便宜的汽车跑2022
当涉及到所有权的总成本、廉价的入门级模型并不总是最好的。最便宜的汽车运行是什么?
当你正在寻找一个新的汽车和你在一个预算紧张,那么你会比较一系列城市汽车的挡风玻璃贴纸价格和微型车。你可能也会看促进金融交易,希望节约更多的现金,但你考虑再比赛吗?该模型实际上是最便宜的长期运行吗?
任何汽车的成本不只是你需要找到的钱,因为你将支付当你拥有它的燃料、维修、道路税和保险。你也得到一块你的钱回来的时候出售。考虑到所有这些因素产生所有权的全部成本(TCO)图,虽然很容易是明智的在你拥有一辆车,预测TCO图之前,你买它有点黑色艺术。
所以我们在汽车数据公司与专家合作现病史帽,和他们的专业知识和算法,我们提出了预测的最便宜的汽车运行在2022年发售。帽子是新的和使用的行业领袖汽车的估伟德国际手机存款值,其制造商广泛应用的数据来计算新汽车融资成本。
为了避免重复,增加选择的范围,排除列表复制模型如果不止一个规范相同的车属于我们的低运行成本冠军名单。相反,我们从每个模型选择表现最好的范围。
TCO计算是基于一个典型的三年/ 30000英里的所有权模式,尽管这可能不是每个人都遵循汽车购买模式,这是一个很好的基础使运行成本计算和比较。
所以,我们的赢家。正如你所看到的不只是讨价还价地下室eco-boxes使年级2022年,超低成本的电动汽车充电满了汽油或柴油相比带来了大量的电动车配件发挥作用,尽管其相对较高的价格列表。
十大最便宜的汽车
事不宜迟,汽车的品牌新车成本相当于旁边没有运行,在相反的顺序…
10。铃木发热1.2 Dualjet 12 v混合SZ3
- 总成本在未来三年/ 30000公里:£13070
- 每月:£363
- 每英里:43.6便士
的铃木发热是一个城市车和SUV的愿望。也许不足为奇,发现这是一种最轻的新车你今天可以买,引爆的尺度就在一极轻的800公斤。
这意味着一部micro-SUV高效,管理58英里/加仑WLTP周期和推出110 g / km的二氧化碳从1.2升汽油发动机来说。低kerbweight意味着它也几乎得到了适度的输出功率82马力,与0 - 62英里每小时的图just-acceptable 12.7秒。
它需要努力取得良好进展,不过,它可以是一个小未经提炼的,当你这样做。这不是最安静、最舒适的汽车整体,嘈杂的小屋和一个相当崎岖不平。
小铃木的真正的强项,正如你可能已经猜到的,在三年内总成本较低。成本不太大的购买,剩余价值——只要你坚持lower-spec模型之一——范围是合理的,如果按单位旅程图43.6便士。
SZ3发热是很基本的,不用巡航控制系统为例,虽然你被手动空调和音响系统包括民建联电台和蓝牙连接,加上大量的安全特性。
9。达契亚掸子1.0吨标煤90必不可少的
- 总成本在未来三年/ 30000公里:£12892
- 每月:£358
- 每英里:43页
这是唯一正确的紧凑型SUV,让它进入了前十名。是的,这是入门级的修剪和发动机的组合是我们这里看的(与Sandero范围,ultra基础接入线路已经下降),但基本还是有很多有用的特性包括巡航控制系统和蓝牙。+钢车轮适合汽车很好,,你不需要担心路边修理费用昂贵合金。
它不会感觉里面的预计(削减等级越高,也是如此),但机舱宽敞和引导是一个不错的大小和形状。你也得到一个有用的210毫米的间隙轻度越野,但记住,喷粉机是两轮驱动。
1.0升,89马力引擎并不完全让它一艘宇宙飞船,但它会提供足够的性能对于大多数同时交付45.6 mpg。然而,二氧化碳排放140克/公里意味着掸子一年级最高税单在这个列表,£230。
无论如何,这里显示是在很大程度上要感谢其购买价格低,体面的剩余价值。
8。克钦独立军里约热内卢掀背车1.2 DPi 1
- 总成本在未来三年/ 30000公里:£12822
- 每月:£356
- 每英里:42.7便士
之前在好点,我们承认有一些理由不推荐克钦独立军里约热内卢。的福特嘉年华竞争对手不是特别有趣
看,不像一些起亚的马——超水平发挥小屋质量——力拓一些cheaper-feeling元素在里面。
的1.2升自然吸气式汽油发动机在这个版本也要努力得到最好的,并且最令人印象深刻的燃油经济性图在这里,尽管一个像样的每加仑49.6英里。
但至关重要的是,这是一个非常便宜的汽车购买,1.2只是在保险集团四个。所以你将支付42.7便士一英里跑30000英里在三年内,虽然一年级税收售价£190。
这也是一个非常实用的车,有丰富的房间和big-for-the-class 325公升的引导。
7所示。丰田Aygo X 1.0 VVT-i纯洁
- 总成本在未来三年/ 30000公里:£12781
