新奥迪R8性能RWD版2022年评审

判决

RWD性能提升的力量确实是非常受欢迎的,帮助提高其带来的额外的兴奋和接触轮驱动的布局。很遗憾V10并不像过去那样直言不讳,但除此之外没有太多抱怨。

的奥迪R8和它的令人难以置信的自然吸气V10借来的时间。都坚持在几年前裁员的传闻,但的末日就要来临了超级跑车这改变了伟德1946娱乐城 永远的形象。

在一年左右的时间将不再,几乎可以肯定,这样的东西所取代全电动。但不要太伤心,因为奥迪不会让重写规则的机器程式超级跑车出去没有爆炸。

最近的间谍照片显示核心,奥迪正在bewinged摆特别,看起来很像一个继任者第一代R8 GT。这辆车你看到不是——它是R8 RWD性能,我们认为它是更多的支持行为R8的政治舞台的谢幕。和一个值得显示早期出现。

后驱R8路汽车现在已经存在了一段时间,开始限量的圣淘沙名胜世界前的R8 RWD成为永久固定在中年后刷新。R8性能RWD作为替代后者汽车,而初级R8四轮驱动系统。

18

这里的标题是29日必和必拓的力量增加,将5.2升V10的输出562马力-符合旧的四轮驱动系统,但仍然提供的614马力的R8性能和602马力由相关,更古怪的,兰博基尼飓风队Evo RWD。权力使其方法后通过slick-as-ever 7速的定速的双离合自动变速箱和机械限滑差速器。

还新选项的动态转向,以前用于四轮驱动r8,虽然这不是在英国。和之前一样,没有外部落款区分这辆车,你必须寻找一些不太明显的视觉线索,包括使用光泽黑色削减而不是哑光钛,19英寸车轮的20年代,body-coloured sideblades低。

一些不知道什么我的版,发现我们的测试车,颠簸回升至20英寸车轮大小和提供了相同的碳纤维叶片完成quattro版上看到。然而,超级跑车观察员至少可以依赖透过窗口间谍RWD仪表盘上的斑块。

18

开车,R8 RWD区分自己从四轮驱动系统更为明显。这次额外的权力意味着牵引限制更明显,甚至在干燥——把你的脚从静止或低速和工作通过一个齿轮,和ESP光闪烁疯狂305毫米宽后方轮胎难以处理咆哮V10的要求,仍然听起来不错旋转8000 rpm,如果明显比之前要小r8的适配性微粒过滤器。

伙伴关系

需要卖掉你的汽车?

找到你最好的报价从5000 +经销商。它是那么容易。

卖你的车

额定“优秀” Trustpilot

R8 RWD感觉有点过于强大的好,这就是吸引力的一半。另一半是如何表现在角落里——放弃开车到前轮使尖,lively-feeling汽车,即使电子艾滋病全面展开。

调整ESP是非常成功的在整个——它的干预措施通常是很微妙的。如果喜欢,有一个“烂尾楼”ESP运动设置刻度盘的援助,让更多的要求和迷人的和体面的运动在后方。奥迪说这种模式允许司机执行“控制漂移”,我们下次一定会测试我们有其中的一个电路。

动态转向的遗漏在英国我们就好了。而有争议的系统——转向比例根据不同速度和驱动模式,已经成为更好的多年来,它仍然可以感觉不可预测的,因为。架的标准性能RWD另一方面使得best-steering代R8路车。

抛弃的前驱动(这有助于节省整体重量65公斤,顺便)添指导,提供一个合理程度的反馈而提供适量的阻力当你转动方向盘。速度点。

一个麦克拉伦将会给更多的转向感觉,在很大程度上要感谢公司坚持使用液压动力帮助电气,加上更前端咬——转向不足的R8 RWD抬头,尤其是在更严格的弯曲。

也就是说,这是一个令人满意的,包括汽车驾驶,得益于阻尼。你不能选择一种自适应设置RWD,但这不是我们错过了,这辆车的被动设置巧妙地平衡舒适和镇静。粗糙道路上骑可以chattery一点,但也不是不可接受。

R8是由,以至于你不会三思而后行漫漫征程。它还帮助的小屋现在六岁仍然看起来不错,和引人注目的设计和优良的品质。巨大的中置发动机汽车全面能见度也使得R8特别容易使用“正常”的旅程。

18

你只需要记住一个更长的远足不会特别便宜,特别是如果你得意忘形节流——我们平均18 mpg /几天的车。承载能力也相当温和,虽然你得到一些空间的座位后面车的版本,和112公升的前面的行李舱比你所想的更有用。

的最后几段可以归因于R8四轮驱动系统,当然,这也有好处的四轮驱动系统,在潮湿的条件下使它更快,因此进一步提高其可用性。没有这个为了做一层接触的似乎是一个超过可接受的贸易——不管你想让它取决于你后一个司机。

现在点击在这里阅读我们的审查四轮驱动的奥迪R8…