2022年新宝马3系改版内外显示与更新

的宝马3系被给定一个中年整容,引入一个新的外观设计,更新内部和德国品牌最畅销的汽车的最新技术。

有一个混合的汽油、柴油和插电式混合动力车驱动选项,但纯电动模式还没有添加到阵容中。的电气化版本G20-generation 3系列已被证实为中国市场,但欧洲将不得不等到2025年新一代3系到达。

以下模板设定的大5系2020年,3系列功能前端重新更新。车灯都比以前更苗条,所以尽管肾脏格栅是相同的大小,他们似乎略大。在流行的M运动修剪下面有一个大的进气商标格栅,而一边的摄入量已经被重新设计,似乎比以前更苗条。后,一个新的保险杠已经应用,重新设计了扩散器元素。

车轮从17到19英寸可根据修剪水平,但车漆颜色的选择一直扩大。三个新的金属灰色和蓝色阴影现在可用。

进一步增强视觉提供的M运动Pro包,将chrome详细标准的M运动版本的3系黑色,以及添加一个黑后唇扰流板,铬黑色排气技巧和红色刹车卡钳。

里面,修改后的3系列采用宝马的新曲线显示的界面。这结合了一个“漂浮”与14.9英寸12.3英寸数字仪表盘中央触摸屏,混合在一起无缝地给一个连续面板的外观。设置运行8最新的操作系统软件。

新的,更大的信息娱乐套件仍由触摸屏输入和控制iDrive旋转控制,但对汽车的物理按键气候控制已被移除的苗条,重新设计区域中央下方显示。温度的变化现在通过触摸屏控制。在中心控制台,变速杆小拨动开关选择器所取代。换挡杆桨在方向盘后面安装标准,是一种自动调光后视镜。

引擎盖下,发动机阵容已经更新与新技术,但范围结构是相同的。320我是由一个2.0升四缸涡轮增压汽油单位提供181马力和300海里,并发送驱动车轮通过八档自动变速箱换档。320我轿车从£36670,价格与xDrive四轮驱动推动价格高达£38220。

接下来是更强大,rear-wheel-drive-only 330我。这2.0升四缸模型受益于一个重新设计的排气歧管和涡轮增压器,并产生254马力和400海里。这意味着0 - 62英里每小时需要轿车5.9秒和6.0秒的房地产。最高时速为每小时155英里,价格开始从£40740。

流行的2.0升320 d柴油已经更新特性具有48 v来说技术,引入一个11必和必拓电刺激模式。最大功率仍然站在187马力,而转矩仍在400海里;价格320 d从£39515。宝马声称每加仑58.9英里是可能的,这取决于模型。xDrive的320 d也可以,价格开始从£41065。然而,尽管320 d返回新科技,3.0升发动机六缸330 d已经完全从英国阵容。

插电式混合动力车的买家提供了一个机械不变330 e在轿车或带有可选xDrive的巡回bodystyles,和价格从£42610。二氧化碳排放30 g / km声称,使这些公司汽车用户版本默认选择。

更快的更新扩展模型,包括M340i M340d变异,装有xDrive作为标准和涡轮增压3.0升六缸引擎汽车。汽油M340i仍然产生369马力和500海里,使0 - 62英里每小时在4.4秒内。柴油M340d采用具有48 v技术和开发335马力和700海里。都是价格从£52965。希望完成修葺M3透露在稍后的日期。

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