奥迪TT跑车2.0 TFSI审查

对于一些小轿车,失去了屋顶妥协不仅看起来还驾驶经验,但是事实并非如此。很有趣,有一个美丽的内部,是伟大的和一个屋顶,滴在短短10秒,TT允许你享受英国的天气的独特品牌。真正的司机仍然应该放眼保时捷虽然,但是如果高可用性和风格在你的优先级列表,然后TT跑车应该是你的首选。

而新奥迪TT双门跑车肯定是更多的司机的车比它的前任,风格仍然是销售的主要原因。但是如果是摆点你之后敞篷跑车版本分数更高,这是我们第一次的新人在英国。

像它的双门跑车的弟弟,跑车是更轻、更小、更安静,更省油,更强大的比汽车它取代。轿车的舒适的后座被赶出了跑车的双座和有一个280升的空间的引导(25升不到车)。新的后盖和一双看上去很时髦的翻转圈完整的视觉变化。

拉一个开关和新的、更轻的屋顶折叠成一个托盘整齐背后的两个席位,侵占引导空间。,以确保司机在电话里听到的声音当他们通过蓝牙,连接一个麦克风安装在安全带。如果天气转,屋顶可以关闭在短短10秒和31英里每小时的速度。

三层织物屋顶意味着在移动中这是一个安静的地方,只有机翼镜子和19英寸的车轮安装在我们的车在空中产生任何明显的干扰。TT内政做得非常漂亮,12.3英寸的屏幕虚拟驾驶舱——可以几乎完全由操作指导轮式按钮,让所有其他仪表盘相比之下似乎过时了。

但与屋顶的跑车看起来最好的。第一代TT从一开始就被设计成为一个敞篷(后车在设计师的写生簿)这就是为什么设计很好,新工作进行这一趋势。

每个crisply-creased面板新整洁触动第三刹车灯隐藏在引导下嘴唇都是新的。经典设计线索保持,如TT标志压花管盖。

TT跑车可以命令选择汽油和柴油发动机,手册和六速定速传输和体育和年代线修剪,还有一个306马力TTS跑车今年夏天到来。我们开车的227马力的2.0升TFSI汽油,前轮驱动和六速手动箱预计畅销年代线修剪。

而跑车重90公斤以上的轿车,它仍然是令人印象深刻。多亏了大众集团的part-steel part-aluminium MQB平台我们的车重不到1400公斤。尽管跑车的额外的重量,有很少的差别在轿跑车跑车如何处理。串几个国家弯曲,你会开心由于敏捷底盘和满足感手动变速箱。

只是不要期望通过方向盘Porsche-levels反馈;而转向齿条权重很好,很难精确地放置在比一个角落博克斯特。所有与奥迪TT跑车来作为标准的选择你可以改变汽车的特点——从汽车经济海岸沿着如果你把你的脚从油门,动态,提高汽车。

的2.0升四缸汽油是一个令人印象深刻的演员,。在227年必和必拓没有突破性的这个时代,它相当于一个急转弯的速度和47加上mpg,它不会打破银行。不过,会耗尽你的钱包是选项列表。

年代行汽车来作为标准的LED头灯,19英寸的车轮,运动座椅与前面四电动腰和皮革和阿尔坎塔拉家具,但是我们的测试车£54000。蜱虫的盒子奔驰背景下式通风口在头部和电动导风板(£1695),但没有其他——这样做的一切应该——漂亮的跑车,锋利的驱动,保证把一个微笑在你的脸上。