奥迪TT跑车卢比

TT跑车形式的RS活过来吗?毫无疑问的才华迅速向上或向下折叠电动罩但屋顶,它不是一个跑车一样的R8或现已运转良好的卢比。像TT RS双门跑车,驾驶体验主要是一个极好的新five-cylinder涡轮增压引擎——这真的是一个杰作。但是底盘,组成和主管,但它相比之下感觉麻木。因素史诗般的价格,太贵了。

这是有史以来最理想的TT吗?我们已经测试了硬顶版本的奥迪的旗舰TT RS -但有电动折叠结构屋顶,这个跑车变体在纸上更具有吸引力。


像其车的兄弟敞篷得到相同的2.5升five-cylinder涡轮增压发动机,生产335马力和450 nm的扭矩。你也得到相同的肌肉bodykit,哪些特性而不细致的扰流板安装在后方甲板。这不是害羞或退休。


严格的双座——令牌的车至少有一对后座,跑车是少了很多实用。它也有50升较少的引导空间太多亏了折叠屋顶结构(增加60公斤kerbweight采取它1510公斤)。


然而,没有缺乏的表现。感觉一样快速与完成的双门跑车的兄弟约4.5秒。five-cylinder涡轮引擎提供了成堆的低转速扭矩,和neck-snapping加速度超出6000 rpm。和屋顶,你听到每个音符的神奇金属颤声。


不幸的是,处理不合格的,而不是当你考虑保时捷3.4成本£4500更少。当然有很多可用的控制但指导缺乏感觉,骑过公司,得到断裂表面的不安。

好转的高速公路上多层罩提供惊人的细化。但TT RS跑车,像轿车一样,只是一个非常快的汽车。不是一个涉及跑车。当然它仍然是可取的,但它可以提供更多。