新奥迪Q7 TDI 2019审查
2019年奥迪Q7已经更新,但大型SUV现在比以往任何时候都更好吗?我们发现…
没有那么多错过去的Q7,所以奥迪其注意力集中在美学、技术和效率来说将其最大的SUV。Q7不得提供驾驶乐趣的最后一个字,但这是一个花枝招展的SUV不倒塌在弯曲的路;其资产的质量和身体控制令人印象深刻。
伟德1946娱乐城 的持续修正的模型阵容已经扩展到最大运动型多功能车,迄今为止。它有一个全方位的具有48 v来说动力传动系统、大功率的技术和一个新的内外帮助清新起来。
完成修葺汽车仍然是基于相同的较大的迭代大众集团的大联盟EVO的平台宾利Bentayga,兰博基尼野牛和大众途锐。与同类不同,玩家拥有一个标准不能获得议龟哮布局是奥迪的答案路虎发现,奔驰车中和沃尔沃XC90。
外部,奥迪Q7的样式进行调整,以符合最新的第三季和游戏的,与一个更广泛的、八角形的格栅和重新设计的LED灯前方和后方。结果是一个Q7看起来比以前少一点笨拙、水平线,帮助它看起来较强较低和更好的分配。有一个更清晰的观察,大部分的戏剧性的仪表板架构进行处置。像往常一样,年代线模型得到一个更激进的风格和更大的轮子。
超过五米长,宽不到两米,迄今为止仍是一个大的车。这是一个沉重的,重达两吨。在我们的测试路线县克里、爱尔兰、a7感觉它的大小在狭窄的道路,但可选的四轮转向有助于使低速操纵更易于管理和更严格的角落。可选360度停车摄像系统是最好的,意味着更严格的地方是那么令人畏惧。
更多的评论
汽车集团测试
深入的评论
道路测试
二手车的测试
来说有三个引擎提供——两个柴油和汽油。柴油都是3.0升V6,但可用的两个动力输出- 228必和必拓282年45 TDI或必和必拓在50 TDI -最强大的选项(直到下一个SQ7到达)的335马力3.0升汽油V6 55 TFSI。都使用八档自动变速器换档自动变速箱和带有quattro四轮驱动作为标准。
还有常见的一系列运动,年代,黑版和Vorsprung阀内件,每个增量增加标准设备。然而,我们的德国汽车并不完全适应英国市场调整结构,因为它看起来和设备的运动模型,但50 TDI发动机的特性,这是留给年代线模型和在英国。
这引擎是我们选择Q7修订的范围。可以使用600 nm的扭矩低下来,加速度是快步从0 - 62英里每小时(5.9秒)和超车很容易;事情开始吞吞吐吐过去4000 rpm,但高速公路速度起床是一件轻松的事情。大油门输入都伴随着一个吸引人的六缸woofle,否则不会过分打扰平静的气氛在豪华的小屋。
8速变速箱不容易混淆,尤其坚定运动动态设置,抓住齿轮在自动模式或通过桨提供时髦的手工转变。
直线匹配性能是通过处理和身体控制,很好地解决了什么是市场上最大的suv。标准的自适应空气悬架表面不断调整和——即使在我们的汽车的20英寸车轮——吸收最糟糕的粗糙的道路在不影响身体的控制,即使在悠闲的舒适模式。更大、更突然的不完美会扰乱汽车的镇静,但迄今为止从未觉得路虎揽胜一样在海上可以在类似的条件。
过度的音高和轧辊的缺席值得注意,即使没有奥迪的新主动辊稳定系统——一个选项,不会让它到英国。Q7感觉稍微比组成沃尔沃XC90,更好的驾驭和处理之间的妥协:长毛绒在其前最舒服的设置和更温和的设置为最。
否则,新玩家提供了大量高档SUV的一切应该:伟大的建设质量,高级材料,英亩的空间和一个相当大的引导。后者是它的类中最大的但它的嘴唇感觉特别高。