新奥迪Q5 55 TFSI e审查
新的插电式混合动力车奥迪Q5 55 TFSI e是昂贵的,但是它提供了速度的完美结合,实用性,舒适性和效率
判决
的奥迪Q555 TFSI e管理是几乎所有人的一切。快速、实用、安静、高效、舒适、廉价的运行,和你一样的期待。这不是廉价购买,否则这Q5很难错如果你想要一个插件的家庭没有里程焦虑的纯电动汽车。
有什么事情能比插电式混合动力车奥迪Q5吗?宽敞,executive-plush室内,整洁的动力学和令人羡慕的品牌大摇大摆,配有一位官员26英里的电动跑步和一个2.0升汽油发动机,后让你坚持下去。这很可能是插电式混合动力车,很多买家一直在等待。
有两个插件Q5 TFSI e模型,完成14.1 kwh电池和141马力电机。熟悉的2.0升四缸涡轮增压汽油发动机特性在一起伟德1946娱乐城 古老的quattro主动四轮驱动和7速双离合自动变速箱。
结合电动机,这让权力295必和必拓的入门级50 TFSI e,或362马力55 TFSI e我们测试。的想法,当然,你可以做学校运行或较短的通勤几乎再生,然后周末汽油汽车的自由。
在实践中,它是接近世界一切最好的东西。在纯电动模式下,通常是沉默的,温和的,让你感到沾沾自喜。你可以做高速公路的速度在电动模式轻松,当然,不间断的电力是理想的浮油。
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我们设法得到一些20英里电动运行在我们motorway-heavy测试驱动,所以25英里应该可能在拖的好天气。较低的电池充电,在混合模式下,涡轮增压汽油发动机在从容不迫的使用仍然返回接近每加仑40英里。
只是不要忘记,与任何插电式混合动力车一样,你必须定期收取Q5的效率。很容易做,国内正常的三脚插座将在6个小时,充满电时7 kw家里wallbox将用两个——和必要的电缆提供作为标准。
行程长,混合模式是你最好的选择。坚持一个目的地之间的汽车导航和自动开关电和汽油运行最好,因为它认为为了获得最效率。聪明的东西,因为它甚至获得了电气运行较慢的道路和汽油的主要动脉的路线。
不仅如此,但它开关清洁两个动力系统之间没有任何突然改变节气门响应或倾斜过程中分散你从4号电台或latte-to-go。另外,汽油发动机本身是超级安静,几乎没有更多侵入性稳定比电动油门。
也很舒适。Q5削减范围有变动的插电式混合动力车,但如果你想空气悬挂,那么你必须去的一个Vorsprung修剪,它包括——这不是一个选择。请注意,我们的年代线竞争55 TFSI e骑与令人印象深刻的冷静,紧而顺从的感觉——一个令人印象深刻的平衡重,成员的SUV。我们会说自适应设置空气真的是不必要的。
TFSI e不鼓励你积极作为SQ5,但它是整洁和平衡在角落,和直线性能55 TFSI e不是遥远的SQ5模型。不坏的车也会免费进入伦敦(至少直到2021年10月)和便宜公司汽车税。
你甚至得到充足的乘客空间大小和良好的引导;在450升95升小于标准Q5没有选择一个节省空间的轮胎。但它仍然是容易好足够的粗车或大狗。最大的烦恼是笨重的电缆,粘附于固定孔和原地踏步,占用空间的引导。
电缆存储是一回事,但它是更容易让你的价格问题Q5插电式混合动力车。最便宜的50 TFSI模型开始将近£50000,而55 TFSI e在将近£55000 -£6000 Q5超过一个等价的柴油或汽油。
虽然它确实得到LED头灯,加热和电可调座椅,奥迪的令人印象深刻的导航系统,苹果CarPlay,无线电话充电,你仍然可能想添加金属涂料和全景天窗,以及无钥匙入住的舒适和声音包,旅游包自适应巡航控制的功能。不知不觉间,你已经有了一个£60 k的车。一个沃尔沃XC60 T8双胞胎引擎不会被视为有效,因为当Q5的汽油发动机,但巴不得它肯定更便宜的购买。