奥迪的生活费审查——发动机,性能和动力
强大的快速直线,但项沉闷的引擎和惰性处理把生活费落后对手
如您所料,生活费是强大的直线,尤其是在四轮驱动系统意味着车轮坚持的道路,同样的故事在角落里。很容易扔进弯曲和权力,依靠聪明的扭矩控制系统发送功率,它可以帮助主车疯狂的。
有负载的控制,但背后的生活费还是宝马M4在角落里和奔驰C63年代为了好玩。尽管Quattro系统可以发送多达85%的驱动后轮,没什么底盘的适应性。中性,平衡意味着竞争对手感到更多的有趣的和有益的开车很快。很好如果你真的只是想去快下一个伟大的道路,但我们仍然喜欢它更涉及。
生活费的快速转向和患流行性感冒的底盘辅以硬悬挂设置当您选择动态模式。这降低了轧辊,使车感觉更清晰——转向加权和体面的感觉。还是有点落后的阿尔法罗密欧Quadrifoglio这方面,虽然。
翻转自适应阻尼器到舒适模式,生活费落定下来很好。更优雅比宝马M4正常驾驶时,法语考试路线,感觉很舒服。而生活费有双重性格的驾驶模式,这显然是专注于舒适的衣服,而最终的清晰度,为动态模式并不会让感觉完全不同的车,只是稍微有一点硬。
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在高速公路上的生活费是安静、沉着和舒适,这就是这辆车了。席位,驾驶位置和高质量室内所有导致生活费的“快速巡洋舰”的感觉。当然torquey引擎意味着超越是小事一桩。
但是如果你想买一个的生活费在此基础上,一个S5 -甚至是249马力大功率四缸汽油购买要便宜得多,你仍然得到所有这些事情使它成为一个高速公路巡洋舰。
生活费的8速自动变速器自动变速箱不错,换挡迅速和顺利。排气的parp每个加速会请一些(和得罪),但变速箱的唯一问题是塑料,滴答的桨的轮子看起来廉价汽车的价格。
引擎
RS 5的2.9升V6失望,感觉和声音——平。这是远不及老V8,令人兴奋和V8奔驰C63 AMG的。
由于一对涡轮发动机,V6提供了444马力。这意味着RS 5可以做0 - 62英里每小时在3.9秒内,它感觉非常快,当你把油门。但无聊的引擎注意和torquey权力交付意味着它更像是一个大比疯狂的柴油,激动人心的汽油的性格。
600 nm的扭矩图是引人注目的规格表,你可以肯定觉得在路上。从1900转到5000转激增,尽管这并一定程度上牺牲了高端,所以short-shifting是这里的路要走。
英国汽车配备有运动版修剪。其他升级,这电梯的典型155英里/小时限速器上发现许多快速奥迪174英里每小时。
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