大的抱怨之一奥迪。公司的俄罗斯娃娃造型方法两极化意见,我第一次参观汽车在米尔顿凯恩斯奥迪,我不禁觉得它看起来不那么好我的克钦独立军。魔鬼藏在细节之中,虽然,完成和材料内部的质量非常高。

一个领域的第三季度胜过我的旧汽车引擎盖下。它的175马力2.0升TDI发动机超光滑和有足够的扭矩。我享受额外的性能,因为克钦独立军依靠一个较小的1.7升柴油。

作为汽车表达员工的摄影师,我花了大量的时间拖网高速公betvictor是真的吗路网络照片的位置,和第三季度是完全在家里所有行政轿车和HGVs发布。

我认为它有流畅骑任何当前的奥迪。路和引擎噪音很小,我们的车的Bose音响系统(£690)甚至最长的旅程可以承受的。我有超过50个专辑的内置硬盘,所以总是有一些不同的给我听。早期关注奥迪,引导规模,我有相当多的相机包运输。

我本不必担心,因为有足够的空间,后排和固定包裹架是一个伟大的地方来休息相机当我从引导检索其他装备。高底盘高度也方便,因为这意味着我不必弯腰尴尬当使用启动工作台。

其他的大奥迪和克钦独立军之间的区别是驱动轮的数量。四轮驱动的Sportage可用,但我们的模型是前轮驱动,坚定地强调效率而不是牵引。

然而,由于其第三季度是一个适当的紧凑型SUV quattro 4 x4动力传动系统。结果,在办公室我为数不多的人希望今年冬天的雪,我等不及要测试它。

以确保我在拥挤的汽车让每个约会表达日记,我甚至有第三季安装冬季轮胎,所以它应该是不可阻挡的,无论天betvictor是真的吗气如何。有很多其他的工具被添加,以价格为我们的模型从£28460到超过£40000。

第三季度的quattro四轮驱动系统的额外复杂性很可能意味着油耗比我重,但这里的汽车有一个打扮套筒,。如果你把驱动系统效率模式选择,S的定速自动变速器将开车当你抬起油门。

这意味着汽车有效海岸中性和空转此类的转速下降,直到你再次按下加速器。我看到38.7英里/加仑燃料经济到目前为止,所以它似乎做的技巧…

额外的信息

“我分享皮特样式有点保守的意见,一般来说第三季度没有任何新的突破。但它是舒适和优雅,加上机舱质量是一流的。”

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