道奇硝基vs日产探路者

城里有一种新的越野,它并不是害羞和退休的类型。全美道奇硝基抵达英国,大胆的造型,帮助它脱颖而出。

毫无疑问它是挤满了性格,和它有一个强大的V6发动机引擎盖下。但道奇知道口渴,3.7升善于理财的吸引力有限,燃料economy-savvy英国买家,所以柴油发动机是可用的。

这个涡轮增压单元还包一拳——这是一个2.8升提供174马力但承诺回报超过30英里/加仑。买家可以选择六速手动变速箱和五速自动,和有两个阀内件与基础手册SE - SE和SXT售价£18995。SXT测试车配有一个自动变速箱,价格£23590,这是超过2.8手动CRD SXT£1000。

介绍了日产探路者作为廉价路虎发现选择,但这是非常自然的竞争对手对硝基。入门级探路者迷航最近修订和定价紧密的硝基£23395。日产汽车与汽油引擎不会打扰探路者,尽管其2.5升涡轮增压柴油机比硝基的小,它是一样强大的。

两名候选人看起来非常密切匹配,所以赢得这个测试哪一个是足够好?

判决

道奇硝基的布奇样式可能不是每个人的一杯茶,但它吸引了大量的欣赏评论在我们的测试中,所以它显然吸引了一些。当然,样式是一种味道。

然而,没有借口廉租内部,模糊的指导或过度的身体卷。柴油机表现良好,但与日产相比,逃避只是感觉不像现代的SUV。

日产已探路者很多越野能力——远远超过大多数客户会使用。如果是少一点越野定向,其行车礼仪无疑会提高。但它是什么,探路者驱动器非常好。它更舒适,迷人比道奇和安抚,加上小屋是一个更好的地方来消磨时间,即使它并不像它的竞争对手以及装备。

虽然比硝基探路者更昂贵的服务,至少它可以赶出展厅安全的知识,它将保持它的价值更好。总的来说,尼桑是聪明的选择,无论是在短期和长期。