福特1.3 Ka TDCI混合聚合物纤维

最初的福特Ka难望其项背,但我们认为蓝色椭圆形的新车另一个赢家。通过使用汽车就像一个很好的城市菲亚特500为基础,洒一些福特魔法底盘和样式,新卡肯定是一个打击。更大,更安全,比旧的汽车更舒适和聪明但至关重要的是保留一点有趣的因素,使旧的汽车很受欢迎。开车,很容易负担得起的和看起来不错,总之都是一个不错的城市汽车应该在增加柴油发动机排队意味着有比以往更多的选择。

厚颜无耻的看起来和有趣的处理原福特Ka已经整整一代最喜欢的小车司机。我们发现在我们独家的1.2升汽油上周(发行1036)全新的模型似乎将继续成功的故事。

这一次,Ka有另一个字符串与柴油的弓,这是可用的。1.3升的单位是一样的单位安装在其妹妹的车,路上的菲亚特500,其74马力输出意味着小油燃烧器提供有力让加速度比1.2升汽油版本。

在城里也足够光滑的恭维光控制。仅可在最高规格混合聚合物纤维减少柴油命令£700溢价相当于汽油所以只有Ka打破£10000的障碍。

然而,排放量降至112克/公里,尽管声称经济是一个令人印象深刻的67.3英里/加仑。目前柴油仅占百分之四的英国城市汽车市场,CO2-based税收意味着他们的人气肯定会增长。和福特预计Ka销售额的40%小柴油混合聚合物纤维模型应该是一个大卖家。

但是处理呢?Ka一直是一个卡丁车相比,和维护一个提示的同时提高安全、增加空间和现代化室内总是将是一个棘手的工作。

利润率从来没有更严格的小型汽车,这是福特的原因与菲亚特共同开发新的Ka和使用500作为它的基础的基础。值得庆幸的是,虽然Ka保留了菲亚特的随和自然有一个额外的司机参与的边缘。福特的底盘工程师已经使用一个独特的后方防倾杆,后轴刚度增加70%。

新的灌木前轴也加强了和哑音阻尼器的帮助下,这让福特软化泉少30%,最终的结果是,一个更好和更迷人的处理。电动助力转向已经修改了太尖锐,更好的加权和交际比500年代。

添加这个聪明的造型和实用Fiat-based小屋和新Ka仅仅是金钱可以买到最好的城市汽车。

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