奥迪TT TDI跑车
四轮驱动和经典的造型,老化TT仍然是一个竞争者
即使五年后出售,TT仍能与最好的跑车。一些买家会喜欢额外的四轮驱动的控制。然而,这是一个汽车而不是一个激动人心的能力,而骑严厉和相对贫穷的燃油经济性也令人失望。事实上TT TDI是不敌勇敢的背景下海豹奔驰的胜利。
的奥迪TT是原柴油跑车和最知名的跑车在路上,所以它的吸引力仍会一如既往地。但它的年龄将它背靠强大的新柴油梅塞德斯吗?
当然从外面看起来比其竞争对手更艳丽的,其实除了设计的克制,因为它是时尚的。这可能是因为我们mid-spec运动版骑在相对较小的17英寸合金和前后保险杠相比普通激进年代线模型。
短悬臂强调紧凑的比例,而不断上升的肩线从后方拱门的格栅是一如既往的独特。然而,裂缝开始出现在TT的精心打造的形象,高铬轧辊箍和老式的无线电天线出卖其推进年。
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这是一个类似的故事在里面。虽然没有什么错与金属表盒气候控制或材料的质量,狭窄的破折号是覆盖在按钮和£1685可选DVD-based卫星导航与背景相比显得陈旧的COMAND在线信息娱乐系统。
奥迪感觉比奔驰商务汽车,然而,与紧身斗式座椅(一个巨大的£2530多),一个平底方向盘和一个优秀的驾驶位置低。贴布罩只需要15秒,虽然黑顶蓬感觉黑暗里面,后方可见性与屋顶与背景的。
其他实用的功能包括一个适当的手套箱,一个单独的架子上举行你的iPod,方便存储房间藏在两个前座之间。尽管这些聪明的触动,TT不一样的背景里,浅引导85升小于250升的梅赛德斯的屋顶。
在我们的测试路线我们还发现,MMI连接电缆保持切割在颠簸的道路。你可能会认为这只是一个巧合,我们的测试车,但它造成的TT的基本动态缺陷——严酷的旅程。
即使在小17英寸的车轮,没有严厉的运动悬挂,奥迪重击任何但最停机坪。这将使磁阻尼器的必备选择绝大多数的TT跑车买家,尽管他们高£1175的价格。
的回报不妥协的设置是奥迪迅速响应司机输入,而quattro传输提供了牢不可破的牵引。然而,2.0升TDI发动机噪声在速度和缺乏齿轮奔驰的呼噜声。
Trustpilot是低效率比背景下,返回37.7 mpg。我们希望更多的柴油跑车值得高额价格溢价TFSI汽油版本。它也将花费更多的税收比其高效的竞争对手。
不过,手动TT比背景下开始便宜很多,尽管一些辛已经随着年龄的增长,它仍然是一个非常理想的汽车。但它足以勉强通过了赢了吗?
