新奥迪2018年评审处置
奥迪想坐在上面Q7作为该品牌的新旗舰运动型多功能车,但在路上是什么样的呢?我们发现…
新奥迪处置提供豪华旗舰运动型多功能车(SUV),和有更多的理由选择一个更便宜和更实际的比你期望的。空间不是阻碍放荡的后方季度,室内设计和信息娱乐直接来自奥迪最新的剧本。一个吸引人的引擎和好的道路礼仪使这一个range-topper完成。
与运动型多功能车继续占据很大一部分的新汽车市场,最新的之外伟德1946娱乐城 的阵容几乎是不可避免的。的游戏的是一个德国的新旗舰品牌,定位在吗迄今为止作为一种更时尚的和可取的选择。
由于其更俏皮的设计和全新的内饰,感觉明显不同。这也意味着奥迪现在领域真正的对手宝马X6和奔驰GLE双门跑车两辆车,来定义款SUV利基在过去的几年里。
然后;到底把这辆车的Q7共享一个平台吗?在奥迪情况发生了很大变化在过去的两年里,这辆车已经证明了这一点。
公司的最新的设计语言是刻在双门跑车形状更大的格栅和商务,更多的角前面的围裙。新的头灯,加上一个宽屏LED灯条的后挡板完整的外观,而无框架窗口立即注入额外的机会,使其感觉更不仅仅是一个放荡的a7。
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内部进一步推动事情,设计灵感由奥迪uber-luxurious严重A8豪华轿车。新的仪表板严重穿着光滑的组合,钢琴都湿淋淋的黑色塑料和金属刷;感觉非常现代。金属制品很好,但快速推动和刺激显示,一些塑料表面可以只是有点破旧的地方。
设计中心crisp-looking新的MMI触摸款双屏信息娱乐系统,又发现在奥迪高层的范围。主要宽10.1英寸的显示屏坐落在仪表板,与第二个8.6英寸的屏幕正上方中心控制台和气候控制等功能的收音机。
之前我们已经说过很多次,消除触觉控制的小屋不一定是一件好事,因为touchscreen-only设置可以使用移动的。提供的触觉反馈显示至少意味着系统更像是比滑动和点击点击一个虚拟按钮在一个智能手机,如果你向车内技术你会喜欢它的。但这些更熟悉奥迪的老产品可能不太相信。
12.3英寸的虚拟座舱数字表盘标准配合,仍像以往一样易于使用和配置。仍然是市场上最清晰的数字仪表的设置。
至于实用性,乘客空间并不需要太多的Q7相比。有充足的房间前面的司机和乘客,甚至后方乘客不惩罚过多的无礼的后端;轿跑车风格使其引导的印象超过机舱。
这确实意味着货舱衰退与所有席位的地方——603升,没有第三行就像你会发现迄今为止。这样的钱你会发现更多的空间里路虎揽胜运动虽然与其他款suv相比,奥迪不仅仅是竞争力。有一个略微尴尬的高唇访问启动,然而,它位于之间的宝马X6和奔驰车中双门跑车的完全空间。
开车游戏的感觉,就像任何其他的大奥迪大众集团的MLB Evo平台,Q7但是有一些微小的变化。例如,英国所有汽车运动空气悬架;保持最舒适的游戏设置,这是一个美妙的巡洋舰,骑只捡小烦燥速度降低的同时仍体面平圆的角落。
将事情推向动态,事情开始堕落。毫无疑问,这是一个越野车,你可以按在满怀信心,但在其更有活力的方式处置的旅程非常脆弱,敏感的重击和议题。我们要谨慎使用此设置,只有最好的表面。
有小游戏的指导和引擎,没说过的其他奥迪模型的上下文中。方向盘感觉光的手除了动态模式,和几乎没有感觉。但是它足够紧密串和响应输入和方向变化。
3.0升V6引擎盖下的是具有48 v轻度混合动力系统无缝引擎关闭-函数在高速滑行。在轻A7 Sportback一个单元,我们非常喜欢,虽然不很一样快性能数据显示,其仍然极度优雅。唯一让下来八变矩器的自动变速箱,有点犹豫和有锯齿状的线。
