保时捷Macan T vs宝马M135i: 2023双测试评估

当我们第一次开车的保时捷Macan T,我们认为一个四轮驱动热舱口是一个更比任何其他竞争对手快速的越野车。它的股票与各种各样的2.0升直列式四种大众汽车组热舱口,包括高尔夫R当然,帮助,但我们认为也到驱动器的方式;我们很有信心,它是一个真正为这些低动态的对手,更轻的汽车。

如果我们是正确的,我们带来了MacanT加上一个这样的车宝马M135i。名字与一次后轮驱动六缸流氓,这些天徽章是固定一辆四轮驱动汽车的内联的四个。这意味着M135i不是独特的主张它曾经是,但现在可以说是一个更完整的汽车,提供全天候的能力,更实用和改善燃油经济性——换句话说,所有的事情做一个热掀背车这样一个伟大的多面手。

也更轻,更强大的比Macan T,这意味着保时捷将会停止其工作如果是证明能力的战斗到另一个部分。保时捷工作它的魔力,也或者是宝马太强大?

保时捷Macan T

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鉴于这是一个大汽车比宝马更高档徽章,也就不足为奇了保时捷Macan T(旅游)更昂贵,£55800。我们的测试车命令之前最近的价格上涨,所以这是£53970。补充说,也有让人眼花缭乱的选择,包括卡拉拉白色金属漆(£674),保时捷扭矩矢量+ (£1052),Bose环绕声系统(£834)和彩色LED灯(£618,£539后)。当命令,总价格是£60841。

设计与工程

Macan T的起点是入门级Macan将采用2.0升涡轮增压四缸汽油发动机。这将是熟悉大众热舱口爱好者为EA888单位发现的汽车等高尔夫GTI和R,Cupra莱昂和斯柯达欧雅工具。Macan T输出不变的标准运动型多功能车,261马力和400 nm的扭矩。

因为Macan T使用这个引擎而不是2.9升twin-turbo V6中发现的年代GTS版本,这是60公斤比那些模型轻前轴,这应该有助于热衷于改变方向。锐化进一步推动是标准配合保时捷主动制导悬架系统管理(PASM)系统,降低身体的15毫米,加上加强防滚酒吧、调整牵引控制系统和一个全新的底盘。

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Macan一直与我们自2014年以来,但它仍然看起来英俊的和最新的。功能相对较短的悬臂,运动带有大量斜后方挡风玻璃,和前端设计,明白无误地保时捷的工作。

T进一步梳理Macan的外观与镜帽、侧刃的修剪,屋顶扰流板和其他部分完成了玛瑙灰色金属,而窗口修剪和排气技巧是黑色的。收尾工作是一组20英寸Macan年代车轮涂在黑暗独家钛完成。

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额定“优秀” Trustpilot

里面,Macan开始感觉它的年龄,但这仍然是一个消磨时间的好去处。很一个新奇的主要模拟计集群,但有一件事,是质量。即使与优秀的宝马相比,真的,是完美的,感觉就像一个特殊的地方坐。

开车

在路上,Macan T感觉比你预期的更快。尽管它的引擎不能匹配的魅力v6发现Macan年代和GTS模型,这是一个better-sounding four-pot比大多数,惊人的声乐排气泄压阀。

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其交付是光滑而且相当线性涡轮增压引擎,和7速双离合器变速箱排通过其比率迅速,当汽车的运动或运动+——一个合理程度的侵略。当然,更重和更少的力量,保时捷的6.2秒的0 - 62英里每小时时间1.4秒没有竞争对手在这里——尽管一个标准的运动空间和发射控制包。当你无法指责Macan感觉慢,这一差距是明显宝马旁边。

然而,自动变速器是优秀的,积极的和快速的变化你是否把变速箱留给自己的设备或你选择控制操舵桨column-mounted转变。的only blot on the transmission’s report card is how long it takes to react when pulling away from a standstill (assuming you’re not using launch control), which means you’ll need a bigger gap than you might expect when pulling on to a roundabout or out of a junction.

实用性

比M135i作为一个更大的车,增加可用空间已经十分清楚当你进入Macan t的最实用的车的类型,但在后方空间足够体面,净空高度。引导空间很好,在488升,加上有一个相当大的存储区域引导下地板上。

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折叠的后座(40:20:40分裂)扩展到1503升,当然,屋顶线越高意味着你将能够更笨重物品装载到Macan,你不会有一个配件到M135i的希望。有一个相当厚实负载的嘴唇,使生活更加困难,但这是每个Macan来抵消一个electric-opening后挡板作为标准。奇怪的是,这是在底部的按钮后雨刷。

在前方,有一副杯座和相当大的中央存储小房间。前面是一个存储盘,但这是一个尴尬的现代智能手机的大小和形状。

所有权

Macan评估时表现良好欧洲五星获得五星级评级,得分88,87%的成人和儿童乘员保护类别。然而,这是当Macan新2014年,并引入更严格的测试因为意味着NCAP本身不再认为分数是有效的。

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1系列在2019年被评估。也取得了五星级评级,+ 83和87%分数对于成人和儿童乘员保护。在行人类别,表现更好,结果为76%,相比之下,60% Macan。

运营成本

保时捷是已知的强劲剩余价值,所以毫无疑问看到Macan T票价更好的比M135i贬值。

Macan T将持有72%的原始价格经过三年或36000英里,这是联赛之前,许多类似的越野车。M135i将保留54.5%的初始值在同一时期。

测试人员的注释:“Macan T没有其他T型的减重措施保时捷,但处理调整做很多来证明徽章。”

