使用宝马X3 (Mk3, 2017 -日期)审查

判决

宝马的各种suv, X3撞到现场对许多人来说,因为它的大小正好合适。结果,它更易于使用的比X5和负担得起的,它比一个更宽敞的和可用的X1,但它有宝马的你所期望的一切:一个用户友好的小屋,优秀的处理,高效的引擎,和精致的水平使长途旅行成为一项轻松的乐事。在某些方面,第一代X3失望但Mk2型更好,Mk3更好的在许多方面。一样好,因为当X3 Mk3似乎与一些非常可取的和优秀的竞争对手,我们也希望你看一些与宝马,因为有太多优秀的段内的选项。

许多第三代宝马X3业主通过驾驶考试,开始购买汽车时宝马使用了这条标语“终极驾驶机器”。当时都是轿车和轿跑车,偶尔的房地产(或“巡回演出”)扔在了,但从那时起,宝马已经成为suv的同义词。

值得庆幸的是,宝马的4驱车驱动比大多数人好,他们还提供了许多的品质,使这些老款所以吸引人,比如令人印象深刻的实用性,无与伦比的人体工程学和高超的建造质量,因此宝马没有出售了其灵魂,全面接受SUV市场。

最重要的是,许多买家的X3已达到现场,售出了约二百万例自2003年推出第一个模型,所以很明显没有无用的。

模型覆盖

• 宝马X3Mk3 (2017 -)——魅力驾驶的豪华SUV。

历史

宝马X3 Mk3 2017年11月开始发售。有两个柴油选择:187年必和必拓xDrive20d, 2.0升四缸发动机,261马力xDrive30d 3.0升straight-six动力装置。唯一汽油选择是355年必和必拓M40i twin-turbo 3.0升straight-six引擎。

的时候第一个汽车是2018年1月,必和必拓181年xDrive20i已经添加到范围内,与一个2.0升四缸引擎。

最热门的X3,到了2019年9月:503必和必拓X3的竞争。对于那些想要最终经济、X3 xDrive30e插电式混合动力车出现在2020年的春天,就像X3 xDrive20d了轻度混合动力技术作为标准。

2021年9月一次整容带来更新的信息娱乐,广轻度混合动力技术,更新外观样式,标准设备和335多必和必拓M40d选项。

我应该买哪一个?

无论你买汽油、柴油或插电式混合动力车X3你可能会喜欢它,尽管后者将返回令人失望的燃油经济性如果你旅行主要是长距离和高速。短的旅行是混合的强项,所以您可以使用电更多的时间。

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x3有自动变速器,所以它只是一个问题的调整你想要的,他们都很慷慨地装备。入门级SE有18英寸合金车轮,three-zone气候控制,自适应LED头灯,自适应巡航控制,加热前座和后挡板。

移动到上一级的参照线,你会有19日在轮子,运动前座,磨砂铝外饰件和精微体的样式。M运动更加突出bodykit,更大的刹车,运动悬挂和10.25仪表板显示。

宝马X3 Mk3的替代品

的宝马X4可能适合如果最终实用性不是关键,因为它有X3的伟大的动力系统和用户友好的室内,车开得也很好。

奥迪的Q5也有一些令人印象深刻的引擎,加上宽敞的和实用的。也很精致,就像奔驰、相关舒适和有一个超级舱室设计的。

的保时捷Macan卓越领导类时动态;宽敞,非常精致,但昂贵的购买和运行。一个路虎揽胜膜的内外看起来不错,但运行成本高和可靠性可以参差不齐;的捷豹f型看起来时尚和有趣的驱动,就像阿尔法罗密欧Stelvio。

沃尔沃的XC60专业安全,令人难以置信的室内,加上有一个巨大的动力系统的选择。

寻找什么

四轮驱动

x3都与xDrive四轮驱动标准,随着八档自动变速器换档;从来没有一个手动选择的任何不同的衍生品。

拖

X3使一个令人印象深刻的牵引车,大多数模型能够拉到2000公斤。一些金融衍生品可以运送2400公斤,包括xDrive30e, M40d M40i。

代号

第三代宝马X3称为G01,单独从它的前身,是F25。最初的X3,成立于2003年,由宝马代号为E83。

防漏问题

老板有一些问题与factory-fit普利司通防漏轮胎开裂或过早穿。有些人转向倍耐力,发现他们穿得更好。

室内

小木屋是一个真正的X3高点,因为各种各样的原因。首先,它充满了优质材料,其次是精心设计的,所以一切都很容易找到。第三,有足够的空间,你坐在哪个行。

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后座的头部和腿部有足够的房间,但这并不为代价来引导空间,因为有大量的。在后座的引导可以装载一个令人印象深刻的550升;这跳1600升。

运营成本

要与所有宝马一样,X3附带服务,这是一个variable-servicing计划,告诉司机需要维修时,基于石油水平,穿的单个组件和车辆是多么困难。

与正常开车,一个石油服务预计每16000英里左右。部分取代在必要的时候,而不是根据一组计划,所以没有固定的价格服务,但作为一个经验法则你会支付£209 -£231(这取决于发动机安装)改变油和过滤器。

更换空气和燃油过滤器,这个成本跳£375 -£398,而新鲜的制动液需要经过三年,然后每隔一年,£52。终身使用冷却剂和所有X3引擎是链传动的,所以没有cambelts取代。

回忆

宝马已经召回X3 Mk3八次到目前为止,2018年12月第一个因为操舵系统中的组件的松散的工作。

后扰流板工作松散导致接下来的回忆,2019年7月;两个月后因为一些x3发起的另一个运动留给工厂制作粗糙座椅框架。

劣质部分前悬架导致召回4号,2019年10月,然后有两个回忆2020年4月,一个因为安全气囊故障和错误的安全带扣前面。

最近的召回事件发布了2020年11月和12月,第一因为短路插电式混合动力车的电池,第二因为安全带松动的可能性。

司机电力所有权的满意度

2020年我们从第49位的地方驱动电源新车的调查,第三代X3赢得了在2021年的调查中,61位75辆汽车。把它背后奔驰、相关(38),而马自达CX-5名列第三。

X3所有权的亮点是宽敞和多才多艺的小屋,大启动和用户友好的仪表板。其他都是中游球队的最佳,骑,运营成本、价值和整体素质都得到一个拇指向下。