奥迪和保时捷卡宴处置vs路虎揽胜运动

有很多买家溅在高端越野车伟德1946娱乐城 已经启动了一个新的旗舰,游戏的。不满足的迄今为止的新车市场的存在在这个有利可图的领域,德国制造商推出了这个更style-focused模型满足司机不需要七的效用。

然而,有许多其他方法争夺你的注意力和现金,其中两个我们联合起来反对奥迪最新的提供。

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后保时捷的决定停止柴油销售,新卡宴范围是所有的汽车燃油,这E-Hybrid模型由一个电动马达,以帮助提高性能和效率。当然,这增加了运动风格和大量的溢价上诉到混合,。

我们还带来了常绿路虎揽胜运动在最近完成修葺的形式。近在概念的游戏并安装了奥迪的V6柴油发动机匹配。这些车必须结合许多不同的能力,尤其是实践性、豪华和技术,所以排在第一位?

奥迪处置

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的奥迪处置是一种全新的模式,位于顶部的高档品牌的广泛的SUV范围,将运动样式添加到混合。我们测试行版本,售价£65040。

强势的282马力3.0升V6涡轮增压柴油机引擎力量50 TDI形式的游戏,这是唯一的变体。与600 nm的扭矩这里最弱的电动机的输出,因为竞争对手生产700纳米,但这一数字仍足以取得进展感到非常迅速。

48 v来说系统安装在引擎添加一个提示的电力。没什么喜欢辣椒中发现额外的好处,尽管它意味着奥迪的停止/启动系统并不是像路虎揽胜的入侵。

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由于轻kerbweight,想在我们的测试跟踪市场的强劲表现。虽然柴油SUV都无法匹配的极快的辣椒,奥迪的共计5.7秒的时间从30 - 70英里每小时通过齿轮表明了毫不费力地快速。路虎揽胜并不缺乏速度,采取7.3秒做同样的事情,然而,辣椒水泡以4.0秒的成绩。

在齿轮,奥迪的V6发动机强劲和光滑,毫不费力地在高速公路的速度,这是所有这三个汽车最有家的感觉。就那么安静的辣椒的汽油发动机速度,而强下等的扭矩意味着它很容易使轻松游戏的进展。

高速奥迪的骑也软,因此舒适、令人窒息的缺陷在高速公路和拐角。然而,路虎揽胜的这是真的,但这两个汽车落后保时捷在较低的速度。所有三个越野车非常舒适,你不会失望的其中任何一艘巡洋舰,但游戏的暂停没有身体控制保时捷的水平。你注意到骑股市上涨速度和路面恶化。

测试人员的笔记:“奥迪quattro系统微分为永久四轮驱动提供了一种锁定中心,但它不太可能,许多业主将做任何严重的越野。路虎揽胜的更有能力。”

保时捷卡宴

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这是我们第一次出现保时捷卡宴道路试验。没有柴油版本,所以我们选择了有效E-Hybrid模型承担处置和路虎揽胜运动。价格从£68423,因为它成本超过£60000保时捷不政府充电式汽车的人,没资格申请补助金了。

保时捷是一个突出的赢家在这类骑和处理时,两者都是这么大的,重的SUV。这是更多的乐趣比你想象在一个弯曲的路由于急剧转向,巨大的身体控制和充足的抓地力。

这也部分归功于动力系统:八档汽车箱转移迅速,当你想要它,当你不顺利。最重要的是,700海里总电机转矩输出和V6汽油单位提供快速的加速度。

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在跑道上,这里的辣椒打败了两个竞争对手容易,即使在浑身湿透条件:4.5秒的完成时间是才华横溢的沉重,成员的汽车也获得了效率。在齿轮速度比其他车辆在每一个测试;的2.1秒封面30-50mph尤其令人印象深刻。