宝马M135i

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range-topping版本的宝马1系是你的£40595。你看到这些页面的例子有许多额外的,从而使我们的测试车£46265年下令。然而,此后价格上涨意味着你现在支付£48750相同的规范。

设计与工程

最近的1系列,宝马抛弃了传统的后轮驱动支持给前轮驱动的布局,提高汽车的内部包装。

车内空间,尽管是略短于旧汽车,得益于这样一个事实,即它是13毫米高和34毫米更广泛的比其前任。还有一个不同的外观和汽车的新的配置,wedge-like概要文件、一个正方形和略粗短屁股和前端有一个很大的格栅。后者证明相当震惊,当这个“F40”1系列首次透露,但是宝马已经发布了一些更具争议性的设计,使得这辆车看起来有点不分裂。

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小木屋是典型的现代宝马,一个厚实的中央仪表板朝向司机的堆栈。是一只很大的娱乐屏幕,这是在一个数字仪表组。

的M135i是由相同的2.0升四缸发动机在宝马使用的范围。这权力所有四个轮子通过八档自动变速箱换档和一个中央离合器。然而,像许多其他四轮驱动热舱口,大多数时候M135i前轮驱动是节省燃料和减少排放,并在必要时只部署驱动后轮。

2022年宝马检修M135i,这是更新后的模型之一我们测试。四轮驱动的软件更改设置,转矩控制补偿系统和牵引力控制系统,加上悬挂被动悬架的硬件改变安排。坐我们的车的自适应阻尼器,因此它没有后者。

开车

由于四轮驱动牵引和302马力输出,M135i感觉几乎低于其六缸的前辈。快速建设速度只能短暂刺激的油门踏板,这是得益于450 nm的扭矩,从低至1600 rpm。

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这���年代不是一个引擎你想加速,然而。从感觉肌肉有点瘦弱的歧视附近噪音并不是当你那里给人留下非常深刻的印象,。宝马的一个更新有关增强引擎噪音听到在运动模式下,它比以前更现实的,但还是有点太大声对我们的喜欢和人工。

没有选择在这个汽车手动变速箱,但8速自动感觉合适,提供快速转变,现在upchanges伴随着排气的持久性有机污染物。宝马也添加了一些温和但满足起飞时发出爆裂声。

这个模型的另一个变化是四轮驱动系统的态度,这将更频繁地电力车的两端。它仍然不会发送超过50%的扭矩后轮,虽然,这意味着M135i仍顽固地中立的方式在角落里。

牵引提供丰富的甚至在潮湿的条件下,和横向控制令人印象深刻。有非常小的身体滚无论如何设置自适应阻尼器,所以值得让他们在柔和模式(通过把汽车在舒适环境中或配置单独驱动配置文件),让汽车更好地流动。设置更坚定,骑可以在越来越不舒服,confidence-sapping B-roads。

实用性

尽管电流1系列比旧的更实用的车后轮驱动模式,它不是明显更宽敞的内部,它仍然是相当紧为乘客在后面。引导空间同时增长了20升到380升,这只是类的平均水平。

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后排座椅折叠平坦,与他们都降低,行李容量增加到1200升。还有一个可引导层,两层,这意味着你可以有一个非常小的嘴唇加载项,或一个更大、更尴尬的提供更多的引导空间。

在前面,有大型门口袋,一个慷慨的大小的中央控制台存储区域,背后一对杯座和一个电话盘折叠皮瓣。

所有权

本系列F40代1放置第54出前2022年的75辆汽车驱动能力调查,尤其令人失望的结果,因为前面高出10个地方——F22版本。的保时捷Macan没有特征的调查,但品牌保时捷加冕成为获胜者,满意度评级超过90%的所有权。

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宝马更令人失望的结果,与此同时,将16 29品牌。宝马的经销商甚至贫穷,虽然;16岁的网络调查,15日的结果表明,业主的服务低于预期。

运营成本

宝马的轻,降低掀背车的身体真的支付股息在燃油经济性,一位官员WLTP图36.2 mpg -远比保时捷的26.2英里/加仑。

离开实验室,差距缩小了。M135i管理32.4 mpg在我们的测试中,与27.4 mpg Macan t .目前燃油价格,这是一个不同的£761每20000英里。

值得注意的是,你可能会只满足M135i的平均图一次优雅之旅,虽然Macan T可以实现一个可接受的low-30s回报如果你不够小心。

测试人员的注释:“M235i格兰双门跑车是一个四门替代舱口£1700名左右。没有车因为那辆车不使用相同的平台。”

结果

首先:保时捷Macan T

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虽然这两人并不是直接的竞争对手,我们的测试证明,这些车是有趣的是匹配比你可能期望在更多的方面。保时捷有优势,不过,因为它是更有趣的开车,虽然慢,再加上它更实用。神奇的残差的诱人选择私人买家,。这证实了其高于宝马。

第二名:宝马M135i

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这两个之间没有太多总体标志。但目前,M135i坚实全面性能车可以与更令人兴奋。标准被动阻尼器可能有机会做了一个小差异,但这样有能力反对,解决第二的位置。

其他选项在这个类别

奥迪SQ2

• 价格:£41775
• 引擎:2.0升4共青团296必和必拓

更广泛的大众集团提供这样热的紧凑交叉从奥迪。它是更小、更轻并提取更多的权力从Macan T的一个版本的2.0升引擎。奥迪花费更少,但这不是实际的或有趣的开车。

梅赛德斯amg 35

• 价格:£45930
• 引擎:2.0升4共青团306必和必拓

在一些地区,35拥有一个狭窄的边缘在宝马的驾驶乐趣,显示一个稍微喧闹的一面掀公式。这些天很贵的,虽然,标价£5000高于M135i的。

数据

现在我们读列表的最佳性能的汽车…