长期测试评审:阿尔D3 Biturbo
第一个报告:Twin-turbodiesel supersaloon混合巨大跟上45英里/加仑的回报
的阿尔D3可以完美的日常的车吗?很有可能。强大的燃油经济性和毫不费力的可用性结合灼热的中档,优秀的细化和精确处理两全其美无论何时何地,只要你想要。
里程:7750年燃油经济性:42.1英里/加仑
他们在阿尔做不同的事情。总是做,希望总是会做。这就是为什么D3你看到的是这样一个有趣的汽车跑一天,天——因为它真的做一些事情你绝对不要指望从一个模型涡轮增压柴油机发动机抽走下阀盖。
以其自己的方式,将一种特殊的敬佩的人知道那是什么,并且认为他们理解它能做什么。但在现实中,没有什么可以帮助你的D3感觉就像开车。其3.0升twin-turbo引擎产生扭矩,进而为它提供了如此巨大的冲击的中档加速度,大多数人旅行的一开始不敢相信发生了什么。
即使在节流一半有足够的性能处理大多数其他汽车在路上。和全速,尤其是在第四或第五齿轮全部700海里被释放,它可以在几乎任何东西,包括宝马的M3。这是考虑它也会返回40-45mpg大部分旅程,只有偶尔到高30年代如果驱动真的很难长时间的速度相当。
更多的评论
道路测试
然而另一方面运行D3每一天都是实用的和文明的感觉当我拨回到舒适和只使用它就像任何其他3系。然后,它将成为一种最随和的车你能希望住在一起,有一个漂亮的轻松骑质量、光和简单的电动动力转向和完美表现八半自动变速箱。
它还包括一个最好的小屋的业务——一个令人欣慰的是,恰好有两个最舒适的座位你前面雀巢你的臀部。
很容易得意忘形,阿尔的选项列表。一些从工厂提供的皮革摸起来是美味的和精致的鼻子,但他们可以数千磅额外的成本。但这个特殊的D3我描述为唯一选择你所希望:所谓专业的导航系统,一些额外的比特和内外上下摆动,加上限滑差速器。取决于你如何看待它,这就给了D3充足的灵活性——或者流氓之势。
从对面的照片可以看到,加上阿尔引擎的大量的扭矩,可以开车,使用节流阀调整过弯线。它仍然很好地平衡在日常驾驶,不过,感觉非常安全,很多棘手的米其林轮胎的抓地力。
Trustpilot不管是总成本标准的汽车是£46950,但上面的选项我们D3£54440。和代价,它必须代表最引人注目之一讨价还价的高性能轿车的世界中,即使其柴油机不会产生好的配乐如工厂M3。
刚刚超过7500英里之后,到目前为止,没有一件事已经错了我们的车。我也有一些合金鳄鱼安装防止路边那些可爱的19英寸的车轮。鳄鱼队成本£180包括配件,这是一个很多,将比refurb其中一个车轮如果不可思议的事情发生了。
第二意见——詹姆斯•Disdale道路测试编辑器
“微妙的但有效的改变阿尔D3给这个柴油supersaloon一些额外的行车存在的标准宝马3系它是基于。四个脂肪排气管,暗示从twin-turbodiesel额外的性能。阿尔的商标multi-spoke轮子看起来身材矮胖,旁边还有一个更深层次的前保险杠和小bootlip破坏者。如果你想让你的D3更闪亮,也有一个可选的图形包。”
*保险报价从AA(0800 107 0680)在班伯里,42岁的时候,三分。
