Cupra Formentor审查——室内设计和技术
的Cupra Formentor有一个很好的内部,即使有点太便宜的座位莱昂是共享的
的Cupra Formentor是一种精神的交叉,与铜的必然转向正面,尤其是轮子top-spec VZ3模型。身体折痕定义有锋利的LED灯两端。但是,尽管Cupra作为一个独立的品牌,还有清澈的链接座位。车头灯和格栅都来自座位莱昂,甚至两辆车的配置文件是惊人地相似。
我们想更分化之间的“V”和更强大的“登陆”削减水平——VZ版本特性之间的微妙的扩散器排出,但除此之外他们相同的。
在定价方面,顶级Formentor步骤的脚趾Cupra Ateca,但相比之下Formentor看起来更时尚。内,区别就更加明显了,随着Formentor更现代和时尚比Ateca室内。一个巨大的12英寸的触摸屏是栖息在仪表板的顶部,和大部分的气候控制迁移在屏幕上看起来更简洁,可用性的损害。
还有一个数字仪表组作为标准,加上一个方向盘和铜详细碳fibre-effect中心。仪表板足以提振它高于标准的座位,而且感觉溢价和运动。向下看,你会看到很多熟悉的开关设备和最新的粗短的变速杆大众高尔夫,但整体内部仍然感觉很特别。有一些便宜的塑料降低不太符合要求£40000的车,但不像你会发现一半的大众T-Roc R。
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除了屏幕,很多其他设备包括作为标准,如无钥匙进入和启动,rain-sensing雨刷和18英寸合金车轮。DSG-equipped汽车也会加热方向盘。V2添加更大的轮子,真皮座椅(加热软羊革斗式座椅前面)和倒车摄像头。
除了更强大的发动机,VZ版本特性动态底盘控制、驱动模式选择和运动悬挂,以及动力后挡板。VZ2增加了更多的安全装备,而VZ3版本带来Brembo刹车。
卫星导航、音响和信息娱乐
令人印象深刻的是,每Formentor 12英寸的显示屏信息娱乐。系统使用简单,按钮弹出当你移动你的手靠近屏幕整洁离开屏幕整洁不使用的时候。而设置的标致408,它是集接近前排座位,所以很容易达到,但是屏幕分辨率不像408年代那样尖锐。
还有许多其他的挫折,这并不奇怪,大众集团信息娱乐系统。主界面分为三个——导航、音频和电话,但是你不能简单地触摸其中一个访问,您需要使用一个小的快捷按钮。
气候控制愤怒。他们不是晚上照亮所以很难看到。您还可以访问气候控制通过一个带触摸屏的顶部,此页面上的捷径,如设置来温暖你的脚或凉爽的小木屋,是有用的。
Trustpilot无线苹果CarPlay和Android的汽车智能手机连接都是标准值得庆幸的是,你可以绕过Cupra绝大部分的软件。你也有四个USB-C港口(两个正面和两个后方),6个扬声器,蓝牙,民建联电台和数字驾驶显示作为标准。
