新奥迪TT RS双门跑车2016审查

是毫不夸张地认为新TT RS婴儿R8跑车而不是道道TT。噪声、速度和野蛮的性能RS有助于一些更为奇异的和昂贵的。它可能没有风度和处理平衡保时捷开曼群岛,但它是更快,更好看,声音无限好——许多买家因素更为重要。

吹五十大跑车是我们大多数人永远不会做的事多做白日梦,但是如果你想这么做几乎被宠坏的选择。

最新的奥迪TTRS线与一群兴奋的潜在竞争对手,其中包括阿尔法罗密欧4摄氏度,宝马平方米和保时捷718开曼群岛,它必须把球公园击败任何的很多。

伟德1946娱乐城 提供之前的TT遥感与350必和必拓出售RS +伪装,但最新版本泵出一个怪物395马力和480 nm的扭矩备份。意料之中的是,从未有一个更快的TT生产变体。多亏了一个新的five-cylinder 2.5升涡轮增压发动机通过快速指导它的力量在地上双离合器变速箱和奥迪quattro 4 x4系统,新模型裂缝0 - 62英里每小时在3.7秒内-一些奥迪R8超级跑车只管理3.6秒。

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所有的影响力量,RS调整TT的底盘,是艺术。大部分的权力是来自1700 rpm和RS睫毛通过其齿轮其独特的令人兴奋的伴奏five-cylinder配乐。

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S的定速双离合器变速箱有七个速度,当你放松在内部设施非常完备TT RS侮辱几乎察觉不到的变化。把车到动态模式,rifle-bolt变化通过盒子从排气会见了一个恶性爆炸,这提供了一个美味的裂纹在降档。相比之下的保时捷开曼群岛的四缸发动机听起来像一个厨房小工具。

你可以花一大体育TT RS排气,但是标准的项目有一种很强烈的听觉的存在,我们难以分辨它们。所以我们的建议是,把钱花在矩阵LED照明灯升级。

太容易陷入TT RS精神失常,而忘记一个伟大的跑车在其剧目比噪音和速度。拆除滑b-roads是奥迪的技巧所在。quattro全轮驱动系统提供了无情的控制,允许您利用five-cylinder引擎的全部潜力。

不过,与电动机位于前轴,TT RS自然是鼻子沉重。潜水到一个角落里有太多的速度,你能感觉到前端开始推动宽,尽管奥迪声称100%的电力可以被发送到轴,这是几乎不可能消除汽车用刹车或者通过提高节流挤出。在同一段路,你将会有更多的乐趣在718年开曼群岛,但你很可能是在TT RS更快。

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你必须给奥迪的功劳是骑质量——不是你可以夺走了几年前一个RS模型。悬架是生硬地迅速和10毫米低于标准的汽车,所以它可以很公司在粗糙的地面,但优秀的阻尼有助于消除任何粗笨的路面。磁悬架也可以作为一个选项,它添加了一个额外的舒适层,所以如果你要使用定期TT RS,就值得你。

一如既往,TT的内部通常是奥迪的复杂性和奢侈品。酷alumiunium,缝皮革和一个美丽的阿尔坎塔拉溢价感觉方向盘给它,而12.3英寸虚拟座舱和直观的信息娱乐系统形式人群区分开来。