福特S-MAX 2.0 TDCI 2015审查

当第一个福特S-MAX抵达英国,它演示了为什么购买一个MPV并不意味着妥协时风格或处理。第二代模型拿起第一辆车离开,被时尚的内外,非常实用和重要的是剩余的驱动比所有的竞争对手。谈到挤满了安全设备和拥有令人印象深刻的设备。很少有更安全,更实用更时尚的方式运送一个家庭七。

明智的细长的多功能用车,第一福特S-MAX突出由于其轮廓分明的美貌和真正的关注司机参与。在400000年欧洲销售自2006年以来,证明了它的吸引力,现在,近10年之后,全新第二代模型终于抵达英国。

不出所料,这棒非常紧密配方由流行的原创。足迹在很大程度上是相同的,所以你可以挤出尽可能多的人尽可能多的行李。

•新福特S-MAX 2015第一驱动审查

福特已经做出了一个真正的努力,确保室内布局尽可能灵活,32个座位和荷载组合。之前,第三排座位会有点紧对高个子的成年人,但更容易入门系统允许中间排座位幻灯片和向前倾斜在一个光滑的运动提供了体面的访问。

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类首先,福特还包括Easy-Fold第二和第三排座位,看到他们下跌毫不费力地引导地板充裕的推动按钮。这样做,你会有2020升的行李箱空间在您的处置。

然而,即使有了五个席位仍然有慷慨的965升——尽管这是略微S-MAX的主要竞争对手。平坦的地板,高车顶和三个单独的座位在中间让座位三个成年人了解轻而易举。

如您所料,福特已经挤新来的完整的安全工具包来保持所有这些尽可能安全。随着新的第二行侧面碰撞安全气囊,福特已经添加了一个新的智能限速器自动调整汽车的速度取决于施加的限制。dash现在有一个真正的高科技的感觉,。代替传统的仪表组,现在有一个光滑的10英寸数字显示,小八在中心控制台触摸屏控制导航、空调和蓝牙。

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在外面,车顶已经稍微降低,给高边MPV S-MAX相当光滑的轮廓。鼻子是尖锐的,由六角形格栅,侧翼更明显,巧妙地俯冲车顶无疑使这辆车的一个最英俊的多功能用车。至少从表面上看,它还应该保持一个最好的开车。

基于相同的平台最新的福特蒙迪欧,新来的受益于边际转向整体舒适和细化,但保留特征使Mk1这样一个打击。

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指导是直接和响应七,灌输与敏捷的感觉远远超过它的大小也许会让你相信。它可能已经失去了一定程度的锐度对其前任,但取而代之的是更大程度的安慰。

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S-MAX覆盖地面与真正的冷静和成熟,熨烫疙瘩和吸收所有不完美但最糟糕的道路。没有逃离明显身体通过角落辊,但柔软的阻尼和身体控制包含过度倾斜——这是一个技巧福特管理其刷新多功能用车,包括旗舰星系。

你不缺乏引擎选择。福特预测柴油将占高达97%的销售,与选项包括2.0升发动机在不同的州的曲调。剩下的百分之三将共享之间的158马力1.5升和237马力的2.0升涡轮增压加汽油,后者来自关注圣。

我们测试的148马力2.0升柴油,这是标准的6速手动变速器箱。与178马力的版本,也可用与福特的光滑的六速PowerShift技术的汽车,你可以添加全轮驱动。在中档钛整齐规范,S-MAX£27695,与更强大的178马力模型添加一个进一步£750的价格。

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如果我们诚实,148马力模型需要的所有力量,你会停止称之为快速,但这是最深刻的印象的功率输出的平滑。接近顶部的转速范围和听起来生硬,但柴油机不什么?两个版本还声称是相同的每加仑56.5英里和129 g / km的二氧化碳排放。