汽油发动机也很雅致,提供安静的巡航和V6不大注意当您使用性能,因此转速。它静静地在电动模式下运行长达27英里,所以没有细化的损失。然而,当在一个高速公路的辣椒比游戏里面大声一点由于轮胎咆哮。

所有这些性能和驱动程序上诉,你可能认为保时捷牺牲行驶舒适,但它实际上是最舒适的汽车的三个。虽然并不完美,它的平滑的时间比这两个竞争对手,和优秀的驾驶位置意味着它将是最好的长途旅行,除了贫穷经济不再运行。

测试人员的笔记:“3.6千瓦充电器和三脚插头是标准,速度7.2 kw充电器和2型电缆可选的。充电应该花七小时50分钟左右,两个小时20快。”

路虎揽胜运动

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这是我们第一次有机会测试完成修葺路虎揽胜运动,但是随着更多的技术和新鲜样式与之前的模型相比,包括一个新的信息娱乐系统,可以£67500 SDV6 HSE(我们的照片显示一个HSE动态模型)的胜利吗?

标准配合空气悬挂意味着有一个良好的路虎揽胜的能力范围,但它仍然是容易最动态的车,和一个放置更多的关注巡航安慰。Well-weighted转向和强力的引擎添加到汽车的行车吸引力,。

它没有辣椒的多功能性,比运动更舒适和更好的控制。虽然处置高速更不安,路虎揽胜的中速骑是最糟糕的三辆车,因为它反射的凹坑和疙瘩的砰的一声。然而,问题是更好的解决在较低和较高的速度,因为在城里和高速公路上路虎揽胜很舒适。

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运动的强大引擎,是这里最吸引,因为302马力和700 nm的扭矩是强大的。管理30-50mph第四齿轮在3.6秒内,虽然低于3.1秒的处置和混合保时捷的花了2.7秒,这感觉还很强壮。在第七齿轮从50 - 70英里每小时在7.1秒,比奥迪(9.6秒),但仍在保时捷(5.7秒)。

翻译在高速公路上表现强劲,因为起床速度sliproads毫不费力。引擎是略微比游戏更明显的V6和8速自动变速器拥有齿轮更长。

路虎揽胜的失败是其高2178公斤kerbweight,抬头在刹车测试:从70英里/小时运动带58.1米停住,而较轻的奥迪完成相同的测试在43.5米,与它的两个对手之间的辣椒。英国汽车散装凹陷性能和处理。

测试人员的笔记:“路虎揽胜运动感觉比实际从方向盘,因为你坐非常高。有些司机会喜欢,因为它让俯瞰整个道路。”

判决

首先,保时捷卡宴

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这是相当接近的结果,但辣椒的边缘。它提供了巨大的信息娱乐和可用性,和更舒适的在更多的情况下,但这也是和更快更多的驾驶乐趣。汽车更节约,将一大块便宜商业买家。它有潜在的巨大的燃料储蓄如果你的通勤是足够短使用电力,。

第二名——奥迪处置

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选择奥迪处置和路虎揽胜运动将是艰难的,它可能会下来是否你想要更多的旅客和行李的空间。是前者在推动它的奥迪,因为人不只是有更多的空间,他们也会享受安静的更现代的小屋,比英国汽车更好的装备。

第三名——路虎揽胜运动

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路虎揽胜运动是一如既往的理想由于torquey引擎,豪华的室内和更新信息娱乐。它有一个巨大的引导和7个席位的选择如果你需要他们,但在得到形式失去了奥迪的头发。的一部分是与性能和处理,同时它也不是一样有效的竞争对手,所以将花费更多。

即将到来的

奔驰车中双门跑车

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由于:2019年价格:£65000(美国东部时间)。引擎:2.9升6共青团280必和必拓(美国东部时间)。

奔驰GLE将产生一个游戏的竞争对手发布的形式双门跑车变体,在测试中,我们发现。这将使用的引擎中,其中包括一个六缸柴油单位350 d模型时到来。

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