- 每月:£355
- 每英里:42.6便士
Aygo X是丰田的有趣的方式在萎缩的城市汽车类——公司最小的汽车变成时尚micro-SUV。去年当我们测试完成现代一块和全电动菲亚特500今年早些时候,落后的细化和实用性。然而,仍然有很多喜欢这里除了独特的外表。首先,它的设备齐全,另一方面,室内一样时髦的外观和肯定比其祖先更实用。
另外,领先的剩余价值意味着Aygo X表现强烈的总拥有成本,尽管比汽车贵。每加仑56.4英里的燃油经济性会降低燃料费用,而二氧化碳排放量110 g / km放到相同的£165税收乐队的大部分汽车前十。
6。雪铁龙C3 1.2 PureTech您
- 在三年内总成本/ 30000英里:£12523
- 每月:£348
- 每英里:41.7便士
C3的可能是一个超级迷你电脑,但它比许多城市汽车运行成本上的穿孔。不仅如此,雪铁龙也是最强的竞争者之一b级,这本身与更加重视舒适而不是锋利的处理。这是宽敞、时尚和高效,的82马力1.2升引擎返回51.4 mpg。电机必须努力工作快速发展,但它足够强大的我们毫无顾忌地迂回更加昂贵和不经济的109马力的涡轮增压版本。
二氧化碳排放量为122克/公里,C3税收乐队G为一年级的£190。剩余价值低于票面价值的类,但是TCO图是健康由于C3的低的价格范围是你修剪。
规范简单,如您所料,但会的,是对大多数买家,提供电动窗户前面,空调、巡航控制和DAB数字无线蓝牙连接。
5。达契亚Sandero 1.0吨标煤双燃料至关重要
- 总成本在未来三年/ 30000公里:£12377
- 每月:£344
- 每英里:41.3便士
另一个更大的车出现在我们的列表中,达契亚Sandero在b级超级迷你电脑类,然而拥有成本低于许多城市汽车小得多。
启动时,最初的Sandero是英国直接买最便宜的汽车,和一些利润,但它更基本。因为长大了,当前有密切的关系雷诺克莱奥。著名的简单访问,削减其缺乏body-coloured保险杠,电台或空调不再Sandero范围的一部分。
无论如何,达契亚仍然是一个超值的汽车,特别是考虑到其现在更精细的性质。它非常便宜在双燃料驱动形式;这是一辆车,可以运行在汽油和液化石油气。后者成本明显低于前加油站。
然而,达契亚最近暂停订单部分双燃料汽车。“工作正在进行恢复,重新订单尽快,”一位发言人说:罗马尼亚制造商。
4所示。现代一块1.0 MPi SE
- 总成本在未来三年/ 30000公里:£12263
- 每月:£341
- 每英里:40.9便士
一块基于同一平台起亚Picanto和股票一样的1.0升,66马力引擎,但功能略运动型及更激进的外观样式。
不幸的是,它不是那么聪明,与一个很普通的室内设计和布局。再次,它很好,宽敞。在这个基本的SE修剪,你得到的装备,包括巡航控制、蓝牙连接和数字广播。
当前块比汽车更长的轴距所取代,这有助于提高驾驭和处理。有better-driving城市汽车这类减少,但是你必须支付更多的购买和运行它们。
现代都堆放在其支持削减时如果按单位旅程TCO图,。像Picanto售价£170为第一年的税收,而燃油经济性达到56.5英里每加仑。
剩余价值是相当强大的,这辆车是在保险集团四,它低于一个克钦独立军的妹妹。
3所示。标致2008 + 1.2 PureTech活跃的溢价
- 总成本在未来三年/ 30000公里:£12247
- 每月:£340
- 每英里:40.8便士
我们不安的汽车不是一些微小budget-focused流浪者;这是一个漂亮和理想的小型SUV。当然,并不是每个人都将与2008年的“i-Cockpit”驾驶位置,其中包括一个小方向盘下面,而不是在前,其他仪表组,但有很多喜欢在这个包中。
内部可能是古怪的,但看起来一样时尚的外观,建得很好。2008可用各种各样的令人印象深刻的引擎,这入门级99马力汽油单位提供足够的性能对大多数人来说,因为这是一个合理的光车。它也有助于完整的205 nm的扭矩在1750 rpm,那么你不需要打它取得良好进展。
这���年代也经济,平均每加仑52.6英里,总经理和剩余价值是健康的,如果按单位旅程成本低。二氧化碳排放站在121 g / km,所以你会支付£190第一年税收。
尽管“溢价”这个导数的名字,这是一个入门级的等级。标准规范是合理的,然而,加热,power-folding镜子和自动空调。
2。克钦独立军Picanto 1.0 - 1 5博士
- 总成本在未来三年/ 30000公里:£12083
- 每月:£336
- 每英里:40.3便士
