奥迪SQ5

忽略了一个事实它穿一个徽章,SQ5是一个奇妙的汽车。它不仅是快速线,处于正常状态,但是它控制和处理比标准Q5没有失去太多的安慰和细化。问题是,司机期望事情从S模型,这种奥迪仅仅不交付——即集中处理和疯狂的,喧闹的加速度。

新伟德1946娱乐城 SQ5制造商首次S-badged SUV,还第一个柴油年代模型。我们已经推动它在欧洲大陆,但现在我们已经试过在英国。

这super-SUV严重快速,没有多少人喜欢英国道路上。从3.0 twin-turbodiesel权力,它允许5.1秒的0 - 62英里每小时。令人惊讶的是,这是比6/10保时捷卡宴柴油。

与顺利八档汽车箱提供的变化,你会得到一个巨大的扭矩和令人印象深刻的油门响应。奇怪只是SQ5构建速度有多快,不仅仅是因为它从未感到疯狂。

柴油听起来很像一个安静的汽油发动机,进一步消除了司机的过程。好消息是,奥迪已经设法保持运营成本相对较低,经济的41.5 mpg和二氧化碳排放量为179克/公里。

改变SQ5的底盘没有广泛如您所料,低30 mm的悬挂和硬唯一值得注意的变化。尽管如此,整个车感觉更灵敏和抵抗身体卷。

有更多的控制,给SQ5处理,你会期望从一个辣椒。但它们之间的主要区别是:参与保时捷更多指导反馈。

司机可以调整发动机、变速器和转向响应通过驱动选择系统,然而这并不能增加兴奋。虽然略快反应和重操舵是明显的,没有多少人是不同的。

好消息是奥迪仍然乘坐非常舒服。你会不停晃动标准Q5多一点,但它从来没有感觉公司跑车。SQ5加上优秀的细化,使一个非常坚实的理由本身作为一个能够远程机器。

从方向盘,你感觉这辆车是努力隐藏其运动潜力,同样可以说它的外观样式。

几个微妙的徽章,大20英寸合金车轮和稍微扩展后扰流板是唯一改变标准模型,以及商标银镜。

有趣的是,汽车看起来是一个完美的隐喻的方式如何驱动器。这绝对不是一个道道,响亮而僵硬地迅速Q5爱好者——这是一个快速、soft-roader能力。

但它远不是唯一的表现柴油SUV。的宝马X3xDrive 35 d M运动比赛共计5.7秒的0 - 62英里每小时的辣椒柴油,同时成本低于£44055的奥迪,£42895。