新奥迪RS 5 Sportback审查
我们发现如果能够奥迪RS 5 Sportback也可以很有趣
作为跨越大洲的工具,是奥迪的RS 5 Sportback一样有效。巨大的性能,无尽的抓地力和令人印象深刻的细化都是丰富的,是一个宽敞的小屋和一个大靴子。但与竞争对手相比感觉的钝器从方向盘,和一个缺乏个性。一个阿尔法罗密欧会Quadrifoglio更让人激动,而V8-powered梅赛德斯amg 63 C的场合。如果你正在寻找一个快速圆,很容易接受,然而,很难忽视。
这是一个漫长的过程,但是我们现在能够让我们的手伟德1946娱乐城 RS 5 Sportback。而双门跑车上市早在2017年代中期,五门替代没有使它在WLTP-enforced排放认证都派上了用场。
但在这里,排队等竞争对手阿尔法罗密欧会Quadrifoglio,梅赛德斯amg C 63年代,soon-to-be-replaced宝马M3。只有250 Sportbacks(+ 250小轿车)可用今年在英国订单更新版本之前,其余的修订后A4和A5范围,在2020年晚些时候。但在这样一个才华横溢的三个竞争对手可供选择,为什么选择奥迪?
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在皮肤下,基本是一样的RS 5款。这意味着权力来自2.9升双涡轮增压V6泵出444马力和600 nm的扭矩。英国所有的分配进来奥迪运动版修剪,上面的黑色外观件和最高限速器撞到174英里,给出了RS 5 throaty-sounding体育排气。
但是让RS 5独特的针对其竞争对手,至少在接下来的M3发布之前,是四轮驱动系统。在大多数情况下,四轮驱动系统系统发送40%的扭矩的前轴和60%的后方。因此,没有一个竞争对手接近牵引。
尽管必和必拓放弃59伟德APP ,奥迪将0 - 62英里每小时在一个相同的3.9秒。然而在现实世界中形成更鲜明的区别。退出一个角落在阿尔法或芝加哥商业交易所温柔,认为紧缩的节流阀,以避免惊慌失措从牵引力控制光闪烁,相同的RS 5可以火坦率的暴力。加上巨大的水平的控制由20英寸车轮包裹275 -部分轮胎,它意味着RS 5可以覆盖地面以惊人的速度不流汗。虽然我们的德国测试的道路路线是光滑的,任何角落疙瘩中期摆脱了令人印象深刻的冷静,而刹车感觉强大和积极的。
体育排气是一个受欢迎的介绍;当RS 5仍然不能完全提供C 63的V8的雷鸣般的吼声,排气按钮的一个新闻中心控制台的RS 5变成一辆车比早期版本要吵着和更和谐的。
Trustpilot在敲它的速度是不可能的,难以让RS 5很有趣的因素。有小的适应性在底盘,尽管Quatrro系统发送的能力高达85%的后轮驱动,系统很少感觉不是中性的。
指导,虽然足够精确,提供小反馈的道路。快,但它的RS 5有时似乎有点太容易开车;这是一个汽车管理奉承一个像样的司机而不是一个好的奖励。
但通过孤立道路和司机之间的一些信息,意味着RS 5 Sportback是一个非凡的长途巡洋舰。疙瘩四舍五入更巧妙地比在63立方米或C,一个小小的道路噪声——小屋依然安静的速度。这不是不合理的期望低三十岁中期(mpg)高速公路巡航,它提供一个像样的充填量之间的范围。
内部本身是和以前一样潇洒地任命,并建立质量是几乎不可能的错。信息娱乐系统正变得有点现在虽然;没有触摸屏,这使得应用程序Android的汽车和苹果CarPlay一个无事瞎忙。至少这是支持奥迪的数字驾驶舱,仍然是最漂亮之一,最直观和最流行市场上数字刻度盘装配。
如果你需要携带四个那么Sportback比车更有意义。额外的60毫米之间的前后轮轴转化为慷慨的后排空间,结合half-Alcantara /半革装家具使它一个非常舒适的地方坐。
巨大的掀背车开在后面使Sportback的引导比轿车更有用,也可以说是A4轿车,尽管它465升体积测量15升不到四门的。
价格的RS 5 Sportback轿跑车是相同的,与每个从£68985。使奥迪的£5000更昂贵比阿尔法罗密欧会Quadrifoglio几乎£10 k以上老龄化宝马M3 -但它小于£73258年梅赛德斯amg 63年代要求C。