强有力的价值在使用市场的意思克钦独立军Picanto所有者——即使是那些最方面1模型——只会失去一个非常温和和通过折旧后三年。进一步帮助运营成本,污染最少和最有效的版本吹灭110 g / km的二氧化碳,可以达到58.9英里每加仑,这使得低燃料账单并保持车辆消费税的第一年挂钩£170。
你将不得不妥协性能——衍生品是我们这里看使用入门级1.0升发动机,产生66马力。也是最低的1,哪些特性基本two-speaker音响系统,钢轮和手动调整镜子。你至少能蓝牙连接,一个USB插座和远程中央锁定。
简单的规范不是这样的大事,然而,因为Picanto感觉里面好了,一个宽敞的船舱有丰富的premium-feeling材料。也很舒适、雅致为这么小的车,驾驶和乐趣,即使大众了!它打败了整体动力学。
最后一个奖金,起亚范围销售的每一个模型的七年保修。
1。雪铁龙Ami
- 总成本在未来三年/ 30000公里:£3191
- 每月:£89
- 每英里:10.6便士
你可能会认为雪铁龙Ami的一个冒名顶替者,因为它是技术上没有一辆车,法律界定为四轮的。但它仍然有四个轮子,两个方向盘和一个封闭的空间,而且可以运行了10.6便士一英里——大大低于其他这些页面。
第二个警告,但是,因为我们会很惊讶(和相当的印象)如果许多Ami主人最终做每年多达10000英里。这是一辆车专门为时钟低里程在拥堵的城市环境中,缺乏物质享受,46英里,最高时速仅28英里/小时使其不适合长途旅行。
说,成本只有£7695 -多一点我们所希望的,但远远低于实际英国最便宜的汽车。将按钮运行成本,由于电动动力系统和电动汽车在需要缴纳消费税,因此Ami还将提供低成本的汽车里程较低。
必和必拓8马达,由5.5千瓦时的电池组充电3个小时。Ami正在长2.5米,转弯半径为7.2米,重量不到半吨。它提供了真正的返璞归真的汽车,较低的TCO。
案例研究:生活在一个Ami
“你能忍受Ami吗?福勒家族做了一段时间,很有可能在你的家人舰队。如果你只是会出现工作或到商店和你住的地方28英里每小时的最高速度不会导致你背后的队列的流量问题,然后Ami很可能是完美的解决方案。我认为你最终使用它比你的第一个念头——如果只是因为它很有意思。
你必须准备好会盯着很多回答很多问题,但这是吸引力的一部分;是一辆车,造成了利益,就像和我的孩子们,所有的年轻司机,他们爱Ami。
当然,小雪铁龙有其局限性,它的最高时速是其中之一。作为英国最便宜的汽车地位自己的建议,它是建立一个价格,但是雪铁龙的设计师们发挥这些优势,里面有趣的设计。虽然很容易驾驶,骑有点公司和你听到的每一个石头出现路面。但它会把一个微笑在你的脸上,不会花费你太多的。这就是为什么我喜欢它这么多。
便宜的汽车跑2022
这是最便宜的汽车运行的最终名单。单击链接查看完整深入评论每辆车…
如何削减燃料成本
帽的所有权的总成本数据是基于制造商的燃油经济性官方数据,但如果你可以做得更好呢?遵循我们建议削减燃料成本你甚至可以花在英国最便宜的汽车运行低于我们上面列出。
不买你的燃料在一个高速公路服务站
购买燃料高速公路服务有点像买一个汉堡在体育场U2的演唱会,你会付更多的特权。
在你找到最便宜的加油站
使用一个网站或应用程序找到最便宜的汽油或柴油价格在你的区域,一些汽车连接服务甚至建在该特性。在某些情况下,你就可以节省大约35便士每升通过高速公路剥落和填充在附近的超市,节约每填补£20左右的大小取决于你的车的油箱。
使用燃料的忠诚卡(包括乐购俱乐部卡”和“蜂蜜)
当你需要填满,确保你订阅任何忠诚度计划可以净折扣只是为了填满了。大多数主要连锁运行它们,和超市经销商的意思是你可以享受好处,如乐购俱乐部卡”或“蜂蜜卡(有效桑斯博里,英国石油(BP)和埃索)都在工厂,而填满了。
传动平稳
开车顺利可以帮助节省燃料,因为汽油和柴油汽车加速困难时使用更多的能量,经常和刹车的频率越高,你需要加快速度了。为了避免这种情况,逐步建立速度,试着预测流量和连接你尽可能保持滚动。
计划你的旅程
计划你的旅程充分利用快速流动的道路(这往往是更好的燃油经济性),而不是简单地采取最直接的路线通过交通黑点或村庄,你可能慢得像蜗牛,经常需要改变速度。
减肥
不知疲倦地制造商带尽可能多的重量的汽车减少二氧化碳排放和提高燃油效率,所以不要撤销他们所有的好工作离开引导的体育比必要的装备和燃烧更多的燃料。
保持你的车
确保正确轮胎充气,机油是改变,空气过滤器更换是确保所有关键汽车运行处于最佳状态。驾驶与充气不足的轮胎特别是意味着你将访问前院往往远远超过预期。
气候控制
空调和气候控制是美好的事情,都让一辆汽车在夏天凉爽冬天和除雾的窗户,但他们也需要大量的能量。如果天气允许,尽可能把它关掉,或者在“生态”模式下运行它,如果你的车有一个。
最便宜的车跑,你曾经拥有?在评论中让我们知道…
