DS E-Tense track-only特殊性能车可以生产

的老板DS没有排除建筑生产版本的804马力全电动E-Tense吗性能轿跑车一样,显示作为一个测试床品牌的公式E技术。然而,客户几乎肯定是一个版本跟踪只有汽车。

在伦敦ePrix DS CEO比阿特丽斯富歇尔承认,尽管“运动型汽车“不要大量的意义长毛绒和comfort-oriented DS品牌,将是令人满意的看到品牌的赛车技术可供销售。

“我们永远不会去运动车,这不是品牌的定位。但在一天结束的时候每个人第一次看到原型,我们说好的,如果我们能建立一个或出售这种车,所以尚未采取的决定,”富歇尔说。

“如果我们做决定,我们将不得不从公式嵌入技术E[汽车]。这意味着,在同系化反应方面,它将不可能承认的路,它只会追踪。”

发展道路的汽车的额外成本法律将品牌很难证明,承认分公司。

E-Tense性能是一个概念全电动双门跑车,利用身体完全由碳纤维和动力系统从电动赛车系列。它由一个双电机设置中,提供对所有四个轮子驱动。最大功率804必和必拓,而系统的最大转矩输出站在一个巨大的8000海里。

没有投机性能数据已确认,但是不难想象这个概念会实现类似的数字代公式E车,为0 - 62英里每小时在2.8秒。它将通过其步公式E冠军让埃里克·韦尔安东尼奥Felix da Costa当它变成了一个原型。

作为汽车技术的展示,E-Tense性能也暗示了未来的电池和再生的概念。“紧凑”电池在carbon-aluminium复合住房是放置在一个较低的位置,只是过去的汽车的中心,以“创新”化学电池和一个新的热管理系统。

品牌说这电池系统是一个技术,可以逐渐变成未来生产汽车。所有汽车,DS将从2024年开始推出全电动。

概念的再生系统是如此的强大,虽然汽车刹车,品牌声称它并不一定需要它们。它有一个最大的再生能力为600千瓦。

“这是一个实验室,我们将使用分析组件和开发他们的行为,以未来的制造业,”解释了DS导演托马斯Chevaucher性能。

”的理念也找到解决方案来降低成本,使他们更容易在生产制造和探索实现模型。第二代的E-Tense范围将从这些发展中受益。”

然而,尽管E-Tense性能DS电池和电机技术的展示,它也是一个预览的品牌的未来设计语言。

如上所述,E-Tense性能并不在公路上汽车生产计划,但是DS表示,尤其是前端指向设计方向计划在该品牌的新一代电动汽车。

一个新的表面的格栅,和两侧是富有表现力的LED日间运行灯800个人领导单位组成。但是其余的汽车展示了空气动力学的发展,与不同的削减和山脊,新的寸轮子与气动插入。

一些触动更典型的概念车,如更换车灯与摄像系统的数据收集。油漆方案同样显示站,beetle-effect珍珠光泽漆,颜色变化取决于车从的角度。

里面,小轿车被典型的跑车触摸如一双斗式座椅,方向盘是直接取自一个公式E赛车。

现在我们深入审查读4 DS E-Tense…