奥迪S5

它不提供TT的突出的样式,但奥迪A5仍然是一个不错的汽车和一个受欢迎的选择宝马3系列轿车。这是一个很好的能力的高性能豪华长途跋涉在速度和安慰。在这个顶级S5的幌子,才华横溢,安全处理和高耸的性能。后空间的短缺是一个很大的缺点,虽然,这S5是昂贵的。3.0升柴油售价£33430,它表明,较小的投产将会去的。

奥迪的大轿跑车回来!没有自1996年S2离开了阵容的德国品牌提供了一个竞争对手宝马3系列轿车。但现在,该公司终于给了其受欢迎的TT老大哥——希望类似的销售成功。

叫A5,新来的装备了一个时髦的身体,一个全新的平台,根据奥迪,它的一个运动底盘。一系列汽油和柴油模型到今年年底之前,但从7月开始,两个quattro四轮驱动版本可用。

和展示积极的奥迪新模型,它首先推出高性能S5变体,以及3.0升TDI柴油。S5旨在宝马的辉煌335 ci旗舰——它可以设置标准的范围?

灵感来自于Nuvolari概念从2003年日内瓦车展,A5一直由大众集团设计总监沃尔特•德•德席尔瓦自称这是有史以来最漂亮的车他生产。我们不会走那么远,但它脱颖而出。

前面被奥迪广场格栅和大胆的头灯,后面是宽,有目的的,而缺乏任何逼近运动比例。但弯曲的翅膀前与许多直边,和A5 TT没有凝聚力。

这S5看起来强壮,然而,其微妙但积极bodykit, LED日间运行灯,一样出现在奥迪R8跑车——谨慎的后扰流板和chrome四排气提示。

小木屋是典型的奥迪。在A5感觉的你每碰触到任何东西,而一个方便的新无钥匙启动——直接塞到招牌——增加了质量的感觉。有一个优秀的驾驶位置,高肩线意味着车似乎缠绕着你。

然而,尽管体长4.6米,A5并不是特别宽敞。后方乘客腿部空间很差,只有儿童可能适合雕刻的椅子。

但至少启动455升容量,和后面的椅背上进一步分裂和褶皱增加空间。在皮肤下,A5特性一个全新的平台,借一些其架构的下一代A4。这地方前轴尽可能向前——允许定位引擎,提高重量分布和有一个新的对象后悬挂布局。

S5的动态修改包括加强悬挂,大功率的刹车和19英寸的车轮。引擎盖下,奥迪的4.2升FSI V8提供349马力和440 nm的扭矩。引擎是连接到一个quattro四轮驱动系统,前后分割权力40:6 0。

和汽车的性能是灼热。完成sprint需时约5秒,最高时速限制在每小时155英里。处于正常状态的灵活性是S5最令人印象深刻的特性,但是,有很多打到7000 rpm红线,伴随着胸部很厚的V8轰鸣。高速公路巡航是出色地放松。

然而,六速变速箱有锯齿状的,加上一把锋利的油门和离合器,可以在低速牛肉干取得进展。僵硬的悬挂也很无情,S5在城里不舒服。

光滑的停机坪上的好多了。身体总牵引辊控制,动力传动系统提供。指导是快速和准确,但缺乏反馈。所以当S5感觉非常快和主管,这是最终有点麻木。

在我们看来,宝马335 ci仍然是更好的全能型选手,尤其是当你考虑价格。£39825,S5£6030超过其竞争对手,这是一个很多额外的支付。