雪铁龙调度货车审查
中型雪铁龙调度是一个伟大的货车驾驶,但货物空间不是最大的
的雪铁龙调度货车销售今天是在2016年推出,它的four-model阵容的一部分标致的专家,沃克斯豪尔Vivaro和丰田Proace。虽然对手制造商改进和更新自己的中型货车,调度是一个全新的模型,在三体长度和两个轴距,但用一个屋顶高度。
最新的调度使用相同的PSA平台标致308和雪铁龙C4 SpaceTourer,因此,这是一辆面包车,更像是一个汽车驾驶比许多竞争对手。单一屋顶高度意味着所有版本应该能够提供符合标准的多层停车场,。但另一个好处是,雪铁龙已经能够增加其最新安全调度和司机协助技术。
有三个版本的分派小组范- x, M和XL -当一个六人座的船员范也提供。有两个轴距长度,后悬挂装置可以安装变刚度弹簧冲击和满足不同负载。
所有引擎雪铁龙派遣欧6排放兼容。有1.5和2.0升BlueHDi柴油,前者在100年BlueHDi伪装,而2.0升是在120年,150年和180年的形式。1.5 BlueHDi六速手动,BlueHDi 120配有6速手动或八档汽车,BlueHDi 150只6速手动变速器,BlueHDi 180只有8速自动。
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雪铁龙也推出了e-Dispatch,全电动版本,提供136马力和两个电池选项:50千瓦小时版本和148英里的范围内,或更大的电池75千瓦时,WLTP 211英里的范围。
载荷重量范围从960 - 1469公斤的面板范,而船员货车可以携带1060 - 1308公斤。e-Dispatch可以携带大约1吨,无论电池大小。
调度在哪里设置除了许多车竞争对手的阵列技术。汽车技术如一个7英寸的触摸屏dash -类似于一个你会发现雪铁龙C4SpaceTourer——是可用的,所以是苹果CarPlay和Android汽车。甚至还有平视显示的选项,这是第一次在范部门,虽然它有点昂贵。
负载面积尺寸,分派给第二最好等竞争对手雷诺的马路。雪铁龙雷诺不一样宽或高,而后门没有广泛的开放,。但又分派有两边滑动门(不总是在竞争对手标准),并能提供力量打开免提访问——简单波你的脚在门口,和(只要你有钥匙)应该打开电。这是一个选择,一个昂贵的超过£1000。有一个通过负载设备,乘客的座位下,开放超长管道和梯子。
雪铁龙提供X,工人,企业和派遣司机修剪,和所有货车蓝牙功能,民建联电台、电动车窗、巡航控制、远程中央与死锁锁定,加热门镜子安达全钢壁。工人增加了可切换的牵引力控制系统和泥浆&雪地轮胎,而企业和司机修剪提供最先进的设备,尤其是司机。
看包添加body-coloured保险杠、镜子和side-strips,使鼻子显得更引人注目的,虽然这是安装标准top-spec企业+旗舰。
英里/加仑,二氧化碳和运行成本
意料之中的是,调度是一个类似的价格和提供了一个类似的模型作为范围标致的专家。规范和选项是相同的,所以良好的调度是一应俱全,甚至在其入门级X伪装。它有一对滑动门,电动车窗上了出租车,巡航控制、民建联电台和蓝牙。
但是,如果你买一辆货车开自己,你可能会想选择中档企业模型。这样你得到PSA集团的最新7英寸触摸屏信息娱乐系统,空调和方便Moduwork负载通过舱壁和折叠的双胞胎乘客座位。热烈庆祝驱动模型,在看包你会得到领导开车灯,17英寸合金,停车后摄像头和金属颜料。
然而,尽管雪铁龙扔在mid-spec企业信息娱乐系统,卫星导航是额外的。但是,你可以通过使用苹果CarPlay和Android汽车。同时,大部分的理想的安全装备只能从选项列表中,这是很好但会撞价格为那些需要的人。
