用奥迪Q3 (Mk1 2011 - 2018)一样,审查

判决

的奥迪第三季Mk1小型SUV类中是一个强有力的竞争者时新的,和这些品质已经成功转移到使用模型。高档室内,坐好,处理平衡和全面的引擎选择,奥迪为自己做出了有力的证明。作为一个二手家用轿车。然而,一些竞争对手比奥迪提供更多的内部空间,很多理想的设备只能任选附件。第三季度的强劲的残差也意味着你可能很难找到一个低成本分类的讨价还价。

我应该买哪一个?

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• 最佳的奥迪Q3 Mk1用于性能RS第三季度业绩四轮驱动系统
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奥迪Q3 Mk1伟德1946娱乐城 第一次尝试小型越野车。在2011年11月发售两个削减水平——入门级SE规范和range-topping时候修剪和引擎范围由一个175马力的2.0升柴油和一个2.0升汽油168马力和208年必和必拓的味道。

2012年7月,选择已包括了138马力2.0升柴油,2013年3月,它扩大进一步通过引入148 1.4升汽油发动机与必和必拓和四轮驱动模型的时候加上修剪水平。第三季度Mk1买家想要更多的从他们的汽车性能潜力将会照顾的必和必拓RS 305第三季模型,推出了2014年2月,更快,当权力提高到335必和必拓2015年1月。

2015年4月,奥迪Q3 Mk1范围是一个中年的更新,这需要通过小型SUV生产在2018年年底。主要变化包括更多的标准装备,调整外观设计和温和的力量撞两个2.0升柴油发动机的选择。

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标准设备和安全性能水平一般,和所有的引擎适合汽车,所以你理想的规范将取决于个人喜好。修剪水平较低的柴油车型将是最便宜的方式到奥迪Q3 Mk1所有权,在更高与更强大的汽车装饰水平来更好的性能和设备水平——尽管他们也更昂贵的购买和运行。

有什么其他办法吗?

许多高档汽车公司正在修建小型suv奥迪Q3 Mk1发售时,有大量的替代选择。从同胞汽车制造商包括竞争对手奔驰杯子和宝马X1与其他高端产品从,沃尔沃XC40到4 DS Crossback和路虎揽胜揽胜。

的迷你同胞是一个受人尊敬的喊。虽然不是相当的直接竞争对手奥迪Q3 Mk1新时,它确实有些的桥梁之间的溢价小型suv和更多主流同行。说到这里,有很多的选择如果你不排除人们提供小型suv——例如,有福特Kuga和马自达CX-5需要考虑。

奥迪Q3 vs宝马X1和沃尔沃XC40

2018年1月,我们与奥迪Q3 Mk1反对宝马X1和早期的预生产版本沃尔沃XC40。虽然能够跟上newer-at-the-time竞争对手时的性能,奥迪第三季度开始真正感受到它的年龄在内部技术和骑和处理,所以我们排名比宝马和获胜的沃尔沃。阅读完整的测试……

奥迪Q3 vs路虎揽胜揽胜

刚从一盏灯中年刷新,奥迪第三季度上升对我们高档的路虎揽胜揽胜越野车从2015年6月肉搏战。在该测试中,奥迪Q3 Mk1成为获胜者,由于其更清晰的处理,更有效的柴油发动机,性能优越。阅读完整的测试……

奥迪Q3 vs沃尔沃V40越野vs DS 4 Crossback

在我们的高档交叉组测试从2016年6月,奥迪第三季度上升对二一些非常规的竞争对手。以及与竞争DS 4Crossback,也是坑坑洼洼沃尔沃V40越野,higher-riding版本的常规V40掀背车。虽然奥迪Q3是最贵的车停在这里,我们认为这是值得额外的感谢更宽敞的内部和更好的性能,所以我们认为奥迪领先于DS和沃尔沃。阅读完整的测试……

用奥迪Q3 Mk1成本多少?

奥迪Q3 Mk1仍保持着它的价值,所以希望付更多的使用第三季度比同比模型从主流制造商。燃油经济性良好的汽油柴油和最强大的模型,虽然模型是更昂贵的运行更有效。

价格

由于其高端形象,奥迪Q3 Mk1仍保持着它的价值很好。虽然这意味着你需要支付多一点你会为一个等价的汽车和一个不太知名的徽章,这也意味着你会得到一个体面的你的钱当你卖车了。

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因为奥迪Q3 Mk1是一个强大的卖家,一个健康的市场使用的例子都可以在使用数量,与一个像样的柴油和汽油的传播选项可供选择。入门级发动机和阀内件将更多的负担得起的选择,对模型款削减价格上涨水平。

你可以查看最新的价格使用我们的姐妹网站上使用奥迪Q3 Mk1 Buyacar。

燃油经济性和排放

如果燃油经济性的主要优先你当你购买一辆新车,那么你可能会是最好的满足柴油Q3模型之一。最强大的柴油引擎是最有效的,声称每加仑62.8英里的燃油经济性和二氧化碳排放量为116克/公里。更强大的柴油不节俭,但也不是非常低效的每加仑54.3英里和136 g / km。

