奥迪Q5审查——MPG,二氧化碳和运行成本
轻建设、“随需应变”quattro四轮驱动和修改引擎应该提供好的效率
奥迪设计第二代的90公斤重量节约Q5过去模型,这有助于提高燃油经济性和降低二氧化碳排放。提高效率的其他突出quattro的超“随需应变的四轮驱动系统。
在2020年奥迪包括来说整容技术对汽油和柴油Q5版本,虽然现在的2.0升TDI发动机特性较轻的铝曲轴箱和较轻的曲轴,剃须22.5公斤体重的引擎。
奥迪索赔40 TDI能够在联合循环每加仑44.1英里,167 g / km的二氧化碳排放量,而2.0升TFSI汽油返回33.6 mpg,二氧化碳排放量190 g / km。
低运行成本的顺序与50 - 55天TFSI e插电式混合动力车型,虽然后者不再提供Q5价目表。50 TFSI e返回156.9 - -188.3英里之间,根据规范(Sportback PHEV提供176.6 mpg),同时发射只有35至40 g / km的二氧化碳(插电式混合动力汽车票价稍差,Sportback 36 - 41克/公里)。当然,你必须保持电池经常超过达到接近这个油耗图,或38英里的纯电动练习场Q5 PHEV,但相对较低的二氧化碳排放量会有所帮助公司汽车用户实现一种效益较低税率。
更多的评论
更强大的55 TFSI e返回一个声称156.9 - -166.2 mpg,二氧化碳排放的40-42g /公里。这是一个伟大的选择如果你定期切换城市通勤和短行程长,大约26英里的行驶在这个版本。
保险集团
保险评级标准Q5汽油版本范围从32组到42岁,根据修剪水平,而柴油变体坐在组28 - 38。插件混合动力汽车通常会更昂贵的保险组40 - 43。
Q5的保费合理竞争关闭等竞争对手相比奔驰、相关。2.0升汽油相关AMG 254年与必和必拓集团36岁,在192马力的柴油版本是32。
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最初的奥迪Q5高档SUV的宠儿,坚如磐石的残差,提出60%的障碍。通过引入大量的竞争对手,值已经软化了一点,但它仍然设法持有约56%的价值平均三年/ 36000英里的所有权。
尽管你会花更多的钱来访问SQ5模型的性能,这是一个强大的选择使用,保留原标价的65%左右后三年。
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