新奥迪Sportback RS 2021审查

判决

与新3卢比奥迪创造了最快的热钱掀背车可以买。在动力传动系统技术不提供最纯粹的驾驶经验,比上一代有更多的复杂性,和难以置信的性能提供不在怀疑,加上five-cylinder引擎增加了真实的人物。一些汽车销售可以提供这样的毁灭性的任何天气的步伐,尽管这个巨大的能力,它仍然是舒适、雅致,而且容易每天住在一起。

当汽车景观变得完全主导电动汽车,会有少量的内燃机,我们会最想念。在最好的v12和尖叫中平6超级跑车和GTs five-cylinder涡轮增压单元的新奥迪Sportback 3卢比,其中一个最强大的热舱口,就应该在列表中。

最大功率在这个新的RS 3场比赛即将离任的汽车在395马力,但它更早达到这一数字200 rpm,继续到7000 rpm。转矩爬20纳米到500纳米,可以从2250 rpm的方式虽然5600 rpm。

而总产量是15 3卢比的竞争对手必和必拓下来,梅赛德斯amg 45 S热舱口炫耀,最重要的是0 - 62英里每小时时间在3.8秒,它pip值a级十分之一秒。RS性能包和可选的最高时速达到每小时180英里。

然而,这并不是让它伟大的数字,但它提供了他们。five-cylinder布局给一个独特的声音和性格,没有一个竞争对手的报价。

虽然以前的RS 3 s都没有缺乏的表现,他们被一种钝(但仍相对有效)仪器紧,弯弯曲曲的道路上热门掀背车的镰刀。这一次,奥迪引入了大量的新技术使最新的RS 3最先进的。

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3卢比的悬架主要是定制的。前面,有独特的主轴承的struts,更严格的低叉骨,和更强的子帧和稳定器。极端寻找性能延伸到下叉骨;他们的前缘的空气动力学形状改变空气在汽车前制动盘,提高冷却。可选的碳陶瓷盘测量380毫米和削减10公斤非簧载质量与标准的375毫米钢项目。

新的、更强的中心运营商允许额外程度的负曲率在前面,虽然有一个额外的半度的负曲率的后方。还在后面,有一个加强子帧和硬防倾杆。四周的悬挂高度要低10毫米相比较小S3。更强大轮拱适应广泛的车轮,而后面标记了巨大的双排气管在一个新的后保险杠侧面。

不过,最有趣的是奥迪的处子秀的聪明的扭矩分配器后方diff。这个multi-clutch设置允许完全变量在后轴扭矩矢量,在硬转弯向外发送驱动轮收紧汽车线在一个角落里。以及提高敏捷性,它也可以直接更多权力内部轮如果它检测到滑动,让事情在日常驾驶更安全。

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让一切在舒适模式下,3卢比的行为一样愉快地标准A3。与自适应阻尼器可以在更高的修剪水平最为放松,骑更宽容比其他许多热掀背车。

冒险进入更极端的驱动模式,事情开始变得更有趣。切换到动态质数的动力总成运动型驾驶,将下来,削尖,悬挂感觉有点忙,five-cylinder汩汩声变成了愤怒。

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但最大的变化来自于扭矩分流的影响。加速努力收紧的角落里第一次和这么多的方式驱动是外推轮之际,一个惊喜;首先它会让你认为汽车转向过度,迫使你(不必要)放松快速和准确的指导。起初感觉有点不自然,但使用它,它给汽车的牵引和敏捷性。

真是太好,在某些情况下几乎为前轴太多。即使前面的轮胎比以往任何时候都更广泛,转弯的力量是如此之高,以至于你可以感觉到鼻子试图推动宽,但后轮迫使他们在。换句话说,你需要力量或许比你想象的更早,并且相信魔法会在后面将会解决一切——这需要承诺。这是一个激动人心的挑战使3卢比比其前任更有价值。

偶尔这些奇怪的感觉是部分原因是微分方面进行了优化与超粘三角杯倍耐力p0 R轮胎。正是在这个semi-slick橡胶的RS 3实现了七分钟,40.748圈时间在纽博格林Nordshleife。正轨,控制是非凡的,平衡是甜,但不幸的是,英国3卢比买家不会提供这些轮胎。

如果他们找到一个安全的环境,他们将能够充分利用另一个功能成为可能,扭矩分配器:RS扭矩后。为漂移模式这是一个正式的名称,你可以诱导艳俗的四轮漂移。在干我们的经验,您将需要大量的空间来充分利用这个设置。

新模型有四个等级,价格从£50900 base-spec车19英寸合金车轮和10.1英寸的触摸屏信息娱乐系统;£55550让你炭黑修剪,这增加了哑光黑色轮子和光泽黑色详细说明各种外部位,加上矩阵LED头灯。

上面发布版。这增加了fruitier-sounding排气系统,自适应阻尼器,全景天窗,砰的一声& Olufsen音响音响系统和一个平视显示。96将售价£56900。范围超过£58650 Vorsprung,增加黑色19英寸合金车轮和360度停车相机发布版的规范。