奥迪Q5 vs捷豹F-Pace vs奔驰相关

英国的买家不能得到足够的运动型多功能车。崎岖的狂热机器意味着有一个成员的模型为每个口味和预算,但最激烈的市场之一,是高端紧凑类。

建立了竞争者的之一奥迪Q5在2008年首次亮相。然而,近十年在模型面临着比以往更多的竞争,所以更新过期。伟德1946娱乐城 扮演了安全的样式,但在熟悉线路潜伏着一个全新的结构,修订内部和尖端科技。

所以奥迪做了足够的Q5类的顶部吗?发现我们把汽车与一对优秀的竞争对手面对面的形式捷豹F-Pace和奔驰、相关。前者是我们当前的今年的车并设置新的标准样式和实用性,后者提供舒适、精致和高档的吸引力。

奥迪Q5

新一批高档suv已经到了近年来,和捷豹F-Pace和奔驰、相关购买者的预期,之前的进化奥迪Q5显示出它的年龄。

然而,奥迪增强技术提供的新车,让这个市场上最先进的中型越野车。我们测试£40220 Q5年代品牌2.0 TDI发动机,年代的定速双离合自动变速箱和quattro四轮驱动系统。

奥迪q5都配备了所有的7速双离合自动变速箱和quattro四轮驱动,这有助于汽车记录一些竞争性能数据测试。

•最好的四驱车和suv

swift-shifting框看到奥迪加速8.2秒完成。但是传播——或者更确切地说,传动装置——也是Q5的缺陷的来源。第一、第二和第三很短,虽然这是伟大的你进入更高的齿轮来获取效率,剩下的比率高。Q5是打哈欠慢7.4秒在第七从50 - 70英里比梅塞德斯在第八——尽管相关的额外的扭矩也给了一个优势。

没有投诉变速箱管理如何变化,也与引擎优化吵着汽车相比它的竞争对手。然而,在运动悬挂Q5不骑更舒适奔驰一样好。触及肿块与卸载轮在一个角落,他们狠打回了拱门,当啷一声穿过底盘,在高速公路上,从来没有真正落定,经常坐立不安,其他两台机器感到流体和组成。

虽然是一样的公司捷豹,奥迪似乎不那么敏捷了。指导是慢,感觉死气沉沉的F-Pace的旁边,加上有更多的转向不足的鼻子推宽更早。这个角色贯穿汽车。完全有能力、有能力,但温和的个性意味着Q5不是一样可爱的缺口或奔驰。

测试人员的笔记:“自适应阻尼器(£900)将减弱Q5的公司低速乘坐舒适模式,使其更紧在动态。空气悬架是一个昂贵的选项£2000。”

捷豹F-Pace

捷豹F-Pace到了去年,在路考的胜利第一次和挖2016个顶级荣誉新车奖项。

通过混合品牌的传统风格,舒适,精致和参与驾驶越野车的动力和能力,F-Pace设置任何新的挑战者的高标准。我们测试的2.0升柴油AWD生动£41330 R-Sport伪装。

由于轻量级铝结构,Ingenium柴油不觉得不知所措,即使F-Pace最长和最宽的车停在这里。

不过,它无法匹配它的更强大的德国竞争对手。尽管强大的牵引力,捷豹完成sprint在9.4秒内完成,这是比奥迪慢1.2秒。它关闭的差距在我们处于就绪状态评估,在很大程度上得益于其健康的430 nm的扭矩和光滑的好选择比率反应速自动变速箱。

•捷豹F-Pace vs保时捷Macan

远离轨道,这是感到最活泼的缺口和奔驰;都提供快速,可靠的超车速度。F-Pace 2.0升的柴油对油门反应清楚地和提供了一个嘶哑的注意扩展时,虽然吵着和遭受更多的振动比奥迪闲置。盒子提供定时自动变化和不降档Q5一样经常在高速公路上。

