用奥迪TT审查
一个完整的买方使用指南的奥迪TT TT Mk2型(2006 - 2014)和TT Mk3(2014 -日期)
当涉及到保守的设计,伟德1946娱乐城 是正确的。每次它引入了一个新一代的现有模型设计是进化而不是革命的,但该公司时刻不完全规避风险。
当它推出了TT概念在1995年,它看起来像什么,从奥迪或任何竞争对手。公司请求淹没了它进入生产,TT到达时,它看起来一样的概念车。当一个全新的TT 2006年来到一些抱怨样式更新,但Mk2型在几乎每一个更好的方式,而2014年的Mk3铺设的基础建立在早期的模型,和是最好的迭代。
模型覆盖
- 奥迪TTMk3(2014 -日期)——Mk3 TT是最好的多面手——惊人的看,良好的驾驶和美丽。
- 奥迪TT Mk2 (2006 - 2014)——价格暴跌,酷Mk2型轿车和跑车看起来诱人。
奥迪TT Mk3
历史
第三代TT双门跑车达到英国道路2014年12月,价格从£29770 227马力2.0 TFSI汽油版。这是与前面或quattro四轮驱动,或有一个181马力2.0 TDI柴油,最初只在前轮驱动形式——尽管quattro动力传动系统提供动力装置从2017年春季。
更多的评论
TT跑车,2015年3月抵达了轿跑车一样的选项;bodystyles有395必和必拓TT RS选项从2016年9月。这有一个2.5升five-cylinder引擎。还推出了2015年3月的306马力TTS coupe和敞篷跑车;六个月后新的入门级前轮驱动178马力1.8 TFSI版了。2018年10月一次整容带来轻微的样式更新以及额外的标准设备。
我应该买哪一个?
任何TT驾驶很有趣和容易接受,是否有一个汽油或柴油发动机,手动或自动变速器,或在轿跑车跑车格式。他们都装载设备,入门级运动18英寸合金车轮、选择驾驶模式,氙气大灯,皮革和阿尔坎塔拉,空调、多功能方向盘,12.3英寸的数字仪表显示,民建联电台eight-speaker高保真音响,蓝牙,加上一个可伸缩的后扰流板。
年代线19英寸的车轮,汽车前灯,电动腰调整前排座位,和选择体育暂停降低10毫米,虽然TTS特性自适应阻尼器、光面革,加热前座和LED室内照明。TT RS在客舱内大量皮革和气候控制,加上内外商务风格。
奥迪TT的替代品
轿跑车可能会过时,但TT仍有大量竞争对手。最诱人的是之一福特野马;这是丰富的,最高价值和使用V8选项或更节俭的涡轮增压2.3升四缸发动机。的保时捷和开曼群岛,以及高山A110班长在动力学,但他们都是更昂贵的。
Trustpilot的代宝马Z4是独一无二的部分折叠硬顶,而丰田GT86是有趣的开车,负担得起的和可靠的但它是更基本的,只是一个双门跑车。的日产370 z越来越对它缺乏细化,但你获得大量繁重的你的钱。的大众尚酷是实用,实惠,高效的引擎,而标致RCZ看起来不错,并提供卓越的价值。
寻找什么
开发代号
第一个奥迪TT是代号为8 n的制造商。Mk2是8 j,而Mk3 8秒。
窗户
旁边的窗户可以冻结在零度以下条件下关闭。经销商可以通过拟合新海豹解决问题,防止这个。
卫星导航
很多TTs没有卫星导航。它可以通过经销商改造,但这是一个昂贵的工作,通常售价£1500。
轮胎
的factory-fit Hankook轮胎一般不都高度重视;米其林试点体育4 s青睐的互换,更好的推动。
室内
许多TT高的地区之一,它的小屋是制作精良,一样容易使用你所期望的奥迪。清晰的数字破折号是一个模型,虽然它可能会稍高一些,对于那些不喜欢屏幕在他们的车里。支持前座令人印象深刻,尽管双门跑车的后座通常被认为是额外的存储由于头部和腿部空间非常有限;跑车是严格意义上的双座,与此同时。
305公升的引导与座椅折叠下来(712升)一辆车的车是可行的这类;跑车的引导提供了280升但开口狭窄,影响其可用性。
价格
查看最新的价格对我们的姐妹站点Buyacar奥迪TT。
运营成本
第三代奥迪TTs的所有者可以选择固定或可变的服务间隔。前者是设定在12个月或9000公里,以先到期者作准,而后者允许服务之间的两年和18600英里,但它可以比这个。
服务轻度和重度之间交替,售价£269和£369分别对柴油机发动机汽车。相当于价格£229和£309的TTs 1.8或2.0升汽油发动机,但是在TT RS数据£220和£414。所有TT引擎是链传动的,所以没有cambelts取代;没有设置间隔更换冷却液,但制动液应每两年更新,成本£70。
回忆
第三代奥迪TT被召回到目前为止,只有一次和11950例受此影响运动,是2019年5月建立的汽车。问题是在车祸中油箱破裂,导致燃油泄漏和火灾,甚至在最坏的情况发生爆炸。奥迪想出的解决方案是让经销商配合护盾在车的底部的身体。
此外,还有柴油排放的活动,影响了一些TTs 2.0 TDI发动机。找到一个汽车是受到这个问题的影响,可以把底盘号到www.audi.co.uk owners-area /排放/ check-your-car。整体,TT在这个领域有一个非常令人印象深刻的记录,这绝对支持它的吸引力相对于一些竞争对手。
司机权力所有者满意
而奥迪TT Mk2型出现在我们的司机权力调查,第三代汽车尚未这样做新的或使用投票。奥迪在今年的品牌特征调查,然而,30家公司完成21处。主人喜欢机舱质量、性能信息娱乐和人体工程学的奥迪,但得分的可靠性可能会更好,而严酷的乘坐质量似乎是一个公司的标志。
判决
奥迪TT不是最好的司机的车的后座可能太紧经常使用,但它仍然是一个最好的多面手如果你正在寻找时尚的东西,相对有用的和有趣的开车。
它有一些优秀的引擎,提供了体面的引导空间(至少在轿跑车形式)和你一样希望奥迪的任何模型。
目前TT可能是最终版的经典,与奥迪在未来将更加关注suv。这意味着这第三的公式可能仍在强劲需求,也许现在是时候抢购你能找到的最好的一幅。
