福特嘉年华活动和雪铁龙C3 Aircross vs双龙Tivoli

它是公平地说福特最近的形式在小交叉类还没有好。的EcoSport三使得品牌的方式,但那辆车已经从budget-focused适应欧洲的起源。

新福特嘉年华活动可能会改变事情。这是一个尝试注入更多的生活方式吸引著名的嘉年华超级迷你电脑,所以更应该把舱口的强劲动力和粗犷的外表和运动型多功能车如上诉。

然而,有汽车销售已经这样做,所以拥挤进入这个区域的市场意味着嘉年华活动的一个挑战。

我们目前最喜欢的小型跨界车,排队雪铁龙C3 Aircross;这款拥有超级迷你电脑基础,紧凑的尺寸,不考虑实用性和可用性,以一个合理的价格。

这是我们最后的竞争者双龙Tivoli。它实现嘉年华活动的目标是什么,有出现在部门早在2015年,提供空间和负担能力和足够的装备一个可行的命题。它标志着韩国品牌的一大进步。

福特嘉年华活动

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福特嘉年华的活动更多的是一种比一辆SUV超级迷你电脑,但它已被修改,使其更有吸引力作为一个紧凑的交叉。我们测试嘉年华活动。这玩模型与福特的123马力1.0升EcoBoost发动机。价格从£19695,最贵的车停在这里。

标准的嘉年华游乐设施和处理非常和修改这个活跃的底盘模型没有改变这些特征。

其转向仍很好地沟通和直接的小型汽车,有一个良好的控制水平和福特忠实地响应输入。你可以携带更多的比你想象的速度,,但这并不为代价来安慰。

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事实上,即使是在标准的17英寸的车轮,暂停修改意味着活跃在地面流动甚至略优于普通汽车。阻尼感觉豪华和流体的方式所有嘉年华;奖励和精制开在同一时间,这是一个伟大的性格特征。

底盘的引擎是一个强大的同伴。123马力和170 nm的扭矩,这里有足够的性能车愉快。公平地说这是迅速而肯定是尖锐的线在我们的跟踪测试比竞争对手;嘉年华冲在8.5秒内完成。这是在两个或两个以上的秒速度比其竞争对手。然而,长杠杆比C3意味着齿轮的嘉年华没有那么快速,即使它提供足够强大的拉力不感到吃力的,当你的城镇和村庄。

传播很容易上的三个动力总成最成熟。随着平静的底盘,福特为长途旅行提供了良好的细化,由于舒适的乘坐。

测试人员的笔记:“自动变速箱是只有99年活跃与必和必拓EcoBoost发动机。售价£1350多的手册和传输的多好,我们就会避开。”

雪铁龙C3 Aircross

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雪铁龙C3 Aircross取代旧的C4仙人掌法国品牌的小型跨界车提供和巨大的成功。我们的小型SUV冠军和130年£18935 PureTech才能规范,测试,是嘉年华活动的一个主要的竞争对手。

额外的地面间隙和悬架Aircross在路上,很明显是雪铁龙的重点是安慰。汽车跟踪在有车辙的表面,一个受人尊敬的镇静水平,提供合规在最严重的颠簸。

最好是在滚动的梯度变化,而不是更多的锯齿状的突起,因为它是雪铁龙的comfort-focused进入自己的方法。底盘是柔软的,因此汽车漂在路上,尽管缺乏控制的速度上升。事实上,这是很多比福特柔软,并且由于Aircross站比活性高,它卷。

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然而,阻尼并不感觉接近一样复杂的嘉年华,在裂缝和缝隙Aircross的悬挂会重打;它甚至可以把车线在一个角落里。

这显然不是那么好开福特,延伸到动力系统。引擎是足够强大,提供一个相当大胆的扭矩输出由于其230海里(最)。这帮助它冲刺10.4秒完成,4/10 Tivoli之前,但是福特背后的1.9秒。

六档变速箱的转变也脆,不像嘉年华的精确,所以尽管C3是轻量级的,没那么快通过齿轮从30到70英里每小时。花费的时间比4/10福特,在9.0秒。

在齿轮,电机性能低的相对大胆的蛞蝓意味着这是最快和最灵活的三个模型。它打败了两个竞争对手在每个测试我们做30到50英里/小时,以及50到70英里每小时。

测试人员的笔记:“天赋修剪bi-tone屋顶作为标准,当然让车的外观给Airbumps没有标志雪铁龙的商标。你可以选择白色,黑色和橙色的。”

双龙Tivoli

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Tivoli代表了重要的一步双龙。韩国品牌打入主流先进的产品,代表可负担得起的家庭交通如果你想要一个汽油SUV。这表明了拥挤的市场,所以即使福特销量,在其手中有一份工作在这个领域赢得业务。

阻尼的控制不能提供竞争对手,尤其是福特。搭调更不安,这意味着任何少于一个光滑的路上开车时更多的是来自内部的不安。大疙瘩把身体周围悬挂勉力控制能量。

虽然影响安慰,这也影响了控制。Tivoli不是嘉年华一样敏捷;即使在中等速度没有尽可能多的从前端咬,即使与雪铁龙。

指导也慢,和旁边的相对缺乏抓地力福特,这意味着双龙汽车是最有益的开车。然而,尽管这不是头等大事,Tivoli没有竞争对手的穿孔。

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没有涡轮推动下等的性能,发动机需要努力工作。感觉紧张当你推它,虽然,吵了。这个盒子是好的——比雪铁龙的,机械的感觉,但是不是很好的随着福特由于其长。

在我们的测试跟踪数据显示Tivoli不是那么快,花10.8秒加速完成。然而,在路上的差距进一步扩大,由于缺乏扭矩。运动感觉平甚至在最短的传动装置,将在70英里每小时2900 rpm,汽车需要最长的时间完成我们的设备性能评估。发布时间近两倍,只要50 - 70英里的雪铁龙的第六,在16.1秒。

Tivoli不是最令人印象深刻的机器从方向盘,汽车,但这些不仅仅是驾驶动力学和细化。双龙成功时实用性?

测试人员的笔记:“在一个连接是越来越重要的部门,相对缺乏对智能手机和平板电脑的小玩意可以对Tivoli计数。然而,这仍然是一个honest-feeling车。”

判决

首先:雪铁龙C3 Aircross

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C3 Aircross的实用性和可购性是两个关键特征,再次看到雪铁龙的胜利。引擎提供了大量的穿孔,因此灵活性强,即使变速箱不是最大的。然而,驱动器,与空间、科技和相对舒适相结合让这小交叉的选择在一个令人难以置信的拥挤的领域。

第二名:福特嘉年华活动

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活动实际上增强了标准嘉年华提供了些什么。程略好,但它处理一样甜美。它还提供了大量的改进,而娱乐也是顶级的。但它不是像竞争对手,那么实际是昂贵,尽管它仍然是负担得起的卡式肺囊虫肺炎。和卓越的驾驶体验边Tivoli的前面。

第三名:双龙Tivoli

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甚至几年推出后,Tivoli仍是伟大的价值和驱动器不够巧妙。空运行舒适感,细化和处理能力在这个公司里,但它确实比福特提供更多的实用性。有一个不错的水平的设备,但总体质量不与竞争对手持平,而1.6汽油发动机显然也是一个弱点。

值得等待这个模型?

日产做假动作

由于:2018年底价格:£18 k +引擎:1.2升3共青团113必和必拓

拉开了小型跨界车的汽车狂热很快就会被更新。日产将预览新做假动作今年晚些时候,风格和内容匹配嘉年华。它需要更多的实用性。

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