公共交通的限制将在高峰期一百万年更多的汽车在路上
气候活动人士呼吁政府当局干预,防止超载的英国城镇和城市交通
公共交通服务的限制可能导致超过一百万额外的汽车使用道路在高峰时间在英格兰和威尔士,一项新的研究表明。
作为锁定解除,但社会距离的措施仍然存在、公共交通能力将严重限制,意味着更多的人可能会使用他们的汽车上下班相反,据威斯敏斯特大学的研究人员的积极旅游学院。
研究表明,在英格兰和威尔士地区,严重依赖公共交通将面临僵局每天在路上如果车主放弃公共交通上下班和方向盘相反。
伦敦卡姆登区为例,可以看到四分之三在高峰时间更多的汽车在路上,相似的场景可能在布赖顿市和霍伍市等城市,牛津大学,纽卡斯尔和伯明翰。
气候慈善可能——委托研究——对研究结果做出回应,称在公共当局“快速变化”道路布局,如弹出自行车道,为了使步行和骑自行车安全。他们声称一半的公共交通出行可以步行或骑自行车,防止道路承受额外的压力。
瑞秋从活跃的旅游学院Aldred教授说一百万额外的汽车在路上会带来“压力、污染和伤害”,而可能的运动总监-马克斯·韦克菲尔德声称它将毒药街道和加速气候变化。
卡姆登议员亚当•哈里森说:“的前景,汽车的数量增长74%用于上下班在坎登深感担忧。可能的报告建议引进弹出自行车道和低流量的地区——在卡姆登我们已经开始引进措施,应对covid进入紧急状态。
“我们已经表明,政治意愿的存在是为了避免交通拥堵,空气污染,和碳影响带来的驾驶。但是真正停止carpocalypse报告警告说,我们还需要大量的财政支持,以确保内部伦敦不会停滞不前。”
你担心使用公共交通?在下面的评论中让我们知道…
