2014年奥迪S8审查

的奥迪S8仍然是极度地快速和ultra-refined旗舰,它一直都是,但现在与更新技术和价格看起来比以往更好的价值。无论是处理还是行驶舒适是最好的在这个类中,但任何一个选择S8在任何竞争对手肯定不会失望的。

当奥迪A8轿车刷新,也利用这个机会给必和必拓513年旗舰S8全面改革。

像其余的A8阵容,S8变得温和更新设计一些新的头灯、重新设计的保险杠和一个新的chrome在尾灯地带。新MatrixBeam前照灯,基本上能保持完整的光束灯时刻——在S8标准。

下面,都没什么变化,尽管同样的发动机输出功率,轻微调整削减了0 - 62英里每小时时间从4.2秒到4.1秒。这是可笑快——它的那么快阿斯顿·马丁击败事实上——但在S8的平稳和安静,你可以做你已经注意到之前100英里每小时。

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运动A8家族的成员,S8会运动自适应空气悬挂,变量方向盘和运动微分。结果它S8感觉极其灵活,特别是在动态模式下,穿过紧角落的敏捷汽车大小的一半。如果你想班上最佳操控汽车,捷豹XJR拿走了战利品,但是S8接近——只是让麻木转向,防止你参与的行动。

悬架设置略有改善,S8的标准20英寸车轮,你希望骑受苦,但一切舒适和微风可以设置为在任何其他A8。S63的AMG设定了新的基准,骑质量在这个类中,但其他标记,S8非常舒适。

价格不会是第一个关注买家,但它确实代表了良好的价值。比S63的AMG成本只是£79800,而芝加哥商业交易所成本£119565 -尽管这是轴距加长车,虽然S8只有在标准轴距的形式。

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奥迪有充足的装备,22-way调节真皮座椅、谷歌地球卫星导航,wi - fi热点,一个360度摄像头系统帮助停车。

因此,尽管可能会有更多的乐趣和安慰被发现在这个类中,S8值得一看,尤其是当它会节省你£10000捷豹XJR和£30000奔驰S63的AMG。