新奥迪RS 2022的竞争审查

判决

就耗尽模型,RS 4竞争有很多,即使它是可憎地昂贵的£84600。底线是,奥迪运动高档动力学足以证明价格,在这个过程中,已经做了一个好车好开,且不会影响其日常的吸引力。

纯汽油动力的时代伟德1946娱乐城 RS模型接近尾声,奥迪运动去了小镇亲爱的老RS 4的断头台前,最后一个推最后滴,与铭牌已经出售自上世纪的结束。

被简单的RS 4竞争,这75 -单位rut-out特殊不是廉价的£84600,这使得£比普通RS 4 16000多的,但至关重要的是,几大不到指定的类似Vorsprung模型。

鉴于它的2.9升V6引擎twin-turbo生产上面没有更多的力量或扭矩标准RS 4 444必和必拓和600海里,然而,人们很容易认为竞争是一个愤世嫉俗的营销运动;汽车设计以攫取最大利润模型的持久吸引力可能会卖给几个付出任何代价。

然而,竞争比这更多。一辆车有自己的身份,可视化和动态;一个尖锐的声音,更快、更多定制在已经觉得旁边,而美味的常规RS 4。

18

视觉,它是非常独特的,所有75 UK-bound版本相同的规格。不管你喜欢与否,他们都穿赛百灵黑漆和乘坐新20英寸Y-spoke银合金车轮背后雀巢一些鲜红的制动卡钳。还有一个无光碳纤维完成新战线分配器,前面空气摄入量,尾部扩散器和门的镜子。虽然拍摄测试汽车被漆成灰色,请相信我们,在黑色与银色车轮看起来非常淘气。

内部也是一样,高档包括几乎所有选项可以选择在一个常规RS 4,加上一些定制样式触摸来区分,如红缝合在不同的地方,一个平底的阿尔坎塔拉方向盘,可笑好。这音响系统,在测试车的情况下,一双神奇的新斗式座椅。然而,不幸的是,这些不会使它成为英国汽车。除非你说你当地的奥迪经销商确实很好。

动态,竞争比普通汽车了不少尖锐多亏了五个关键升级,最重要的是采用绝对戏法新的三方可调线圈接管阻尼器。你需要把汽车坡道调整这些但是有一个小小的在手套箱,工具箱,一旦升高需要不超过几秒钟调整设置。

伙伴关系

需要卖掉你的汽车?

找到你最好的报价从5000 +经销商。它是那么容易。

卖你的车

额定“优秀” Trustpilot

你也可以把底盘高度进一步10毫米同时,竞争已经骑10毫米低于标准,从而使下降20毫米跟踪使用。此时的事实是在倍耐力p0科莎作为标准很快开始完美的意义。竞争,原来,是一个非常严重的跟踪天汽车,尽管只有10公斤不到标准。

18

人格的其他因素,使其保鲜储藏格,没有特定的顺序:一个变速箱再交换,消除一些隔音材料,使排气声音(这本身已重新映射到交付更多的树皮),商务新diff模式加上一个固定比率,稍快转向齿条。ESC也被重新调整,以控制允许接触更多的自由归还,尾部不转向过度的竞争已经成为任何怪物的过渡。

相反,它更像是一个南缘版本标准的汽车更多的抓地力,保鲜储藏格反应所做的一切,和排气。但是你需要选择动态和运动模式同时充分欣赏它真的是多少生动,因为左在舒适模式下保留几乎所有普通汽车的细化。这是一件好事。实际上,这意味着竞争的能力是一个公平的范围更广泛的比标准的RS 4。

对于那些关心这些事情,0 - 62英里每小时时间也从4.1秒降至3.9从科莎——主要是由于额外的抓地力轮胎,以及流畅的变速排档,而由于de-limit选项从标准RS 4 155英里到180英里的最高速度上升。排放和燃油经济性的另一方面还没有出现。

RS 4竞争是好车很多更好,简而言之,但你最好迅速采取行动,如果你想要一个,因为就目前的情况来看,超过50个英国75辆汽车已经发现的房屋。当之无愧。