雪铁龙C1城市汽车生产结束

雪铁龙已确认,C1现在生产,结束了该品牌的参与小型汽油城市汽车。

根据雪铁龙,C1积累了120万多销售在生产运行,从2005年到2022年。车的两代人都是建立在捷克共和国在同一生产线的C1标致108和丰田Aygo妹妹的汽车。

丰田已经接管了Kolin PSA -植物丰田合资建立了城市汽车三人,并揭示了其继任者Aygo:运动型多功能车启发Aygo X。雪铁龙和标致尚未证实计划新的汽油驱动级替代但雪铁龙推出了Ami电动四轮的,将接管职责该品牌的最小和最实惠的模型。

不能直接替代C1, Ami是非常小的,,长2.41米,宽为两个提供座位。5.5 kwh电池提供引用46英里——充满电约3小时,最高时速是声称28英里。Ami的价格将开始在£6000年在英国,和超过12000人已经表达了他们的兴趣在拥有一个通过£250存出保证金。

进一步努力填补的缺口在其范围内留下的C1,英国品牌的手臂已经揭示了一个新的C3变体称为C3。更便宜比即将卸任的C1模型,起价为£12995。

现在读到我Ami雪铁龙车概念……