什么是标准是不错的燃油经济性,分派WLTP数据就证明了这一点。虽然这些数字低于原燃料经济发布的数据调度时,你更有可能实现它们在日常驾驶。
根据官方数据,100年1.5 BlueHDi可以返回到44.2 mpg WLTP周期相结合,而2.0 BlueHDi 120管理40.5 mpg。更强大的BlueHDi 150只提供司机修剪,所以当它更昂贵的购买比BlueHDi 120,实际上是更高效的WLTP cylce,高达41.3 mpg。这些都是手工模型,BlueHDi 180 8速EAT8汽车箱管理每加仑39.4英里,但是这台发动机/变速箱组合只有司机修剪。
如果你最低的运行成本,很多城市驾驶你的车,那么电动e-Dispatch值得一看。两个版本,50千瓦小时或75 kwh电池,上课主要行驶里程分别达148和211英里。足够多的一天的工作,只要你能轻易车充电,它会成本远低于柴油货车填满汽油,甚至免费如果你能找到合适的充电点。
负载空间和实用性
雪铁龙调度的负载重量1469公斤,但它是最小的XS身体站在这里能够吞下两个Europallets。总长度为4.6米,转弯半径小超过11米,似乎吸引城市和农村经营者欣赏紧凑的尺寸和敏捷性。
身体有3670 mm负载长度,和XL版本将吞下4020毫米。货物wheelarches之间的宽度是1260毫米,三人有5.1的负载量,分别为5.8和6.6立方米。XS和M模型是1.9米,而XL只有40毫米高。没有高车顶变体。
令人印象深刻的Moduwork长期负荷系统可以在所有模型和特性的舱壁舱口,和一个折叠的双胞胎乘客座位。最外层的乘客座椅电梯和折叠,揭示了舱壁舱口,允许一个额外的负载长度1160毫米原本是划船,所以长时间空间狭窄的物品如木板、管道或梯子。
乘客仍然可以使用中间的座位,或者创建一个表也可以折叠。然而,如果你在旅行,3,你会发现限制肘部房间相比竞争对手货车,因为机舱是狭窄的一面。没有容易的地方休息当你开车,你的右手肘。
标准匹配的双滑动门加载是好事,尤其是免提选项,允许任何人双手满和口袋里的关键操作门晃了一个脚在窗台上。
按照最新的欧洲海军学校规则,分派了一个固定的金属舱壁作为标准。它不影响驾驶的位置,因为仍有足够的空间适合个子高的司机将座位向后。还有一个绝缘壁,减少了热损失冰箱范老板也提高舒适度,减少噪音入侵从负载湾。也是设计时考虑到额外的小屋安慰,所以设置在肩膀高度进一步让座位倾斜。
船员范是多才多艺的。它有一个固定的或折叠隔板后面的两排座位,允许5.5立方米的货物在XL版本。
可靠性和安全性
分派尚未经NCAP直接测试,但multi-seat标致的旅行者是完全相同的模型,它是在2015年底进行测试。它获得了五星级评级,在所有类别的了好成绩,而EMP2平台意味着雪铁龙已经能够包括一些安全技术你会发现乘客模型。
这有点令人失望,你必须从选项列表中添加的技术,但是对于那些想要有一个平视显示在仪表盘上,雷达主动制动控制系统,盲点监控、停车场车道偏离警告和一个后置摄像头180度俯视。
路标识别使用前置摄像头来加快速度限制和提醒司机,谁能匹配车辆速度与几个点击发布限制巡航控制按钮。司机警告告诉司机如果他们已经开车两个多小时没有休息,而司机注意警报可以告诉如果你迷失的车道和相应的警告。
如果你需要额外的牵引在一个建筑工地,你可以选择控制控制,这是一个升级牵引力控制系统旨在提高能力在泥泞的轨道或其他湿滑的情况下取得进展,而且还包括全天候轮胎。
