卡特勒姆项目V电动轿车概念信号新时代的品牌
新2 + 1座跑车从卡特勒姆完全由电力驱动,可以销售到2025年约£80000。
有时间在过去时卡特勒姆曾尝试过模型除了其标志性的想法吗七个。21的年代,加上流产中置发动机C120跑车,分享其化妆高山A110。现在,随着小型英国制造商进入电气时代,它是集中在一个紧凑的2 + 1-seat双门跑车,叫卡特勒姆项目V。
这个新的全电动机器一直由英国设计师安东尼Jannarelly和可以进入生产早在2025年底,据卡特勒姆,所以好像这个项目公司认真V作为公路机——尽管这个名字很可能只是一个工作标题。
汽车是由55千瓦的电池,这是安装在一个轻量级的底盘由碳纤维和铝复合,以双叉骨和完全可调悬挂几何四周。卡特勒姆kerbweight的目标是1190公斤。
这个重量与许多其他电动汽车相比的相对缺乏,意味着电池将提供249英里的目标区间和必和必拓将268后置发动机预计4.5秒的0 - 62英里每小时时间。快速充电高达150千瓦意味着20 - 80%充值将只要15分钟,所以很明显卡特勒姆关注追踪工作项目V时的用途。
V,这肯定会被用作“项目不仅仅是一个概念或设计研究中,“认为卡特勒姆首席执行官鲍勃•Laishley补充道,“我们进行了工程和生产可行性在整个开发过程。
“电动卡特勒姆的任何形状和大小必须忠于使我们有别于其他人:是轻量级的,简单的和提供前所未有的驾驶体验;这是我们的DNA。”
当涉及到汽车的设计,Jannerelly概述“卡特勒姆七的设计很简单,简约,设计用于其预期功能,是轻量级和有趣的开车。与项目V,我们将这种哲学应用到敞篷跑车架构创建一个引诱和永恒的轮廓。每一个特性来证明自己从重量角度保持轻盈和优化司机参与。”
这个内部延伸。项目V汽车特性展示2 + 1座位布局,虽然2 + 2的配置可选的生产版本。卡特勒姆说,2 + 1设置意味着进出容易,而有更多的空间在后面的乘客,使项目V比其他一些更有用的机器小运动跑车。
集中在司机室内,用一个简单的仪表读数,包括关键信息。智能手机镜像也将包括在内,而V提供了三种驱动模式可供选择:正常,运动和Sprint。这些设置调整转向重量和油门响应/加速度对于不同的驾驶环境,卡特勒姆说。
根据Laishley,“V项目不是代替七,是免费的,我们相信通过保留核心卡特勒姆值,它将吸引我们现有的客户基础和品牌吸引新粉丝。”
这家英国公司最近透露其七个电动汽车的概念,一个零排放的标志性的双座跑车,带着它到现代的时代。品牌的老板认为有房间在另一个模型,并且“通过使用一个更实际的双门跑车的身体风格和利用包装电动车的好处,这是一辆车,也适合去商店,或者学校,周日早上冲刺一样。”
Trustpilot有针对性的生产日期在2025年底或2026年初,最终的公路项目V可以花费不到£80000,该公司表示。
现在我们读审查项目Wiesmann霹雳弹…