意料之中的是,加汽油不能匹配的柴油的燃油经济性模型,尽管他们有能力还是非常不错的。奥迪声称1.4升汽油每加仑51.4英里的能力,并引用二氧化碳排放127克/公里的那辆车。的2.0升汽油选项,每加仑38.7英里的燃油经济性和排放/ 174 g / km, 42.8 mpg / 152 g / km和36.7 mpg / 179 g / km援引168年必和必拓分别178马力和208马力的版本。

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预计很多去加油站,如果你打算使用RS第三季版本作为日常的司机。奥迪声称这个版本可以管理到每加仑32.8英里,和203 g / km的二氧化碳排放量意味着它坐落在高税率。

运营成本

在许多奥迪Q3 Mk1s服务区间变量,与间隔运行24个月或18600公里,以先到期者作准。更频繁的服务计划的12个月或9300也可以,这对Q3 Mk1奥迪建议业主年度里程较低,大部分在城里开车和组合区域。

小和主要服务的价格范围从£170 -£338,尽管大多数价格通常会之间£250,£280。额外的维护成本包括制动液更换,需要每两年进行一次£65,还有£80费三年一次re-gas空调系统。2.0升的柴油和1.4升汽油发动机也有cambelt需要更换每140000英里,这将花掉你约£495。

高档汽车,奥迪Q3 Mk1可能会有点贵,确保比主流选择,虽然成本应与竞争对手相比,坐在同样的保险集团括号。的保险集团第三季度Mk1坐落在很大程度上取决于规范和引擎——入门级2.0升柴油模型从保险集团18和在保险集团37高性能RS Q3模型。

老板是怎么想的?

奥迪Q3 Mk1预示一个所有权的前景,因为它是一辆车,司机电力客户满意度调查中表现很好。最后出现在2018年版,第一代第三季度排名第41位75辆汽车,以赞美为其建造质量和易用性,尽管它不是表扬实用性或低运行成本。根据业主反馈,可靠性是奥迪Q3 Mk1强大的套装,。

可靠性

在我们的驱动力量调查中,奥迪Q3 Mk1所有者有非常好的东西对他们汽车的可靠性。75辆的汽车排名第41最后出现在2018年的调查,这是令人印象深刻的考虑到第三季度Mk1出售了七年了,和91%的业主说,他们没有经历过任何问题的第三季度。

有多实用?

奥迪Q3 Mk1不是最大的SUV都沐浴的大小,你会发现,但它仍然是相当宽敞的所以让一个令人信服的选择如果你在高档SUV。内部质量和整体的整体质量也不错,所以小屋应该能够承受家庭生活的圈套。设备水平和安全性能也相当不错,不过记住许多可取的功能只能在奥迪Q3 Mk1当新的任选附件。

维度,小屋和引导空间

奥迪Q3 Mk1占用一个类似的空间量的道路上作为其主要的竞争对手。在4385毫米长,奥迪是30毫米超过30毫米路虎揽胜揽胜,但比一个矮奔驰杯子,第三季度的1831毫米宽度使它稍微比这两个更广泛。

在里面,奥迪Q3 Mk1票价很好。小屋很宽敞,有足够的空间在前面和后方行,尽管大型隧道中间的汽车意味着后座腿部空间有点紧。内部实用性令人印象深刻,强调宽门的箱子和大奖杯保持者。

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不幸的是,奥迪Q3 Mk1引导460公升容量不一样等竞争对手的第二代宝马X1(505升)。也就是说,引导仍然是一个不错的大小和四四方方的维度有助于提高实用性。折叠的后座增加负载面积1365升,但是滑动越来越笨重物品进出了后座的有点尴尬的事实不完全折向下平的。

设备和技术

一般来说,设备在奥迪Q3 Mk1水平相当不错。入门级SE修剪(后来改名为运动规范在汽车)是标准的17英寸合金车轮,双层完气候控制,自动挡风玻璃雨刷和后方停车传感器和规范列表扩展到包括DAB数字无线电和电动腰调整前排座位上完成修葺模型。

时候修剪水平也是奥迪Q3 Mk1上可用,它们主要给体育看的车更由于巧妙地重新设计的车身。内部出现更多支持前座,太。non-cosmetic升级的例子包括明亮的氙气大灯,和完成修葺版本作为标准动力后挡板。稍微装修奢华的时候加上削减2012年7月加入范围包括所有前面提到的装备,最重要的标准配合巡航控制和自动头灯。

从2017年10月起,黑版版本的奥迪Q3 Mk1也是可用的。表面上,这是基于时候修剪水平严重,与大多数化妆品的变化调整,如黑色的前格栅环绕,光泽黑色后视镜寿衣和黑part-leather席位。黑版汽车也作为标准Bose音响系统和坚实的运动悬挂设置是可以免费可选的额外的时候修剪。

就像许多其他优质替代品,奥迪Q3 Mk1可以从新的一系列额外的设备。加热前座,内置导航,倒车摄像头和车道保持辅助功能只能由定时负载箱的指定选项列表。

安全

经NCAP奥迪Q3时碰撞测试的2011年,它获得了很高的评价。以及总评得分全部五颗星,Q3 Mk1也表现高度的成人旅客保护(94%)、儿童乘客保护技术(86%)(85%)和安全类别。然而,行人保护并不令人印象深刻,这类分数仅为52%。

安全设备是相当不错的,因为所有的汽车有六个安全气囊,稳定控制和ISOFIX儿童座椅安装点的两个外后座。然而,很多更先进的安全技术,比如盲点监控、车道保持辅助、hill-descent控制和后方窗帘气囊,只是作为成本的选择。

是什么样的开车吗?