然而,捷豹真正走进自己的捻回路上。有袋的控制,所以你可以通过角落喧嚣比在任何竞争对手以更大的信心。虽然这个high-rider卷,身体控制很好。只有当推到极限的F-Pace变得衣衫褴褛。

•捷豹F-Pace vs路虎发现运动与宝马X3

有很少的道路和风噪声,加上车辆一样柔软和控制相关的空气悬架。

测试人员的笔记:“F-Pace现在可用Ingenium柴油的特性新的路虎发现和修改后的路虎揽胜运动。这包237马力和500海里。”

奔驰、相关

奔驰相关已经看到宝马X3和上一代奥迪。与风格、精致、舒适和高端市场的吸引力,这是一个有才华的激烈的紧凑型SUV领域。我们测试相关250 d 4电气自动方式可取的£41025 AMG线修剪。

奔驰了苗条的权力优势奥迪(Audi)和捷豹(Jaguar)支付,因为它是最快的车完成,7.4秒。我们三人近在我们处于就绪状态测试,相关不太能够利用其优越的500 nm扭矩输出。

这部分的nine-speed汽车,奥迪,功能更短更紧密堆积比率较低。车不能设置30-50mph时间在第三,因为齿轮太短了转移到第四45英里/小时左右。

•奔驰、相关与宝马X3和奥迪Q5

在现实世界中这不是一个大问题,尽管nine-speed单位不是像奥迪一样光滑的双离合箱,变化速度不够快,比率分布更均匀。Q5,奔驰经常变化从高速公路上,但它不受到同样的巨大差距比率,这使得更多放松的进展。虽然2.1升引擎有点生硬和Q5的单元相比,没什么比这方面的缺口。

在其可选的空气悬挂相关骑速度,在城里吸收坎坷,即使在大的19英寸的车轮。在低速标准的悬挂是坚实的,虽然远离不舒服,我们建议£1495升级到空气如果你的预算允许。

变成一个角落和相关不是捷豹一样敏捷或种植奥迪,尽管它是由和患流行性感冒的,和它的方向盘感觉更自然比Q5的加权。

测试人员的笔记:“如果你想要一个相关的风格,总是有相关轿跑车。它吸引了注意力,但很难证明£3000价格溢价超过标准的汽车在这里。”

判决

首先:捷豹F-Pace

这是一个小的胜利,但F-Pace获胜了。看起来不错,虽然室内设备齐全、实用和高档。底盘提供了最好的融合和处理,及其与速度的柴油弥补它缺少什么最终的细化。而其他汽车吸引更多经济上的同时,参与狂欢的边缘在一个类业主买他们的心一样。

第二名:奔驰、相关

奔驰遗漏了微弱的优势。看起来聪明,渗出高档吸引力,将企业主至少运行成本和可用一些有吸引力的金融交易。也快,优雅舒适,尤其是在可选的空气悬挂。但这不是实际的或有趣的开缺口,和你需要支付很多的信息娱乐系统达到标准。

第三名:奥迪Q5

第三位Q5没有耻辱,但在这个类不冒险的方法和温和的性格意味着它无法脱颖而出。奥迪仍然是一个理想的选择,以其精美的内部执行,适当的娱乐,合理的运行成本,不一致的除外——优秀的细化。建得很好,有能力,但不觉得旧汽车的推进。

其他选项类似的钱……

新:宝马X3 xDrive20d M运动

价格:£39740引擎:2.0升4共青团187必和必拓

的X3开始看起来有点过时的在这个公司里,但它几乎与缺口驾驶乐趣和质量的奥迪。在室内有点拥挤,骑在M运动悬挂公司伟德1946亚洲娱乐城 仍然是一个理想的选择。

使用:保时捷Macan柴油

价格:£39950引擎:3.0升V6, 255马力

使用的的例子保时捷Macan在这个预算现在触手可及。开车在柴油以快速、有趣和实用的对大多数家庭来说,加上感觉质量不同。我们发现2014例只有不到30000英里。

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