新宝马5系2020年评审

判决

M550i是最不明智的变体的更新5系列阵容,但仍达到4.5星评级,这仍然是一个才华横溢的多面手。我们建议的定价更适中但同样的选项在范围内,但每个版本受益于完美的建造质量,出色的引擎,强大的细化和科技,和整洁的处理。

的宝马5系夹塞了2020年,一个新的外观和更新的动力系统的竞争对手奥迪A6和最近完成修葺奔驰e级。

通过最近宝马的标准,改变慕尼黑最长的运行模式的第七代线是相当微妙的。当然,看起来是主观的,但还有人从震惊中恢复的最新4系列格栅会惊喜地发现,5系设计团队选择了保持更为克制看这里。

也很难断层小屋,主要更新是一个刷新信息娱乐系统。12.3英寸的触摸屏(从以前的10.25英寸的单位)取消的X5越野车多亏了清晰的图像,快速加载时间和良好的连接,它巩固自己作为最好的业务。

其余的小屋看起来差不多在5系家族在2016年推出。构建质量是完美的;甚至在做工精美A6和e级,5系感觉坚实,竞争对手就无法管理。

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坚固的感觉进行驱动的方式,。5系保持其不可思议的能力是顺利和稳定的直线,但有一个敏捷通过转,你会怀疑它是否真的重近两吨。指导不是满载的感觉,但是权重和灵敏度完全适应底盘。

宝马还添加了一个新的M550i xDrive变体阵容。你从未全脂驱动M5,它会让你相信,这都是你所需要的性能。

创立的M5的比较好;两人分享M分部的twin-turbo 4.4升V8引擎,但这里的挂钩回到523必和必拓和750海里。在现实中,可能是人们想要寻找的感觉一样快。

0 - 62英里每小时时间只有3.8秒的只是故事的一部分。峰值扭矩生产从1800年到4600 rpm,那么无情地向前推,一个遥远的V8咆哮-只是一个很小的flex的右脚。四轮驱动,牵引几乎是不可能打破如果你没有跟踪。

汽车的方式加快步伐是惊人的,尤其是考虑到大部分的精制和放松的其他范围。骑是巧妙地加强了在家里的其他人,但仅能提醒你的巨大的性能。

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当然,这个阵容提供更多的明智的选择。最受欢迎的将是520 d;187年必和必拓四缸柴油混合精制引擎的性能,并介绍了具有48 v来说技术。正式管理57.6英里/加仑。

技术也应用于修改后的530 d。3.0升,六缸柴油机的最佳匹配是5系的懒散的性格;还会outsprint许多热舱口,返回51.4 mpg。它甚至听起来不错当所有使用的282马力,光滑和安静当它不是。

还有更多的插电式混合动力车。由于低实物福利评级,530 e和545 e无疑证明公司汽车用户的欢迎。前有一个四缸汽油发动机和37英里的全电力行驶范围(33英里四轮驱动版本),而后者得到了六缸汽油的总产量389必和必拓和34英里。

M550i标价£71365。£30000不到M5的性能,但也将近£20000多基地530 d,这实际上都是5系,大多数买家需要。