新2019年宝马M8竞争风暴在616年与必和必拓
新的宝马M8竞争到来采取从梅赛德斯amg 63款新保时捷911卡雷拉4
宝马最后应用适当的旗舰部门待遇8系列,揭示了全新宝马M8竞争。结果是有史以来最强大的生产M汽车和宝马的新版图,鉴于品牌从未给了我们一个展厅准备M8版本的原始E31 8系列。
轿跑车和敞篷版本现在销售价格分别从£123435和£130435,今年10月将在英国道路。在英国新M8提供专门打上“竞争”模型,与常规M8不前往我们的市场。
尽管竞争徽章并没有告诉新M8的8系列范围从设计的角度来看。前保险杠收益略大一些空气摄入量,肾脏格栅,后视镜后方扩散变黑,一个新的唇扰流板上出现一个后盖,它骑在一组20英寸锻造合金车轮像其他竞争相同的设计在宝马M指定汽车稳定。
作为标准M8配备了完整的LED头灯,与宝马的“Laserlight”矩阵单位可选的。额外的碳纤维表面细节可以通过指定可选的M碳外部包。
这是一个类似的故事在里面。所有你会注意到在M运动版的普通8系列的出现一些新的微妙的运动型座椅,红色按钮在方向盘上,一些额外的碳纤维详细说明和一个新的皮革包芯齿轮选择器的水晶切割片发现其他地方的范围。
娱乐了10.25英寸的中央显示运行宝马最新的iDrive设置,而一个12.3英寸的数字仪表组与M8的地方在方向盘后面具体的图形。
小表面上讲述了这辆车,和躺下盖是什么可能会定义新的M8。这是相同的4.4升twin-turbo V8中使用M850i,但力量爬到616马力和750 nm扭矩,它链接了一个新的,更严格的发动机悬置和一个新的排气系统完全重置单元的潜在的树皮。
开车还是发送到一个xDrive四轮驱动系统通过八档宝马Steptronic变速箱换档车,宝马声称0 - 62英里每小时在3.2秒内M8 Coupe和M8兑换3.3秒。
155英里每小时最高速度是有限的,但一个M驱动程序包可以调,消除限制器和释放M8最高时速189英里每小时。而毫无疑问,新M8很渴。宝马声称每加仑26.9英里的顶部和242 g / km二氧化碳,跌至每加仑26.6英里和246 g / km的兑换。
一如既往,宝马声称xDrive四轮驱动设置明显后方有偏见,只有使前轮发挥当后桥开始打破牵引。司机可以配置之间的权力分配前后的汽车信息娱乐系统设置菜单,并可以浏览M8的各种牵引力控制系统设置和令人眼花缭乱的数量的驱动模式。去活化的牵引力控制解开前轴完全纯粹的后轮驱动。
M特定底盘轻,但转向和悬挂系统变化声音小M850i相比。宝马M8装备相同的自适应悬挂硬件,但调整设置特定的M8的更高的输出。例如,前轴拥有增加负外倾角。
Trustpilot刹车换出到M司钻,与six-piston卡钳inner-vented磁盘作为标准。碳化陶瓷单元是可选的,与在前面的400毫米大小的光盘,在后方380毫米金币。新刹车都配有一个M控制模块开发,将“舒适”和“运动”模式改变的制动系统所需的压力踏板上缓慢的汽车。
标准设备在M8竞争包括驾驶助手(巡航控制)和停车+助理(自动停车和倒车摄像头),但是买家将不得不付出额外的钱买宝马的最新驱动助理专业设置,使半自治的驾驶员辅助功能,包括方向盘和车道协助。
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