深入的评论

奥迪TT审查——MPG,二氧化碳和运行成本

TT是有效的运行,并持有其价值,同时熟悉汽油发动机性能和经济提供一个强大的组合

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英里/加仑,二氧化碳和运营成本评级

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最强大的2.0升汽油,40 TFSI,附带了一个新款S定速变速箱,声称42.2 mpg经济和二氧化碳排放153克/公里,而45 TFSI——在quattro四轮驱动年代定速伪装-提供每加仑35.3英里和181 g / km。选择跑车模型认为效率略有下降,与40 TFSI管理最好的每加仑40.9英里,和157 g / km的二氧化碳排放。

向上移动到performance-focused TT年代版本仍然将平均燃料经济性的34英里/加仑,尽管排放上升到189 g / km。必和必拓394 TT RS支付罚金的运行其2.5升,five-cylinder汽油发动机,经济图(联合循环)31.7 mpg -这可能是相当乐观的,如果你打算利用RS定期的全功率。二氧化碳排放量从202 g / km。

保险集团

可以预见的是,40 TFSI模型是最便宜的版本的奥迪TT保险;他们落入组35。45 TFSI 37组在手动和年代的定速形式和组39四轮驱动系统模型。

折旧

尽管销售自2014年以来,第三代TT二手市场上仍然是一个相对强劲的表现。我们的专家数据表明,在一个典型的三年/ 36000英里的所有权,它应该持有原标价的53%左右。新宝马系列2提供类似的残差,保时捷开曼群岛长辈之间的两个竞争对手通过保留60 - 68%的价格经过三年的汽车陈列室。

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