宝马X3(2010)审查

尽管只是一个开发工具,X3已经形成是一个非常有才华的多面手。的2.0升引擎将最受欢迎,由于其良好的行车表现和令人印象深刻的绿色证书,很容易看到为什么。

宝马的X3从来没有完全建立本身的X5大哥哥了。把通过高昂的价格标签和尴尬的造型紧凑越野从未成为婴儿X5是预期。

但现在,宝马正准备发布一个全新的模式,号称可以解决所有的问题,前几代,应该有新鲜奥迪Q5一眼张望。

这是由于上市11月20日在英国,但汽车表示有机会驾驶后期原型交付裁决。betvictor是真的吗

这台测试机我们开车仍然戴着迷幻伪装可以情有可原,隐藏在一个整容。看起来有点接近,但是,你会看到一个圆和更成熟的设计,其中包括一个X5-like前筋膜和5系车尾灯光。

重要的是,新人也生长在大小,是基于一个全新的平台。总长度增加了81毫米超过其前任,它已经横着29毫米。

所有的加起来一个非常宽敞的小屋,可以舒适的座位五身高六英尺的头和舒适。引导空间已达550升,可以提高到1600升的后座。

有改善室内的前面。优柔寡断的材料和一个时尚小屋给新来的溢价认为早期的x3失踪,部分由于皮革装饰和标准包含的iDrive系统。

我们开车的模型是由一个修改版的2.0升柴油发动机和六速手动变速箱,虽然8速自动也可以。

多亏了一系列醒目调整包括制动能量回收和停止/启动新单位是15%更有效的比它取代。权力也由8%至182马力和扭矩增加从350纳米到380纳米。

这一切都显示了在驾驶体验。与手动变速箱,0 - 62英里每小时需要8.5秒(8.4自动的),感觉明显比即将离任的模型。使用手动变速箱是一种乐趣和变化是快速和精确。

当道路变得柔韧的,X3隐藏它的大小。可选的动态底盘控制系统设置为正常,有少量的身体滚如果你咄咄逼人,但设置系统运动和暂停公司的X3惊人的敏捷。

谢天谢地,行驶舒适没有牺牲和紧凑型SUV处理凹坑和道路完美不完美,即使悬挂在其运动设置。

虽然2.0升柴油将唯一可用的引擎启动,希望司机可以期待的3.0升柴油发动机的范围在2011年中期拥有0 - 62英里每小时时间6.0秒。

X3不会失去其伪装,直到9月的巴黎车展但当它发生时,新人可能看起来更像其X5大哥哥,现在大大改善了驾驶动力学和豪华的小屋会开车更像一个。