新奥迪R8世爵2016年审查

如此可爱的开车,世爵R8去。罩下来,太阳在你的脸上,撕心裂肺V10引擎尖叫,经验四个轮子不会比这做得更好。在任何价格。

所有的最新版本的数字奥迪R8往往包括轻的话,硬和更快,这非常性感的新£129990 Spyder模型也不例外。

一切行动下汽车的丰厚的重新设计新的车体已配对,改善和机械增强。底盘比上一代模型中轻几公斤(但50公斤超过当前轿车)由于碳和铝的使用但——这是真正令人印象深刻的统计——这也是55%比以前更强硬。

这提供了一个基本平台,老板声称被其他竞争对手,无与伦比的价格点。R8世爵,换句话说,是最开顶车金钱可以买到的。

但与此同时它不是最强大的。也没有最扭矩。这是因为汽车的奥迪已经选择了不提供加上伪装的602马力5.2升版的异乎寻常的V10引擎。虽然这个不来了之后,会幻想。

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相反,世爵使得与轻度失谐的533马力版本咆哮V10。因此,0 - 62英里每小时需要有点慵懒的3.6秒,最高时速时更瘦弱的每小时197英里。

当然,我在开玩笑。在现实中,全轮驱动世爵有超过足够的性能请所有但最疯狂的速度迷。,事实上,它不会感觉慢得多比602款必和必拓——尽管它更重和更少的强大。

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帆布罩是一个全电动的杰作街头表演,需要20秒执行芭蕾舞例行公事。它也可以降低或提高在30英里。几乎没有与防风夹克衫的冲击,而一旦它提供了世爵与不可思议的细化。

然后如果你下降背后的小屏幕aero坐在座位,喷发到机舱的噪音当你经过4000 rpm是真正的史诗。在8500 rpm红线这足以让一头浓密的头发,站在它的结束。

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在此举有准确度和精密度的水桶负荷由于R8的动态转向新的可选。小的感觉,所以你相信前面轮胎会在你的目标——仅仅使用你的眼睛。您的手,指尖收到很少的信息,这是一个耻辱,虽然平心而论Dynamic-equipped世爵确实引导接触比轿车更纯洁的我们已经试过了。这可能与等效悬挂设置比他们在一小部分软轿跑车,由于奥迪的愿望使世爵觉得更像一个巡洋舰比一个彻头彻尾的超级跑车。

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在其他地方,新的R8世爵是很难的错。发动机是宝石,驾驭和处理是完美平衡,而细化尖叫的感觉在你从各个方向。罩是一个天才和双离合器变速箱的工作一样出色的轿车。说,鼻子的小靴剩不了多少的空间更大,坚实的情况下,这意味着一个星期继续需求一些非常实用的包装。

与大多数汽车的同类,世爵妥协了的所以很难发现你最终思考;为什么要使用车吗?世爵是一样参与推动其固定车顶兄弟的巨大的好处能够把屋顶每当太阳照耀。如果这是我的钱,它会世爵的每一天。