奥迪Q3 Mk1并开始感觉它的年龄对结束其生命周期时面对新的竞争对手,但是仍然是一个令人愉快的汽车驾驶。骑很好地判断和良好的细化使它舒适,易于驾驶水平,和强烈的控制水平使得奥迪像样的有趣的引导,。性能取决于发动机引擎盖下,但是他们都是活泼的足够的日常驾驶需求。

引擎和性能

从发射,奥迪Q3 Mk1可用三个2.0升发动机,由两个加汽油和柴油。加汽油出现在138年208年必和必拓和必和必拓的味道,而柴油买家最初仅限于175年必和必拓动力装置。的晚些时候,一个2.0升的柴油与138马力和148马力的1.4升汽油,和一个335马力的2.5升汽油发动机也介绍了高性能RS Q3模型。

在中年整容带来额外的变化。208马力汽油是来自范围,取而代之的是不那么强大,但仍强力的184马力2.0升发动机,柴油的力量是必和必拓和必和必拓181增加到148。

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柴油不那么精加汽油,特别是当闲置和硬加速度下,尽管所有的奥迪Q3 Mk1引擎以巡航速度平滑。这也是无论是否第三季六速手动或自动(六速1.4升的汽车;新款2.0升车型),既敬业爱岗,变速箱选择奥迪。

性能会有所不同,这取决于发动机引擎盖下(0 - 62英里/小时加速时间范围从9.9秒的138马力2.0升柴油,6.9秒的208马力2.0升汽油),和所有的发动机提供足够的穿孔一般驾驶和高速公路。如果你渴望大量的速度从奥迪Q3 Mk1奥迪做了运动RS第三季版本的335马力2.5升汽油发动机(或365必和必拓“性能”版本)和快速0 - 62英里每小时时间4.4秒。

在路上

字符串之一奥迪Q3 Mk1弓,在路上,这是一个很好地判断全能型选手。舒适和细化水平都很好,特别是在高速公路上,well-weighted控制使奥迪放松和易于驾驶。

第三季Mk1占据大约相同的空间在路上奥迪A3掀背车,所以驾驶汽车在城里不是棘手。它帮助,整体能见度很好,和帮助进一步提高底盘高度超过传统家庭汽车,这有助于给司机一个稍微更好的视野。

而奥迪Q3 Mk1覆盖大量的基地,但是,它并不在许多领域设置类标准。例如,虽然它的体面的开车。这不是有趣的引导作为宝马X1。同样,当涉及到舒适和细化,奥迪不太一样完成了在这一领域梅赛德斯杯或沃尔沃XC40。

当新的奥迪Q3 Mk1可用六速手动和两种自动变速箱(六速1.4升车型;新款2.0升引擎)。都是优秀的,尽管做记住自动化不是同比手册同行一样有效。同样,四轮驱动模型比前轮驱动奥迪第三季少一点节俭——另外,因为没有大量的地面间隙,他们不是惊人的越野。

你应该寻找什么?

奥迪Q3 Mk1已经相当坚实的可靠性记录,和一贯表现良好驱动功率业主满意度调查。用于柴油发动机奥迪第三季被卷入臭名昭著的dieselgate危机,不过,所以没有在发现这辆车是否受到伤害之前承诺购买。

常见的使用使模型问题

前端

振动的前轮可以出现。修复可以包括替换的组件(比如轮胎,车轮、传动轴和刹车盘。

管盖

燃料填料释放可以抓住,这可以通过额外的润滑。也有工具和附近的一个红色塑料拉释放杰克如果需要。

除雾

在一些模型,它可以花很长一段时间的挡风玻璃除雾,无论加热器设置。

前照灯

汽车氙气前照灯可能遭受闪烁的灯光。这可以固定的软件补丁,或者可能需要一个连接器所取代。

回忆

到目前为止,奥迪Q3 Mk1三次被召回。第一个记得发布2017年7月,纠正错误,阻止了刹车灯工作从事电子停车制动时,和召回于2018年2月,以修复一个错误的前排乘客安全气囊系统。在撰写本文时,最新的召回是improperly-functioning前面指标从2019年8月。

一些柴油奥迪第三季也受到所谓“dieselgate”排放丑闻的影响。联系奥迪看看汽车你看着受到影响,如果需要任何补救工作,如果这是执行。