虽然还为时过早对新PSA货车的可靠性做出断言,有一个共享平台和技术与现有乘用车应该意味着许多潜在的问题将会被解决。BlueHDi引擎使用普遍认为技术,因此它似乎是合理的预测在机械方面会有一些问题。
开车和性能
雪铁龙的舒适的乘用车,实际上它历来是一个品牌的优势。新调度的到来,雪铁龙有理由声称自己地位的一个安慰货车行业的领袖。
顺从骑可以归因于新EMP2平台,以及PSA的工程师开始前提他们需要smooth-riding MPV版本。所有的货车受益于工程选择实现这一目标。
以及舒适的乘坐,舱室噪声也沉默。你有点繁荣的标准只金属舱壁与空负载湾开车时,但它不是过于侵入性和绝缘版本进一步提高的东西。
座位舒适,很多调整四面八方即使对于高司机,你得到一个好的把整个帽子。帽子可能很高,但鼻子的方形的感觉方向盘使调度容易当停车或操纵。高腰围和阀盖结合屋顶还创建一个相对较低的信箱查看出舱,但它不是有害的可见性。司机可能会发现镜子有点小但——他们更像MPV镜子,玻璃没有广角来帮你照看你的盲点。
移动,引擎的声音,偶尔生硬地说,当你把你的脚放下来,但是他们空闲安静,不要遇到砾石或thrashy。BlueHDi 100引擎确实感觉迟缓由于其1.5升容量使用的2.0升引擎相比其它地区的范围,和最适合的用户不太可能曾经在高速公路上。
BlueHDi 120和150引擎体面地响应,和六速变速箱匹配,运营顺利通过一个短杆芽的基地。后者提供了一个明显的块额外的肌肉,简化超车,高速公路巡航更精炼。它还应该更容易取得进展,如果你旅行严重拉登。
尽管调度是一个非常舒适的工作场所,我们确实有一些批评的驾驶体验。突然刹车工作好,但减少当你踩踏板。指导也不是一大亮点,在轻型和远程电辅助轮。所以尽管派遣,你想要的,没有反馈,以帮助你把范准确地在路上。说,派遣并感到安全稳定而转弯,并放松——如果不是乐趣——开车。
出租车和内部
我们已经提到过的不寻常的信箱影响调度出租车,这是一个独特的特性的PSA货车通过后方的人体内携带的版本,由于相对狭窄的窗户。他们不是slit-like,但是其他的车都有一个轻薄氛围由于玻璃面积更大。three-abreast座位在面板van版本不是全套的乘客都沐浴,因为手肘房间有点限制,前面的司机需要达到中间座位乘客变速。
轿车内部的筋膜的设计和良好的质量感觉很好地变形塑料,适应并完成虽然可以预见不了汽车乘用车标准。如果你选择的是7英寸的触摸屏,气候控制和平视显示,效果几乎是在豪华SUV。
这是一个实用的小屋以及舒适。有总49-litres在小屋的存储空间,包括门大小的箱子,两个手套箱在客运方面,和一个下载letter大小间的冲撞。如果你添加Moduwork thru-loading舱壁,但不要使用额外的长度,那么乘客座位下的空间双打作为另一个有用的存储区域。然而,如果你选择了电动e-Dispatch,那里没有足够的空间在存储充电电缆。
范维度
体风格 | 高度 | 宽度 | 长度 |
XS范 | 1900毫米 | 1920毫米 | 4609毫米 |
米范 | 1900毫米 | 1920毫米 | 4959毫米 |
XL范 | 1940毫米 | 1920毫米 | 5309毫米 |
(宽度是身体没有后视镜,整体宽度包括镜子是2204毫米)
负载面积尺寸
体风格 | 高度 | 宽度 | 长度 | 体积 |
XS范 | 1397毫米 | 1628毫米 | 2162毫米 | 4.6立方米 |
米范 | 1397毫米 | 1628毫米 | 2512毫米 | 5.3立方米 |
XL范 | 1397毫米 | 1628毫米 | 2862毫米 | 6.1立方米 |
(负载体积没有Moduwork选项,添加0.5立方米Moduwork是否安装)