奥迪Q5 TFSI e vs沃尔沃XC60 T8

每个制造商都需要有一个插件的变体几乎每辆车在他们这些天来吸引买家;潜在的更高端品牌的情况下,这就是为什么伟德1946娱乐城 增加了这Q5 TFSI e阵容。

直到现在,如果你一直在插电式混合动力车的溢价中型SUV,沃尔沃XC60 T8一直是首选的选择。它提供了(相对)无罪全电动范围、低二氧化碳排放和强劲的性能在一个高档包。

•销售的最佳混合动力suv

这只是香港Q5希望肌肉,但它是更好的比沃尔沃吗?这个测试的赢家必须结合其能源与科技、质量、实用性和其他因素,使高档SUV价格标签在这些插件模型——甚至更高。

肉搏战

奥迪Q5 TFSI e

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:伟大的性能,高质量的小屋,好骑和细化,效率。反对:不是尽可能多的纯电动范围XC60,引导并不是沃尔沃一样宽敞。

的Q5MLB的Evo平台建成记住杂交,汽车等保时捷卡宴和奥迪Q7插电式混合动力车已经在使用这种体系结构,所以Q5 55 TFSI e要求相对较少的妥协与标准汽油或柴油汽车。你不得不牺牲一些引导空间,但更多的不久。

奥迪的55 TFSI e徽章代表一个249马力的2.0升涡轮增压汽油发动机工作结合14.1 kwh电池提供能量的141马力电机共362马力的输出相结合。

这意味着Q5相当快速测试,记录一个5.2秒的时间完成。打完电话,2030公斤Q5需要移动,但电机立即响应,提供一个大350 nm的扭矩填写时汽油发动机的提振。感觉头昏眼花的。

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我们处于就绪状态数据显示多大的电机有帮助。插件Q5花费了4.4秒的时间在50到70英里每小时在第五齿轮;187年必和必拓Q5 40 TDI花了5.1秒。也比这更精制柴油模型——特别是在城里,在电动汽车运行模式。

S线Competition-spec汽车特色20英寸合金车轮作为标准。尽管如此,骑在中型和更高的速度平滑控制和超过沃尔沃在19英寸的车轮。然而,在城里那些大轮子更明显,Q5感到搭调,无法处理破碎的表面。

尽管额外的重量的电池组,Q5仍需处理相当好。你感到额外的质量,但悬挂控制相对较好你越努力推动——在某种程度上。

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然而,这些插件更多关于提取最大效率比性能。这就是Q5的动力模式。有三种可供选择;混合模式让车管理部署的能源电池,使用导航帮助。

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还有电动汽车模式,这迫使汽车运行在电力,如果有足够的电荷(很光滑),还有电池保持状态,保持水平的费用你可以在电动汽车模式下运行在贫穷地区空气质量。它是反直觉的一个电池充电模式因为这削弱了整体效率,但XC60得到这样一个设置。

我们的测试车在年代行竞争规范,LED灯,加热光面革运动座椅,奥迪的智能手机接口,无线电话充电,导航和奥迪虚拟座舱,无钥匙操作,巡航控制系统和坚实的安全技术。

测试人员说

• •娱乐:8.3英寸的屏幕看起来像一个事后产生的想法,但这是意料之中的事,工作真的好高的。
• •接口:MMI Nav +带语音识别,10 gb的高清,在线地图更新、控制面板、DVD驱动器和更多。
• •仪器:奥迪的虚拟座舱显示之际,标准S线竞争减少。

沃尔沃XC60 T8

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:令人印象深刻的经济实用性,引导空间,实现出色的性能。反对:娱乐可以更好,一些功能(如智能手机集成)额外的成本。

沃尔沃走红的插件趋势比竞争对手早,和XC60 T8已经几年的利基缝合。然而,这不是城里唯一的中型插件现在等竞争对手奥迪、Q5 TFSI e,是沃尔沃的射击。这就是为什么XC60最近刷新范围广,其中还包括T8,锂离子电池是高于10.4千瓦时到11.8千瓦时,及其纯电动范围现在刚刚超过33英里,从28。

电动机产生87马力和240 nm的扭矩,驱动后桥;这不是像奥迪那样强大的电机,但仍然提供了一个有用的提高。结合2.0升增压与涡轮增压四缸汽油发动机,表了,因为有385马力,这比奥迪。

有差异如何交付他们的表现和骑马。沃尔沃没有尽可能多的电动马达的动力,所以汽油发动机需要更多的应变-你听到它;dronier,更直言不讳的单位。

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这不是Q5一样快,但比一辆中型SUV已经足够快了。然而,再次细化露了头的问题,即使你想要适度齿轮加速度。这是因为,变速箱顺利踢下来,发动机也啾啾所以进步不Q5的感觉很平稳。

都是骑,因为沃尔沃美元超过奥迪,尽管它是柔软的,因此它是甜美的大部分表面。这些批评都是相对的,因为沃尔沃足够解决高速公路上,静静地邮轮。有小分裂两人在这方面。

这些越野车如何执行在路上只是呼吁的一部分买家。其他属性的XC60平衡质量、效率是另一个积极的。

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沃尔沃内部的感觉比奥迪的个人,即使技术不是很光滑或响应。你得到很多,因为R-Design修剪(我们的照片显示一个铭文装饰模型)功能运动座椅,19英寸合金车轮,降低运动底盘和运动型内外造型与奥迪在年代竞争规范。

这是XC60的顶部与卫星导航的标准配合9英寸的触摸屏,一个12.3英寸的数字显示,克鲁斯和气候控制,LED灯,加热座椅,更大程度的安全技术和前后停车传感器。相机是£375多。所有T8模型也有全景天窗。

测试人员说

• •娱乐:有较大的平板屏幕可以从其他汽车制造商,但XC60的工作得相当好。很遗憾,你需要支付额外的连接。
• •齿轮箱:8速自动交换齿轮顺利的大部分时间,但奥迪的盒子更快。
• •设计:XC60的内部看起来最有趣,虽然奥迪的盈利质量。

判决

首先:沃尔沃XC60 T8

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任何混合效率最大化,XC60 T8确实,提供更好的经济和全电动范围。其运行成本、技术、质量和性能与Q5的,但沃尔沃的更大的实用性帮助它赢得的最薄的利润。

第二名:奥迪Q5 TFSI e

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插电式混合动力车型Q5是一个能干的SUV。事实上,精致,性能和行驶舒适是我们选择的范围。然而,虽然质量和技术是一流的,这并不足以抵消实用性赠送沃尔沃或其贫困的经济和电炉。