2021年新捷豹F-Pace P400审查

科技和客舱更新帮助捷豹F-Pace SUV和溢价的竞争对手竞争

整体汽车表达评级betvictor是真的吗

4.0 5

判决

对F-Pace阵容的更新使其比以往任何时候都更有吸引力的前景,它应该在任何高档SUV买方名单。锋利的处理和表现强劲,但现在支持可能最好的信息娱乐系统,和一个做工精美、实用的小屋。这个P400模型有很多司机上诉,但尽管来说科技,它仍然是渴了。

捷豹首次进军运动型多功能车段,F-Pace最大的销售的成功故事之一。它让一切更令人印象深刻的壮举当你认为它必须与更广泛、更强大的竞争对手比其他模型公司的阵容。

汽车等阿尔法罗密欧Stelvio,奥迪Q5,宝马X3奔驰、相关都有自己的长处,所以F-Pace保持新鲜的如果是班长进行战斗。为此,捷豹对待一个相当广泛的中年改造的SUV。

然而,这并不是一个明显的更新从外面。乍一看,F-Pace看起来非常类似于之前。前面有一个新的格栅设计LED头灯和I-Pace-inspired图形,而在后面有一个重新设计的图形。我们不是抱怨,虽然;有非常小的F-Pace英俊的形状放在第一位。

虽然外观设计师没有多大关系,内部团队有更多的很晚。仪表板设计的一面镜子,类似的更新XF轿车,功能新通风口苗条和流入水平跨越连通孔隙的木纹和柔软的皮革。方向盘是一样的修订XE轿车;新开关装置和小中心的老板看起来更现代比旧的轮。

的形式最重要的更新是一个巨大的触摸屏信息娱乐设置,骄傲的。11.4英寸的弧形玻璃展示捷豹路虎最新皮维上尉专业版操作系统。以前,很体面的F-Pace提供了一个系统,但没有什么特别的。现在,它真的有一个在市场上最好的装配。

除了特斯拉,很难想到另一个制造商提供了一个展示,看起来很锋利。加载时间也快,最明显当在导航视图之间切换,或者当使用360度环绕视图系统。

接口本身是深思熟虑的和容易使用。主界面分为三个快捷瓷砖导航、手机连接,和各种媒体功能,可以定制这些瓷砖到不同的订单和添加额外的部件,如果必要的。

如果有一个批评皮维上尉的职业,那就是它没有任何物理控制伟德1946亚洲娱乐城 的iDrive系统提供。这是一些买家可能会发现更舒适的使用。不谈,捷豹现在拥有可以说是班上最好的信息娱乐系统。

幸运的是,捷豹选择保持物理控制。虽然有一些haptic-style仪表盘上的开关设置成一个光滑的表面,重要的功能,如温度和风扇转速调整仍通过大,厚实的表盘。

还有其他的细节变化,导致整体加强客舱质量。电动窗开关已经从以前的照在窗台搬到一个更传统的地方在扶手上。R-Dynamic SE的紧身前座测试车看起来像他们直接从了f型跑车,但非常舒适。

不仅仅是小木屋,已被彻底,发动机阵容调整,。插电式混合动力车,打上P400e介绍了顶部的范围和57克/公里的二氧化碳排放量的承诺。在其他地方,除了获得来说技术的入门级P250汽油模型。

我们试过来说设置在六缸P400汽油。从理论上讲,它应该减弱燃料账单,而提供一种微妙的电刺激下加速度。你很少能感受到它的影响,除了在车辆拥挤的路上,启停系统操作更比以前标价F-Pace模型。MHEV系统让引擎引发回生活近乎即时。

根本没有感觉到这3.0升,六缸汽油SUV将精致sip仅仅是因为它有一个混合燃料徽章了。正式,这个版本的F-Pace将管理28.8 mpg和221克/公里,这意味着这个绝对不是模型去如果你选择通过一个公司车方案。在我们的测试路线,似乎你可以匹配,官方数据,但只在一个温和的高速公路巡航。

任何私人买家更节省燃油的治疗,感兴趣。P400 395马力和550 nm的flex右脚,足够多的座位挤你回那么支持她。引擎愿意效劳:光滑动力系统,响应和温暖,和谐的咆哮转速限制当你扩展它。匹配一个光滑的8速自动箱,既大幅响应操作通过操舵桨轮式转变时,或者仅仅是任其自生自灭。

拨出的保时捷Macan,自然的怪物在suv的底盘,F-Pace是best-driving汽车类。它管理运行阿尔法罗密欧Stelvio敏捷性和清晰度非常接近,然而它也感觉坚如磐石,组成宝马X3。动力传动系统发送扭矩的后轮在大多数情况下,只有领导开车到前面当控制降低。这种结合扭矩矢量系统损害个人刹车保持收紧线穿过转弯和交付一个开车接近美洲虎的四门轿车。

经验是在很大程度上帮助控制体重。运动的指导当然值得喊:设置变得略重,但它能提供一个一致的的技巧,自然反应在两种模式下。

与操舵一样,可以调整换挡杆的反应,节流阀和自适应阻尼器。而动态悬架设置添加一个触摸身体控制通过角落,仍然是足够轻松舒适的使用作为一个日常设置——即使在巨大的22英寸合金车轮。

一个正常的副作用大轮子,瘦小的轮胎道路噪音。然而,捷豹(Jaguar)增加了一个主动降噪系统。你应该去与大功率的子午线音响系统模型,不同的麦克风将检测低频道路隆隆地和注意通过反对振幅的扬声器。这有助于挂钩回来四个分贝左右的轮胎机舱内咆哮,这将减少使用者的疲劳。虽然我们没有试着汽车,没有系统背对背,F-Pace证明是非常安静的巡航。

模型: 捷豹F-Pace P400 MHEV R-Dynamic SE
价格: £61115
引擎: 3.0升6共青团汽油
功率/扭矩: 395马力/ 550海里
传输: 8速自动,四轮驱动
0 - 62英里每小时的速度: 5.4秒
最高速度: 每小时155英里
经济: 28.8英里/加仑
二氧化碳: 221克/公里
销售: 现在

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