新range-topping阿尔法罗密欧电动SUV竞争对手宝马第九

阿尔法罗密欧正计划推出一个新的吗全电动越野车在今年下半年十年旗舰。在汽车的采访中表示,意大利品牌的首席执行官betvictor是真的吗让-菲利普•Imparato告诉我们:“在2026年之后,我们将会上涨(大小);我在2027年为市场带来一个E-segment汽车(一个大型轿车)这对北美、欧洲的太好了。我们也可能会说,‘好吧,为什么不中国吗?“你知道,在组合模型在2028年。”

这“组合模式”将是一个完全成熟的SUV,将投入行业目前的市场占领奥迪e-tron处置,奔驰方程式和宝马第九。它将伴随一个全电动的替代品Stelvio,坐在相同的平台会的电动车。

预计新模型使用STLA从阿尔法罗密欧的母公司Stellantis大型建筑。Imparato说阿尔法罗密欧会首先揭示大型轿车,“因为当你看电动车,你看看范围,如果你谈论范围,你谈论轿车”。这表明,轿车的优越的范围将使它成为一个更美好的介绍大型电动汽车领域。

STLA大平台允许电池尺寸达118千瓦时。轿车,Imparato曾表示,阿尔法罗密欧将瞄准范围约435英里。但这个数字可能会遭受打击运动型多功能车,鉴于其额外的重量和高配置文件。

SUV可能使用相同的电机配置轿车,;应该有一个基本模型与350年必和必拓和中档快速的800马力左右。不太清楚,但是,如果还会有一辆SUV相当于预期的1000马力,triple-motor Quadrifoglio轿车。

船上会有800伏的充电技术(第一次在Stellantis)和Imparato表示这将使“约18分钟充电”80%的充值。

阿尔法罗密欧模型基于STLA大平台也应该有趣的驱动,根据Imparato。引用的大型轿车,他说:“人的贡献在底盘是关键。我把我的一切都从这里(阿尔法罗密欧的私人测试跟踪)团队提供的灵活性”。

阿尔法老板还说:“一切都锁在,design-wise,直到2027年”。这意味着,轿车的看起来已经签署,但SUV,将到达后,尚未敲定。

我们独家图片反映出我们预计汽车借用大量从轿车造型线索,但在静脉与当前Stelvio和会相似。即使需要冷却,减少都灵公司标志性的“三叶草”格栅将采取中心舞台——最有可能被诅咒的减少阻力。超薄LED车灯流入格栅,SUV咄咄逼人,运动型的人物。

设计了如telephone-dial合金车轮和flush-fitting门把手也应该在SUV露面,和内部功能Stellantis提供最新的信息娱乐系统,连同皮衣的家具。大型SUV的价格应该eclipse的轿车。

生产启动不太可能到2027年甚至2028年,但它已经可能说,作为一个竞争对手现有的全电动越野车,这辆车很可能携带约£100000的价格标签。

来帮助区分更紧凑的大型电动SUV Giulia-based模型还处于开发阶段,有一个可能性,阿尔法罗密欧不能获得议龟哮能力甚至可以提供。

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