最快的车跟踪战斗视频:交通和短跑

后轮驱动前轮驱动,四轮驱动,轿跑车,热舱口和超级跑车。我们在汽车测试他们表达跟踪战斗,但我们从来没有这样betvictor是真的吗的一对——进行测试福特汽车运输和奔驰短跑运动员货车。

有一个巨大的选择当谈到新的交通。这是前轮驱动和后轮驱动,与各种轴距和不同的身体高度。我们测试的后轮驱动470 l4h3版本基础修剪。由一个155马力2.2 TDCi柴油引擎,它有385 nm的扭矩和总载荷的1195公斤。规范测试,这车将你刚刚超过£34000。

奔驰短跑运动员是世界上最著名的货车。像交通,有很大的选择。我们测试短跑313 Cdi BlueEfficency在长轴距,总有效载荷为1145公斤。这车将£33000。

•市场上最好的小组货车

我们要开始卫冕betvictor是真的吗汽车表达范,所有新交通——双后轮设置。运输的货车的世界,一个真正的图标福特总是设法注入一点他们的汽车底盘魔法的货车。交通是一个真正愉快的车辆驾驶,开车时在电路可能看起来像一个疯狂的事在一辆面包车,它突出了多么稳定和安全的现代车有多少控制。

有更多的转向感觉的交通比很多汽车。变速箱很可爱,就像任何福特汽车变速箱,但是真正打击你带走的是它有多少控制。你能把困难变成角落和你能感觉到重量滚到前轮上。很稳定,尽管它的重量2吨,可以携带一吨的重量。

考虑到交通是多高,它应对变化的方向是真的令人印象深刻。有很好的感觉通过制动踏板和它改变方向。有点太快进入一个角落,你感觉一点稳定控制干预。它很好平衡,令人印象深刻,福特已经工程师的处理如此多的魔力这范。

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过境搭我们的测试在1分钟35.5秒,所以奔驰比较如何?这里的短跑运动员测试是全尺寸模型和类似的承载能力和承载重量运输。纯性能方面其有相当不利,少了50 nm扭矩和25必和必拓小于运输,你可以感觉到它。它不把异性恋上的交通一样困难。

在角落里,很安全,你可以感受到工作的稳定控制。它没有交通的动态能力所以你必须投入更多的努力转向相同的输出。有更多的运动,你可以感受到更高的重心比你可以在过境。

它蹒跚到角落和稳定控制很好,但更早开始,比交通更加困难。死亡的速度,加上你有一个更强大的引擎,让它真正关键的运动量梅塞德斯,试图跟上交通我们在做什么。

奔驰短跑搭我们的测试在1分钟38.5秒。所以交通是快3秒一圈围绕我们的测试跟踪,并真正愉快的开车。但是,考虑到他们的尺寸和重量,这些车都有难以置信的稳定速度和大量的控制。

所以,短跑运动员不是很锋利的和愉快的驾驶交通。它仍然改变方向相对较好,但是你可以感受到稳定控制略有回性能。这两个车,向你展示如何安全、稳定的现代车。非常令人印象深刻的是多么精良的世界上最好的车。