保时捷卡宴涡轮与奥迪RS处置

伟德1946娱乐城 RS部门几十年来已经持续强劲。首次模型- RS 2到1994,注重实用性和性能在一个包中。

但作为证据的市场已经改变了过去的四分之一世纪里,而RS稳定仍然提供了快速地产等RS 4和RS 6的——很好,——买家需求已经表现SUV的崛起对于那些希望空间和速度。因此,RS处置是奥迪运动的最新模型,虽然它可能到达super-SUVs如后几年保时捷卡宴涡轮大量的穿孔,这包。

有趣的是,保时捷帮助工程师平日——现在four-ringed品牌正在其德国竞争对手的头。所以这是更好的热越野车吗?

肉搏战

保时捷卡宴

35

• :优秀的处理能力,室内空间和实用性和性能
• 反对:没有尽可能多的标准设备在RS Q8则没有Android的汽车可用

卡宴涡轮与RS处置共享许多组件。基本平台是一样的,尽管它使用类似的引擎。不过,两项调整了保时捷给辣椒涡轮自己的性格。

虽然RS处置可能持有一辆SUV的纽博格林的大腿上记录,很明显,这不是一样涉及辣椒涡轮,尽管这有点快。保时捷的指导更多的重量,但是一个更强烈的连接到底盘通过轮辋意味着你更自信大力推动辣椒。

有一个令人印象深刻的高水平的控制这么大的机器,但随后保时捷比奥迪轻140公斤。尽管辣椒涡轮增压4.0升V8 twin-turbo泵出“只有”542马力和770 nm的扭矩与RS游戏的更大的数据相比,这个减肥意味着保时捷只是慢0.1秒内从0 - 62英里每小时在3.9秒的运动空间。相对缺乏质量意味着赤字功率和扭矩这不是明显的路上。

35

与RS处置,四轮驱动意味着牵引很好,但即使奥迪获得特殊后方diff,太,保时捷也感觉更可调节流阀。辣椒的底盘更轻便的能力改变它的线和立场在一个角落里,虽然它流逝不多。

没有那么多的模式在RS Q8则只有四个可选的设置与奥迪的八个相比,一些用户配置。在商务模式保时捷角落努力,。它不只是觉得执着是RS处置;处理有一个真正意义上的享受。

标准自适应空气悬架控制前后多连杆的调教。这最明显的表现在公司的模式,主要是在滚动阻力。高质量阻尼吸收颠簸,但默认设置好安慰。

伙伴关系

需要卖掉你的汽车?

找到你最好的报价从5000 +经销商。它是那么容易。

卖你的车

额定“优秀” Trustpilot

即使在标准寸轮子,卡宴涡轮感觉像奥迪公司。更多细节的道路表面是通过悬架传递的小屋,但它仍然是舒适。

一样光滑的奥迪内部:修剪和挤满了科技。虽然它缺少一些工具相比,LED灯,气候控制,加热皮革运动座椅,全面停车传感器、巡航控制、导航和CarPlay都包括在内。虽然主动辊控制的一部分£2315包和无钥匙操作£816,还有足够多的标准装备感觉豪华,而保时捷骑一样好,感觉更有能力的、令人难忘的车停在这里

• 触屏:卫星导航和CarPlay作为标准,在其他科技,但奥迪是更好的装备。
• 座位:驾驶保时捷的位置比奥迪的,而辣椒的座位更支持和舒适
• 司机控制:方向盘与控件加载,这样你就可以保持你的手在他们需要和你的眼睛在路上。

奥迪RSQ8

35

RS处置使用许多工程元素是从大众集团的不同区域。底盘是基于MLB evo平台,而引擎是奥迪的版本的4.0升twin-turbo V8。这里有具有48 v来说技术和气缸失活。底盘功能布局多连杆两端,RS-specific自适应空气悬架与驱动模式改变其特征——也可通过RS驱动器选择功能。

还有主动辊稳定帮助大,重型越野车尽可能平坦,因此通过快速角落更稳定。然而,转向是远程。你坐这么高路的RS Q8则和精益的主动辊控制消除了感觉在某种程度上,这很难说完全路上,很快你可以走多远。

这辆车不是转弯美味和处理,。是的,有足够的抓地力,它顽强地紧握弯曲,即使它激发信心比保时捷,但这个想法是RS直接处置和部署其巨大的火力。

592马力和800 nm的扭矩RS处置将达到0 - 62英里每小时在3.8秒,依靠出色的牵引力的quattro四轮驱动。庞大的下等的扭矩膨胀的性能几乎闲置。有很少的涡轮滞后而一路转速很难限制器。

35

然而,尽管这是世界上最快的SUV在纽博格林,它涉及和让你感觉不是很冷。至少在V8中增加了一些兴趣。体育排气了深刻和丰富的声音签名;这听起来昂贵的高转速,但低音加重,表现性格的低下来。

在城市RS处置大量的道理,因为尽管它的22英寸的车轮,空气悬架提供一个相对舒适的乘坐。在更高的速度,猫的眼睛和凹坑砰地撞到这些合金回轮外壳,但在低速驾驶和在B-roads中速,加上高速公路巡航,RS处置舒适、雅致,SUV一样。

细化源于精美建造和完成了小屋。感觉科技含量高的内部,和有充足的装备包括矩阵led、加热和发泄皮革运动座椅,four-zone气候控制,无线充电,后视相机停车传感器前后,许多安全技术,巡航控制和无键的操作。

客舱布局是熟悉和材料都是伟大的。RS处置是一个杰出的例子如何以及为什么奥迪的内饰,混合与可爱的构建良好的人体工程学和质量。

测试人员的笔记

• 触摸屏:双屏幕控制导航、娱乐、连接性和气候控制。
• 传输:汽车改变是光滑和盒子处理巨大的转矩。手动档可以保鲜储藏格。
• 司机控制:高度可定制的12.3英寸的数字仪表盘功能特殊的RS“皮肤”。

判决

第一名:保时捷卡宴

35

卡宴涡轮更涉及性能这双的SUV。只是路上的奥迪一样快,但它处理更好,引导更多的温柔和应该稍稍便宜购买和运行。添加的实用性是一个真正的奖金,而科技和质量是否符合RS处置的。

第二名:奥迪RSQ8

35

RS处置提供功率、性能、声望和实用性,但它只是落后于保时捷在所有第一计数。科技是伟大的,但这个SUV缺少一点辣椒的空间和多功能性,以及保时捷的沟通和参与水平,考虑到这些汽车的大小。

看看我们这里的另一组测试……