捷豹从2025年,特斯拉电动模型3的对手
新老板亨利博洛尔集团证实,美洲虎更有可能比suv的跨界车。婴儿缺口模型3和Y是可能的竞争对手
新捷豹路虎老板蒂埃里博洛尔集团已确认从2025年捷豹将成为全电动汽车品牌独家透露,汽车表达。betvictor是真的吗
在捷豹路虎宣布的“重新定义”计划,博洛尔集团证实,捷豹只会从2025年开始生产纯电动汽车,捷豹路虎将离开suv的路虎品牌。
“我们希望重新定位捷豹——这将会非常不同,”博洛尔集团说。“将路虎越野车。从路虎捷豹将截然不同。”
捷豹路虎首席创意官,Gerry McGovern,是负责带领一个团队想出一个新的设计策略对于捷豹,这也将导致决定平台架构。
博洛尔集团证实,捷豹将使用一个独特的平台架构,让即将模块化电动/内燃MLA(模块化的纵向体系结构)平台,加上即将到来的路虎EMA(电模块化的体系结构)。
这意味着下一代的捷豹XJ轿车MLA平台的基础上,今年将显示,在2022年上市,从阵容已经取消。“XJ并不符合我们的新定位,“博洛尔集团说。“这是一个艰难的决定,当然,但这是一个重大的决定。”
决定一个捷豹的全电动平台将取决于汽车的设计策略,博洛尔集团解释说:“我们希望捷豹的最好的最好的平台。
“我们让设计师完全免费最引人注目的设计。比例非常重要,将决定这个平台。”
紧凑型电动捷豹
桌子上的一个计划当博洛尔集团来到捷豹路虎是新的小型电动捷豹交叉与特斯拉的模型3和Y的喜欢,以及新的北极星2。
的计划小,电气化美洲虎已经在董事会层面的支持,与捷豹路虎的工程总监,尼克•罗杰斯去年告诉我们:“一个小电缺口就太好了,我们需要思考。
”这是一个很酷的理想情况下我们想在空间和理想情况下我们的客户希望我们——它是非常相关的。”
同样,捷豹的设计的老板,朱利安·汤姆森,现报告到Gerry McGovern也是一个小型汽车的爱好者,最近告诉我们,“我愿意做小美洲虎。我认为,反思世界各地发生的事情,我想做车更小,更高效,都一辆捷豹的内在价值,这是一件美好的事情,一个奇妙的内部,只是大开——我想做这样的小型汽车”
说只在去年年底汽车表示,格里·麦戈文说:“处于起betvictor是真的吗步阶段,但我开始工作与团队为捷豹定义未来的设计策略。
“多年来,我开发了一种结构化的方法,在开始设计之前,我们经历了一个相当激烈的创造性的智力过程里,词写下来,帮助定义一个愿景。从这个过程设计策略的发展为设计团队创建的指导方针。路虎的设计策略,我们开发了随着时间的推移,成为《圣经》为我们做的一切。
“我们已经谈了很多在过去对捷豹的独特设计遗产,这显然是重要的给品牌其真实性。然而,如果仅仅应用于现代设计语言不可信。无论我们创建了完整性。
“你先看过去,看看什么是codifiable相关,现代的上下文。最终是关于捕获你的遗产的本质,不是一个回顾性的外观和感觉。”
所以,很明显,未来的美洲虎会承认过去,但展望未来,麦戈文解释说:“过去的捷豹汽车的时间,他们没有回头看,他们期待。
“那么,你认为过去,你看到现在,你想象一下,然后你计划然后执行。目前,我们在重新设计的实际过程。话说繁荣和戏剧等。想到这个令人惊叹的时刻,e是第一次。”
博洛尔集团承诺,不会过多久我们了解捷豹的新面貌,而当我们与麦戈文,他透露他的简短的设计团队:
“想大了。的梦想。感觉不受限。顺便说一下,甚至不考虑竞争。”
而电动XJ已被证实死亡,much-rumouredJ-Pace大型SUV将会以同样的方式——它,也将建立在新的MLA平台,现在仅供路虎使用。
XJ和J-Pace将建在捷豹的城堡布朗工厂。然而,路虎车型使用MLA将建在英国Solihull与美洲虎新平台,离开城堡布朗可能会转化为其他用途。
博洛尔集团确认没有工厂会关闭重新定义下的计划,可能是捷豹路虎特殊工具操作(动宾)移动城堡布朗为动宾博洛尔集团暴露的大计划。“动宾是一个真正的美丽,”他说。“它的潜力是巨大的。我们将增强其活动。”
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